據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(5月13日-24日)，國際油價先漲后跌，整體調價周期變化不大。
雖然以美元計價的國際價格由國家發改委價格監測中心監測，但在此輪成品油調價周期內(5月13日-24日)，國際油價先漲后跌，整體調價周期變化不大。
雖然以美元計價的國際油價變化不大，但考慮到同期人民幣對美元貶值，國內汽柴油零售價格仍將小幅上漲。國家發改委宣布，5月27日24時起開啟新一輪成品油調價窗口：汽、柴油每噸上調50元，
其中92 #、95 #汽油、0 #柴油每升均上調0.04元。按一般家用車油箱50升容量估算，加滿一箱油要多花2塊錢。
本次調價是2019年國內成品油調價窗口第八次上調。綜合測算，今年以來，92 #汽油每升上調0.83元。按一般家用汽車油箱50L容量估算，加滿一箱92 #汽油要比去年年底多花41.5元。
在調價周期內，多重因素影響油價在當前水平頻繁波動：一開始，美伊關系緊張和中東航運供應中斷共同推高了油價。隨后，受美國原油庫存上升、中美貿易爭端加劇、原油需求預期下降等因素影響，國際油價沖高回落。
截至5月17日，美國原油庫存繼續超預期，升至4.77億桶，為2017年7月以來最高水平。中國與美歐僵局等最新經濟數據低于預期，加劇了市場對全球經濟增長和原油需求下降的擔憂。其中，
5月美國制造業PMI指數降至50.6，為2009年9月以來最低。目前，倫敦布倫特和紐約WTI的油價已跌至每桶68美元和58美元，相當于今年3月底的水平。
國家發展和改革委員會價格監測中心預測，石油輸出國組織的生產政策和中東的地緣政治局勢是影響國際油價后續走勢的主要因素。美國川普政府一再向石油輸出國組織施壓，要求增加產量。沙特最新數據也顯示，其3月原油出口較前期有所增加。因此，
這一輪減產在6月份結束后，不確定石油輸出國組織是能繼續減產還是迫于美國的壓力而增產。近來，以美伊爭端為主導的中東地緣政治緊張局勢有擴大趨勢。如果進一步惡化，短期內油價可能再次大幅上漲。
2019年國內成品油調價已呈現“八漲一跌一擱淺”的格局。截至本次調價，汽油價格每噸上漲1075元，柴油價格每噸上漲1035元。
關鍵詞：92號汽油上調