陷阱1
以偽劣產品欺騙消費者
偽劣配件
市民李先生告訴記者，他去年從4S店購買了一輛2.0T汽車。“2萬公里保養時需要更換火花塞，是這家4S店更換的。4萬公里保養時，又到另一家4S店更換了火花塞。我發現這次換的火花塞和上次換的不一樣。”李老師說，當時工作人員告訴他，他原來更換的火花塞是1.8T車型專用的火花塞，而不是2.0T車型。“于是我聯系了客服熱線進行投訴。“客服熱線一直讓我反饋，但沒有工作人員聯系我。”李老師告訴記者，這一個半月以來，他沒有得到肯定的答復，4S店也沒有得到任何解釋，事情就這樣結束了。
送修時應簽訂合同
業內人士表示，以次充好、賺取高差價，是汽修店提供服務的慣用伎倆。市民在送車送修時應多加注意。首先，在交車維修時應簽訂書面合同，明確約定質量標準和維修費用，這樣可以有效避免日后發生糾紛。其次，如果可以的話，提車時最好帶懂維修技術的人。朋友檢查了，有異議當場提出。
陷阱2
大驚小怪，充電更多
300元就能修好，卻要上千元
市民張先生告訴記者，他在長途旅行后發現自己的車出現了一些問題，于是將車開到4S店進行維修。4S店檢查后告訴他，轉向油封漏油，必須更換總成，這要花錢。幾千美元。張老師覺得太貴了，就去了另一家汽修店。結果，修理廠的工人只要求他支付300元，就徹底解決了問題。
王老師也遇到過類似的亂收費的情況。“我的車偶爾踩剎車后就熄火，去第一家維修店時，維修工說是自動變速箱故障，建議我檢修。第二家維修店說是真空管破裂，問我花200塊錢。”王老師說，當他去第三維修店時，工人們給他換了一個繼電器，只花了他幾十元。
不要輕易相信“一家人的話”
業內人士提醒，由于大多數車主對保養知識了解不多，一些維修店就趁此之機，混淆是非。車主每次完成檢查報告后，技術人員往往會用冷漠的表情告訴你車子的狀況，然后告訴你可能會發生安全事故，是否修理由你決定或不。如果車輛行駛時沒有出現明顯問題，消費者切不可上當受騙。最好將車輛開到其他維修點進行多次檢查。
陷阱三
制造小故障來吸引回頭客
2個月內修了3次車
不久前，張女士告訴記者，她的車出差回來后出現了問題。隨后，她又前往維修店進行維修。對方稱其中一個零件壞了，需要更換，費用為300元。“但沒過兩周，我發現車子行駛時聲音變大，我又到這家維修店維修，對方說消聲器有問題，他們就換了，花了很多錢。””張女士說，一個月后，她發現車子的大燈不亮了。這次她又去另一家維修店維修。對方告訴她，大燈的接線故意沒有接好。“這對我來說顯然是一個陷阱，讓我回去反復修理，就是為了賺更多的錢。”張女士憤怒地說。
可向工商部門舉報
業內人士表示，一些“黑心”維修店為了獲得更多“回頭客”，會故意制造故障。例如，在更換機油時，維修人員故意在機油中添加一些糖分，導致發動機升溫很快，幾天之內就可能出現“燒缸”故障。
“這些行為情節比較惡劣，屬于故意損壞他人財產的行為。如果確認修理廠對行為負有責任，消費者可以要求其賠償相應損失，并向工商部門舉報。”行政部門。”消息人士告訴記者，上述行為若造成人員傷亡或重大財產損失，相關責任人還可能承擔刑事責任。記者何靜秋玲