簡介：本田在中國展示了另一個犀利的電動汽車概念，它采用了正在開發的新架構。 e:N2被稱為SUV和新型汽車，隨著去年底發布的e:N GT，本田在中國展示了另一個尖銳的電動汽車概念，該概念采用了正在開發的新架構。
e:N2被描述為一款SUV和“新類別”車輛，與去年年底發布的e:N GT、e:N Coupe和e:N SUV概念非常相似。
與那些車輛一樣，它的前部有夸張的棱角日間行車燈、鋒利的擋泥板、清晰的側面以及后部幾乎尾翼狀的照明。
有一些簡潔的細節，例如后面的發光本田字標，整體上它具有獨特的掀背車形狀。
內飾也許是最具異國情調的元素，這清楚地表明這是一個概念，而不是一個可量產的東西。機艙完全沒有任何裝飾，中央屏幕被隱藏起來，——顯示屏似乎透過儀表板看到。
雖然本田已經發布了e:N2 概念的三個預告視頻，但除了它將使用e:N 架構F 之外，技術細節很少。
這種專門構建的架構旨在“實現獨特的駕駛樂趣，讓駕駛員享受強烈的‘與車輛一體’的感覺”。
尚未公布任何e:N 概念的動力總成或電池組的詳細信息。
本田尚未透露何時推出量產版本，但去年表示計劃“在未來五年內”推出最初的三款e360N 概念車，作為當時在中國總共10 款電動汽車的一部分。 2024 年將有兩臺新設備上線。工廠建造。
本田總裁Mibe Toshihiro Mibe 表示：“e:N2 概念代表了我們e:N 系列的價值，它將以其獨特的駕駛樂趣、移動空間的價值和設計‘重新定義電動汽車為客戶提供的樂趣’。”
“在中國，本田將繼續提供本田獨有的多種電動汽車產品，體驗我們作為電動汽車品牌的重生。”
該公司還將面向中國的新型e:NS1 和e:NP1 SUV 的基礎稱為e:N Architecture F。
與HR-V非常相似，它們分別由東風本田和廣汽本田為中國生產。兩款前輪驅動車型均已于今年早些時候上市。