今年3月以來，一向高歌猛進的SUV市場似乎遭受了某種打擊，銷量紛紛下滑，增長勢頭甚至不及轎車。6月份首次出現0.25%的負值。
今年3月以來，一向高歌猛進的SUV市場似乎遭受了某種“打擊”，銷量接連下滑，增長勢頭甚至不及轎車。6月份首次出現0.25%的負增長。到了7月，增速甚至擴大到了-8.24%。
對于SUV市場的巨變，很多業內人士都表現出了極大的困惑：為什么一向增長強勁的SUV市場卻接連下跌？SUV市場怎么了？后期還有可能繼續回暖銷量嗎？
SUV市場提前有點用力過猛。
事實上，根據中國汽車工業協會的統計，今年汽車市場的“異?！辈粌H僅表現在SUV市場，還包括轎車和MPV兩大主流細分市場，今年上半年均有不同程度的下滑。然而，與過去幾年的快速增長相比，
SUV市場的下滑就更難理解了。
統計顯示，6月份，一向比較強勢的轎車市場也出現了負增長，而MPV市場形勢更加嚴峻，一直處于負增長狀態。到7月，MPV市場銷量為10.66萬輛，環比下降17.53%，同比下降21.90%。
總的來說，除了跨型乘用車銷量增長明顯外，車市其他品種均呈下降趨勢。雖然8月份的數據還沒有公布，但已經有市場人士預測，車市低迷的狀況不會有大的改善。
從統計數據來看，目前SUV市場的非正常下滑與車市整體持續低迷不無關系。在整體市場存在銷量壓力的時候，SUV銷量下滑比較明顯，反映了當前車市的整體情況；其次，三四五線市場消費需求升級。
熱銷的SUV車型更新慢，很難跟上市場的步伐。三是市場上SUV車型同質化嚴重，在當前經濟形勢波動下，一定程度上影響了人們的消費熱情。總的來說，由于中國汽車廠商過于依賴SUV車型，
結果就是前期的SUV市場太硬了。當市場出現波動時，車市開始進入調整期。
有點像之前MPV市場的表現。
據乘聯會零售統計，7月SUV市場零售總量為64.2萬輛，其中高端高價SUV(30萬元)銷量約為8.2萬輛，同比增長3.7%；高端低價SUV(20 ~ 29萬元)銷量在11.3萬輛左右。
同比增幅為-18.9%；中檔SUV(10萬~ 19萬元)銷量約26.6萬輛，同比增長-3.8%；低端SUV(9萬元)銷量17.5萬輛，同比增長-14.9%。顯然，在高端SUV市場價格的壓力下，
由于國產中低端SUV的集中發力，在此輪下跌中，合資高端SUV車型銷量下滑最為明顯，低端SUV車型次之，拖累了整體SUV市場。
北京某經銷商在解讀這一現象時表示，過去在MPV市場，排名靠前的面包車大多是自主品牌。隨著后續的消費升級，現在能排到MPV銷量前十的車型，大部分都被寶駿730、愛麗神、奧德賽等車型取代了。
銷量也有一定程度的下降。目前SUV市場也在發生同樣的事情?；鶖底畲蟮闹械投薙UV在這一輪消費升級中首當其沖，銷量率先下滑，導致SUV市場整體疲軟。但從高端SUV市場的表現來看，
SUV市場需求本身似乎沒有大的波動。
總體來看，今年SUV市場銷量“前高后低”，1-7月累計銷售559.7萬輛，同比增長7.30%，比轎車4.57%的同比增速高出近3個百分點。
SUV市場問題不大。
某機構調查經銷商后分析，3月后SUV市場疲軟主要是結構性問題。在目前的SUV市場中，中國品牌SUV仍然占據著銷量的主要部分，且以低檔次、低質量的SUV為主，越來越難以滿足不斷升級的消費需求。
今年以來，以大眾為代表的合資車企SUV戰略逐漸清晰，開始實施逆襲。價格區間和水平開始大范圍下降，中國品牌SUV內部競爭日趨激烈，迫使SUV車型升級。預計經過一段時間的調整后，
今年底或明年初，SUV市場將進入新一輪增長。
分析認為，SUV市場經過幾年的發展，已經開始從“玩國”向“坐國”演變。尤其是近幾年，緊湊型入門級SUV、高端緊湊型SUV、運動型SUV產品都在加速發展，而且都是以品質為核心。
所以，目前SUV市場正處于一個大分化的時代。哈弗H6、老款途觀、漢蘭達、老款Q5等傳統主流SUV面臨著各種挑戰，而寶駿530、長安CS55、榮威RX3、葛覃、途觀L、途朗等新車開始發力，銷售勢頭良好。
以大眾為例。到2020年，國內SUV車型將超過10款，基本與轎車持平。保守估計大眾SUV未來銷量將超過150萬輛，未來大部分產品都是針對潛在用戶的。針對大眾SUV的戰略影響，
本田、豐田、日產都在加緊開發相應的SUV產品，新一輪的SUV大戰一觸即發。總的來說，未來SUV市場將會經歷新一輪的洗牌，一些低價劣質的SUV產品將面臨退市的可能。
在關注SUV市場的同時，MPV市場的問題也不容忽視。1-7月統計數據顯示，多用途乘用車(MPV)銷量98.85萬輛，同比下降13.82%，降幅大于SUV市場。
這主要得益于MPV市場正在進行的結構調整。如今，除了五菱洪光，銷量前十的車型幾乎都換成了優質車型宋立科MAX和愛麗神。目前SUV市場正在經歷類似MPV市場的變化。
廠商要密切關注低端SUV市場發生的變化，盡一切努力應對。(何登峰)
關鍵詞：第一輪SUV市場