4月16日，東風(fēng)汽車攜旗下東風(fēng)乘用車、東風(fēng)劉琦、東風(fēng)小康、東風(fēng)越野車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、神龍公司、東風(fēng)大岳起亞、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)雷諾，于4月16日舉行了儀式。
東風(fēng)汽車攜旗下東風(fēng)乘用車、東風(fēng)劉琦、東風(fēng)小康、東風(fēng)越野車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、神龍公司、東風(fēng)大岳起亞、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)英菲尼迪等11家整車企業(yè)重磅出擊上海車展。展覽總面積為16595平方米，
121輛參賽車輛。
在東風(fēng)公司自主品牌展臺上，21款東風(fēng)品牌汽車亮相，其中首發(fā)車10款，新能源車(包括純電動、混合動力、燃料電池)9款，自主關(guān)鍵總成2款。同時，東風(fēng)公司正式發(fā)布“東風(fēng)出行”品牌。
作為國內(nèi)首款采用5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的L4級自動駕駛汽車，Sharing-VAN移動出行服務(wù)平臺是東風(fēng)公司融合汽車“五化”創(chuàng)新成果的概念性產(chǎn)品。據(jù)介紹，東風(fēng)公司自主研發(fā)的Sharing-VAN，
由自動駕駛、遠(yuǎn)程駕駛調(diào)度監(jiān)控后臺三大模塊組成，集成了LTE-V/5G、自動駕駛、新能源汽車、分時租賃、公共出行服務(wù)等多項亮點(diǎn)技術(shù)。是東風(fēng)探索下一代公共出行服務(wù)新模式的最新實(shí)踐成果。
東風(fēng)沈峰D53，e的首款概念量產(chǎn)車來自一個全新的CMP平臺，其設(shè)計傳承了“雙燕原子”的家族DNA和“交互幾何”的家族設(shè)計語言。
車輛配備了領(lǐng)先的L2 Plus智能駕駛系統(tǒng)和升級的WindLink3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和開發(fā)。
東風(fēng)風(fēng)光E3是東風(fēng)風(fēng)光首款純電動城市SUV。東風(fēng)風(fēng)光E3續(xù)航里程超過400公里，支持0.5小時快充，多種駕駛模式可自由切換。
第六版中華風(fēng)行T5是東風(fēng)風(fēng)行3.0時代的首款車型。同臺展出的還有東風(fēng)沈峰D53賽車、東風(fēng)沈峰新一代AX7 PHEV版和FCV版、東風(fēng)風(fēng)行景逸S50-EV、東風(fēng)猛士等。擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容和獨(dú)立實(shí)力。
東風(fēng)公司展臺還設(shè)置了東風(fēng)沈峰AX7智慧空間和出行服務(wù)體驗(yàn)區(qū)，讓參觀者體驗(yàn)汽車科技的魅力。
在上海車展上，東風(fēng)公司正式發(fā)布了“東風(fēng)出行”品牌。
此次發(fā)布的“東風(fēng)出行”品牌是東風(fēng)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措。東風(fēng)公司以“東風(fēng)出行”為抓手，整合分散的出行業(yè)務(wù)，打造一站式、全方位的出行服務(wù)平臺。
構(gòu)建“基于公司兩端的出行平臺、基于車輛的監(jiān)控平臺、基于能源的充電平臺”三網(wǎng)融合，為用戶提供租車、專車、分時租賃、出租車、充電、公交、通勤、物流等出行產(chǎn)品和服務(wù)。
4月2日，東風(fēng)公司、襄陽市人民政府、華為在襄陽正式簽署“智行隆眾”項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推進(jìn)智慧車谷、智慧出行、智慧物流、智慧交通云平臺四大項目建設(shè)。與此同時，
今年3月，東風(fēng)與一汽、長安等合作伙伴合作成立的T3旅游公司落戶南京。
東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長朱延峰指出，東風(fēng)一直致力于推動品牌戰(zhàn)略的實(shí)施，聚焦“五個現(xiàn)代化”發(fā)展，致力于為用戶提供全方位的高品質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)。本次車展集中展示了東風(fēng)“五化”創(chuàng)新的新成果。
也是東風(fēng)品牌價值理念的具體詮釋。
據(jù)悉，2019年3月，東風(fēng)公司銷售汽車36.14萬輛，完成月度目標(biāo)的103.47%。1-3月，東風(fēng)公司共銷售汽車86.16萬輛，達(dá)到季度目標(biāo)。(馮巖)
關(guān)鍵詞：東風(fēng)汽車公司車展