簡介：本田在中國展示了另一個犀利的電動汽車概念，它采用了正在開發(fā)的新架構(gòu)。 e:N2被稱為SUV和新型汽車，隨著去年底發(fā)布的e:N GT，本田在中國展示了另一個尖銳的電動汽車概念，該概念采用了正在開發(fā)的新架構(gòu)。
e:N2被描述為一款SUV和“新類別”車輛，與去年年底發(fā)布的e:N GT、e:N Coupe和e:N SUV概念非常相似。
與那些車輛一樣，它的前部有夸張的棱角日間行車燈、鋒利的擋泥板、清晰的側(cè)面以及后部幾乎尾翼狀的照明。
有一些簡潔的細(xì)節(jié)，例如后面的發(fā)光本田字標(biāo)，整體上它具有獨特的掀背車形狀。
內(nèi)飾也許是最具異國情調(diào)的元素，這清楚地表明這是一個概念，而不是一個可量產(chǎn)的東西。機(jī)艙完全沒有任何裝飾，中央屏幕被隱藏起來，——顯示屏似乎透過儀表板看到。
雖然本田已經(jīng)發(fā)布了e:N2 概念的三個預(yù)告視頻，但除了它將使用e:N 架構(gòu)F 之外，技術(shù)細(xì)節(jié)很少。
這種專門構(gòu)建的架構(gòu)旨在“實現(xiàn)獨特的駕駛樂趣，讓駕駛員享受強(qiáng)烈的‘與車輛一體’的感覺”。
尚未公布任何e:N 概念的動力總成或電池組的詳細(xì)信息。
本田尚未透露何時推出量產(chǎn)版本，但去年表示計劃“在未來五年內(nèi)”推出最初的三款e360N 概念車，作為當(dāng)時在中國總共10 款電動汽車的一部分。 2024 年將有兩臺新設(shè)備上線。工廠建造。
本田總裁Mibe Toshihiro Mibe 表示：“e:N2 概念代表了我們e:N 系列的價值，它將以其獨特的駕駛樂趣、移動空間的價值和設(shè)計‘重新定義電動汽車為客戶提供的樂趣’。”
“在中國，本田將繼續(xù)提供本田獨有的多種電動汽車產(chǎn)品，體驗我們作為電動汽車品牌的重生。”
該公司還將面向中國的新型e:NS1 和e:NP1 SUV 的基礎(chǔ)稱為e:N Architecture F。
與HR-V非常相似，它們分別由東風(fēng)本田和廣汽本田為中國生產(chǎn)。兩款前輪驅(qū)動車型均已于今年早些時候上市。