為大眾，更卓越！我們偉大的眾泰又帶來了新車！不過別緊張，這次輪到路虎吃虧了哈哈！像極光這樣經典的車，怎么能留給陸風一個人呢？而且陸風這種完全山寨的技術含量太低了。眾泰告訴我們，抄襲必須有尊嚴、有技術、有情懷！甚至比原版還要好！
因此，這款眾泰極光的很多部件都進行了重新設計。捷豹F-Pace的保險杠、保時捷的方向盤、路虎的旋鈕式變速桿、特斯拉的大屏，將各種奢華融為一體。這款新車或將命名為眾泰T700，動力上將搭載1.8T和2.0T發動機。2.0T發動機來自上汽，預計今年12月正式上市。猜猜價格是否會帶來驚喜？
好消息好消息！生產周期13年，總銷量268萬輛，歷史上最后一輛凱越終于正式停產了！13年后的今天，凱越每月仍能銷售1萬多輛。通用汽車為何因財務困難而不得不停產？其實，這是一盤棋。別克想要提升自己的品牌形象，因此放棄一款最低端車型從長遠來看對別克的品牌形象有利。
不過也別高興得太早，別忘了凱越的位置將會被他的兒子英朗接替！也許英朗要生13年了！像凱越這樣的老車在國內能賣這么高的銷量，其實是因為國內的汽車消費還處于非常早期的階段，所以無論如何，垂直置換才是硬道理。我希望我們將來不會看到太多這樣的人。這些是超長壽命的汽車。
前段時間，特斯拉發生的自動駕駛事故在國際上引起了廣泛關注。近日，中國發生首例類似事故。事故發生在新款特斯拉MODELS上，這輛新款特斯拉MODELS的車主在主干道上行駛時打開了Autopilot系統。當前車并道時，MODELS似乎沒有檢測到前方事故車輛，繼續跟隨車輛行駛，沒有發出蜂鳴聲或其他警告。原定的路徑和速度過去了，最終發生了擦傷事故。另外，碰撞事故發生后，根據車主反應，車輛沒有及時采取剎車等措施。而是跟隨前車加速并繼續行駛，直到車主自行采取制動措施才最終停下。
事件發生后，官方的后續回復只能說是例行公事。這與美國的情況類似。說自動駕駛并不意味著完全自動駕駛，這是為了抹平事情。作為駕駛員，您應該時刻注意這一點。后續我們會慢慢升級。我只能說，中國有很多經驗豐富的司機喜歡插隊和其他車。特斯拉的自動駕駛版本不知道要升級到什么版本才能應對它們。
奇瑞近日公布了瑞虎7的預售價，售價為10.99萬-16.39萬元。瑞虎7是一款全新緊湊型SUV。不用說，大家都知道瑞虎7是針對博越的。自主品牌緊湊型SUV開始進入新一代競爭。其實大家對哈弗H6都是不滿意的。
動力方面，瑞虎7提供1.5T和2.0L兩款發動機。1.5T配備手動雙離合變速箱，而2.0L則配備無級變速箱。看上去都不錯，不過從預售價格來看，估計瑞虎7的最終售價可能會高于博越。如果與博越的價差在三五千以內，瑞虎7預計還是很有競爭力的。
新款Atez終于上市了！別問我為什么是最后，因為海外版已經賣了兩年了。賣車不認真的馬自達，遇上造車不靠譜的一汽，最后又毀了一輛好車。新款Atez最重要的一點就是取代了老款車型令人沮喪的內飾。指導價也略有下調。只能說，這種新模式在國內的跟進速度也令人陶醉。阿特茲上市以來最好的月銷量也不過臺，注定仍是好評如潮但不火爆。不知道這次改款后銷量能否有所提升。
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