打開窗戶降溫并不一定能節省燃油
夏天，車內的高溫讓車主苦不堪言，而汽車空調就可以解決這個問題。然而，有得也有失。汽車空調的使用不僅降低了車內溫度，而且還增加了汽車的油耗。因此，有些車主為了節省燃油，無論車內溫度多高都不愿意打開空調，而采用開窗通風的方法來降低車內溫度。
由于車速較低，在城市地區采用“開窗通風”的方法降低車內溫度是一種有效的方法。但一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛時，就會適得其反。當車速超過每小時80公里時，打開車窗帶來的阻力增加，使得額外的油耗比開空調的油耗還要嚴重。因此，此時開窗通風將會得不償失。
最適宜的空調溫度是25
夏季汽車油耗居高不下的一個重要原因是車用空調的過度使用。因此，減少車輛空調帶來的油耗，就會減少整車的實際油耗。為了讓車內更涼爽，一些車主經常將汽車空調的溫度設置為最低溫度值。這樣空調泵就會一直運轉，鼓風機始終處于高擋風位置，會增加油耗。而且車內外溫差太大，容易讓人感冒。因此，在設定車輛空調溫度時，一般設定在25就足夠了。
最好將油加滿70-80%
夏季氣溫過高時，油箱內的汽油很容易蒸發。因此，如果您平時只在市區行駛，則無需將油箱加得過滿。一般油箱容量的70%~80%就夠了。如果油箱太滿，多余的油就會溢出而被浪費。給汽車加滿70%~80%的燃油，不僅可以減少汽油的蒸發，而且還可以因加油量少而節省汽車的一些載重能力，這對節省燃油也非常有利。
沒關系，不劇透
現在流行個性化改裝，年輕車主也會跟風。擾流板的安裝對汽車的結構和擾流板本身的材料提出了非常高的要求。因此，追求個性的車主最好不要隨意給愛車添加擾流板。安裝不當只會讓汽車看起來特別“搶眼”卻毫無用處。另外，還會大大增加汽車的風阻系數，增加車輛的實際油耗。車速越高，油耗就會增加得越多。
省油誤區
隨著炎熱天氣的到來，不少車主發現夏季油耗暴漲，每月的汽車保養費用也大幅增加。夏季行車油耗比平時高10%左右。然而記者調查發現，很多車主并不知道，自己的一些節油做法不僅不省油，還導致節油誤區。
空調早開晚關
夏季，很多車主在打開點火開關后就忙著打開空調。這樣不但沒有很好的冷卻效果，而且還會增加發動機初次運轉時的壓力。上車后，一定要打開所有車窗，待車內溫度明顯下降后再打開空調。為了降溫，大多數車主都會先關空調再關發動機，這也是不科學的。專家建議，距離目的地1.5公里時關閉空調開關，選擇室外循環。這樣可以充分干燥蒸發器表面，防止空調出現異味。