央視新聞：昨天（8日），中國汽車技術研究中心發布2019版電動汽車評價規則。新版規則比舊版更加嚴格。
在功耗限制方面，新版規則提出了更高的要求。與2017年舊版規則相比，規則平均收緊了12.5%。同時，降低了常溫續駛里程的考核權重，達到滿分的里程僅比舊規定提高了50公里，進一步凸顯了電動汽車在多種環境條件下的適應性。此外，新版評價規則還設計了人體電磁防護、電池系統防水、車輛最高時速三個項目，不符合標準的將被扣分。專家指出，新版法規更多地從消費者使用的角度進行評估。
中國汽車技術研究中心副主任吳志新：用戶也存在里程焦慮等問題。所以，新的評價規則專門增加了類似的評價內容?？傊?，新版本的測試程序比以前更豐富，更貼近市場，更貼近用戶體驗。
專家指出，新版評價規則還融入了專家主觀評價權重，綜合評價電動汽車的三電性能以及安全性、駕駛性、操控性、舒適性、便利性等整車性能。記者了解到，自2017年電動汽車評價規則發布以來，共完成三批21款熱銷車型的評價。
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