今天，比亞迪韓內飾官圖正式公布。作為王朝家族的旗艦車，新車內飾采用了全新的設計語言。通過中國美學理念、高端內飾材料、優秀廠商，比亞迪韓內飾官圖今日正式公布。
作為“王朝家族”的旗艦車，新車內飾采用了全新的設計語言，通過中國美學理念、高端內飾材料和卓越的制造工藝，描繪了比亞迪品牌走向豪華和科技不懈創新的未來。
全新的中式美學設計語言
比亞迪韓中控臺整體設計均衡對稱，以大尺寸懸浮式中控面板為中心，沿中軸線延伸至左右門板兩端，勾勒出一條連接駕駛艙前半部分的核心線，營造出飽滿的擁抱感。根據制造商的說法，
這種全新的設計語言源于故宮建筑群。設計師從故宮的建筑布置和獨特的結構手法中汲取了很多靈感，將比亞迪韓打造成中國建筑美學和科技潮流的完美結合。
通過內飾官方圖片可以看到，新車整體內飾采用紅黑撞色設計，方向盤、門板燈等諸多細節處加入紅色真皮裝飾，全紅色座椅進一步提升了該車的豪華與精致。
車內儀表盤采用全液晶設計，方向盤也采用了全新的雙平底設計。同時方向盤下方顯示“2.0車道輔助”，可能預示著將會配備更先進的輔助駕駛系統，副駕駛前筋膜還集成了龍麟式氛圍燈。
空調出風口在造型上比較創新，采用了相對“交錯”的位置布置，使其在空間結構上呈“品”字形布局。
變速桿礦區采用比亞迪“BYD-HEART”設計理念，車內所有主要功能按鍵都集成在這塊面板上。除了換擋，還具有電子手剎、一鍵啟動、音量調節、車輛啟/停、模式切換等功能。不僅減少了中控臺上的按鈕設置，
還增加了駕駛員的操作便利性。運動座椅采用人體工程學設計，更符合人體曲線，有助于緩解長時間久坐帶來的疲勞。座椅采用納帕皮革，雙向縫線勾勒出“龍麟”圖案，與車內元素相協調。
新車外觀回顧
外觀方面，比亞迪韓EV整體采用四門轎跑設計，在家族式龍臉設計語言的基礎上進行了升級優化。得益于“前圓后方”的車身設計理念，新車風阻系數僅為0.233Cd。
新車車頭采用封閉式進氣格柵，狹長的LED燈組由標志性的龍臉條相連，中間的logo位置刻有“漢”字LOGO。下方為平面梯形進風口，兩側為三角形進風口。
貫穿式半包圍裝飾條為汽車前部增添了質感和辨識度。
車身側面，轎跑式的線條非常明顯，門把手是隱藏的。D柱正面采用獨特的鍍鉻裝飾，據說靈感來自“龍麟”。新車采用全新的五幅式輪轂，可以有效降低風阻。
車身后部造型飽滿，線條豐富。采用直通式尾燈，中間部分標有“筑夢”字樣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980mm、1910mm和1495mm。
軸距2920 mm。
動力方面，韓EV有單電機和雙電機兩個版本。前者最大電機功率163 kW，峰值扭矩330 Nm。后者在163 kW電機的基礎上增加了一個最大功率200 kW，峰值扭矩350 Nm的后置電機。
實現了四驅。此外，漢EV的動力電池是比亞迪自主研發的新一代“刀鋒電池”，提高了內部空間利用率，穩定性更高。在續航能力方面，官方表示新車的單電機版NEDC續航里程為605公里。
雙電機版也有550公里的續航。
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