看過視頻的朋友都被“路怒哥”的瘋狂行為震驚了，基本上看過的人都沒有生氣。
事故中，前面那輛東莞桑塔納車的車主態度極其激進。他撞到了汽車和另一個人。他簡直失去了理智。到最后，他還試圖通過踩油門將對方撞死，甚至差點撞到自己的妻子。
視頻中并沒有看到后面那輛車的司機，只能聽到大喊：“你在做什么？你想做什么？”雖然事故后期他拿起防盜鎖撞到了桑塔納，但總體上他比另一名司機要冷靜。是的，他并沒有對站在一旁爭論的女人做出什么出格的事情。
視頻中出現的女子應對這場言語爭吵負責。你可以聽到這名女子咒罵道：“你瞎了”和“好吧，你報警吧”，這更是火上澆油。
“壓實線變道堵車”、“停車撞人”、“掉頭撞后車五次”、“撞人不考慮后果”這些都足以引爆網絡，一時間網絡上沸騰了。看看網友們的心情，不知道“路怒哥”此時還敢這么囂張嗎？
事后各方回應
視頻流傳街頭后，深圳交警回應：肇事者應被追究刑事責任。
但不幸的是，事故發生在中山市小欖鎮。且看中山警方是如何處理的。原來，東莞桑塔納逆向行駛，被扣3分，罰款200元。
納尼，撞人，撞車，又撞人。這只是一個微不足道的三分罰球。
隨后，事故持續發酵，公眾反響強烈，中山警方還發布升級版處罰：東莞牌汽車車主可能涉嫌故意損壞公私財物。但他們似乎仍然和睦相處，避重就輕。他們不在乎那些被擊中的人，但他們仍然有心思去關心這些花花草草。
案發多日后，中山警方終于公布了最新結果。桑塔納轎車車主因涉嫌尋釁滋事罪，已被警方刑事拘留。他還將承擔對方車輛余元的損失。
事故大概到這里就結束了。事件發生后，雙方都很生氣，都想和好，稱“不吵架就不會相識，也不會追究對方的責任”。圖片被打破了。這個時候，局勢顯然已經超出了他們的掌控，他們會因為自己的不冷靜而付出慘重的代價。
而且警察可以出示三個版本的案件結果，我們看客也醉了。國內對一些常見案件的處罰一直受到詬病。正常行駛的機動車如果與闖紅燈的行人相撞，也會承擔部分責任，因為“機動車有保險，可以賠償”；如果多車互相追尾，責任不會劃分，往往采用“一車互賠”的方式。該講道理的時候他總是說好話，需要說好話的時候他又無私地開出“罰單”。
可以說，這種亂象在中國是無法根除的。小編認為，“路怒癥”等行為必須像醉酒駕駛一樣高壓對待，以警示公眾。相反，在任何嚴重的事情發生之前，友好地結束事情，而當事情發生時，就為時已晚了。
如果“路怒哥”在異國他鄉調頭撞車撞人，恐怕就沒那么容易逃脫了。“路怒癥”在國外也有發生，而且后果更為嚴重。因為在一些國家，比如美國，只要符合條件就可以合法擁有槍支。如果遇到無法控制的路怒哥，分分鐘頭部就會中槍。
攻擊性或攻擊性駕駛、違法或危險駕駛，因當事人憤怒而引發嚴重沖突。美國國家公路交通管理局的數據顯示，年至年，共有人因攻擊性或攻擊性駕駛引發的路怒事件死亡。
事實上，路怒癥大多是由于侵犯他人路權而引起的。
什么是路權？通行權可以理解為交通規則授予的通行權、通行權和占有權。很多路怒癥是由于其他人無緣無故地闖入交通、不顧他人改變車道或駕駛其他車輛而引起的。這些都是侵犯他人路權的行為。
最近網絡上瘋傳的另一起車禍是，4名中國游客在美國旅游時被公交車撞死，他們負全部責任。其原因是中國司機沒有在“停車標志”前停車，也沒有給北行巴士讓路。
美國人有根深蒂固的路權觀念。只要有優先權，他們“走遍天下都是合理的”。直行時，你幾乎不會想到汽車會從斜角飛出。警方表示，如果在“停車”標志前不停車而發生交通事故，無論直行車輛是否超速，過往車輛都將承擔全部責任。
警方對這起事件的處理也非常直接。應該表達同情，但法律仍然必須執行。這件事發生后，網絡上網友對于這起事故的態度也非常明確。大多數人一致認為，中國司機沒有按照交通法規駕駛，只能承擔全部責任。
在網絡投票中，約80%的網友也支持這一判決，表示不遵守交通法規、不安全駕駛，就要承擔后果。
還有一個消息也讓我們感到驚訝。近日，一名吉普車女司機快速駛過解放軍車隊，被一輛步兵戰車撞倒。越野車被撞壞了，所幸人無大礙。就連執行任務的步兵戰車也要占領路權，還要和裝甲車作戰。她對路權的概念是多么漠不關心啊。
可見，中國人民深惡痛絕路怒癥，不能容忍侵犯他人路權的行為。只有開車時尊重他人的路權，心態平和一些，“路怒族”掉頭、撞車、撞人的事故才能少上頭條。
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