如果你想買一輛預算在20萬到35萬元的SUV，漢蘭達在這個價位段口碑不錯。自主品牌SUV傳祺GS8近年來表現(xiàn)不俗。雖然價格較低，但不斷被用戶直接與漢達蘭進行比較，銷售業(yè)績也逼近，成為同級別市場的“生力軍”。所以，我們之前針對這兩款車型做了很多對比導購。近期，中大型SUV市場新車頻頻亮相。一汽豐田推出帶有皇冠標志的“升級版”漢蘭達——皇冠景觀，起售價27.58萬元；而傳祺GS8也迎來了升級版——全新車型。第二代GS8預售價18.88萬元起。兩者都是產(chǎn)品升級，疑問接連出現(xiàn)。如果你想購買一款高品質(zhì)、高顏值、實用的中大型SUV，那么皇冠風景和全新第二代GS8應該如何選擇呢？
外觀和設計對比，誰更好看？
為什么第一代GS8能如此火爆？獨特霸氣的造型設計功不可沒。這車一出來，就有一種要送給別人的霸氣。停在同級別車旁邊的時候，氣場就壓倒了。如此出色的設計自然立刻獲得了市場的認可。
但起點高了以后再提高就比較困難了，這對設計團隊提出了更高的要求。然而，當我第一次看到全新第二代GS8時，我意識到你可以選擇相信傳祺的設計團隊。
全新第二代GS8的設計以“科技工業(yè)美學”的美學理念為基礎，構(gòu)建了全新的設計語言。總共推出了兩套外觀設計，一套是“戰(zhàn)威翼”格柵，看起來非常大氣；一套是“戰(zhàn)威翼”格柵，看起來非常大氣；一套是“戰(zhàn)威翼”格柵，看起來非常大氣。另一種是“龍鱗翼”格柵，據(jù)說其靈感來自于代表王者的龍圖騰，加強了車頭的縱向延伸。感覺更有未來感。
眼睛是心靈的窗戶。全新第二代GS8最引人注目的就是頭燈的設計。這套“征服之眼”頭燈采用獨創(chuàng)的開合式設計。點亮后，有一種非常有儀式感和高端的感覺。很清爽。
總之，全新二代GS8的外觀和設計可以說是超級強化了。光是這樣的造型設計，一出街就能吸引大量用戶的目光。前段時間，看到傳祺設計總監(jiān)張帆榮獲“年度十大首席設計官”的榮譽，確實是當之無愧。
皇冠路芳的造型設計比較有限。豐田最近推出的新車要么極其犀利，要么相對平淡。皇冠鹿方的整個車身輪廓其實就是漢蘭達的復制品。造型上進行了一些改造，所以可以理解為漢蘭達的特別版。
不過為了凸顯差異，呂方還是將他們與漢蘭達區(qū)分開來。首先，車頭懸掛的LOGO變成了皇冠標志。這個LOGO還是很有殺傷力的。
路芳車頭的格柵和大燈也進行了重新設計。整體視覺感受與漢蘭達并不完全相同，車頭的三眼大燈設計看起來更加犀利。
誠然，皇冠路芳做出了很多與漢蘭達不同的設計思路，但如果與新二代GS8的造型設計和精致的細節(jié)相比，還是顯得有些沒有意義。就外觀聯(lián)想而言，皇冠風景和新二代GS8如何選擇？相信大多數(shù)人都會毫不猶豫地選擇全新二代GS8。
空間對比：誰更實用、更舒適？
每個人在買車的時候，都希望自己的車能夠更漂亮。外表即正義。但光有美麗顯然是不夠的。購買這么大的SUV，顯然很看重實用性。
車型長(mm)寬(mm)高(mm)新二代GS8混動系列皇冠路芳與上一代車型相比，新二代GS8不僅更加帥氣，而且空間也很大。先看基本數(shù)據(jù)：全新第二代GS8混動系列長mm、寬mm、高mm；皇冠大陸的長毫米，長毫米，高毫米。兩款車的車身長度出奇的一致，而且新二代GS8在寬度和高度上稍好一些，這也意味著新二代GS8將擁有更好的空間體驗。
從功能上來說，這兩款車實際上都是大型七座SUV的車型。第二排支持前后大范圍調(diào)節(jié)，頭部和腿部空間充足，而且都支持分體折疊。
全新二代GS8的第三排空間完全不用擔心。在不犧牲第二排舒適性的情況下，即使是1.8米的乘客進入第三排也能擁有舒適的坐姿。
而且第三排乘客的待遇也非常好。它們有獨立的空調(diào)出風口，可以大角度調(diào)節(jié)座椅角度。最棒的是它還支持全電動調(diào)節(jié)。
皇冠風景的第三排空間表現(xiàn)與全新第二代GS8類似，兩者都可以視為同類車型第三排的標桿。但有兩點不同。一是皇冠景觀的造型決定了第三排車窗比較窄，后排采光較弱，坐起來比較壓抑。另外，后排的傾斜是手動操作的，不如新二代GS8那么方便和先進。
在選擇的豐富性和舒適性方面，它也走了一條完全不同的路線。
全新第二代GS8依然照顧到了所有不同的需求，提供了五座、六座和七座三種不同的配置選擇，而皇冠陸地巡洋艦只有五座和七座兩種選擇。
在功能升級和暢享配置方面，全新第二代GS8也有著全新的創(chuàng)舉。全新第二代GS8內(nèi)置了第二排“女王躺椅”，第一排和第二排都可以變成“組合床”。操作邏輯是將前排座椅向前移動，將前排頭枕拆下并放倒，前排座墊、靠背、第二排座墊可以輕松連接成一張超長舒適的“組合床”。這樣，如果你在通勤或長途旅行中休息，全新第二代GS8就能表現(xiàn)超好。
綜合起來，這兩款車因為車身長度超過了5米，在七座SUV中已經(jīng)算很寬闊舒適的了。相比之下，皇冠地架只注重實用，而全新二代GS8不僅實用，還具有一些獨特的匠心。
對比誰動力更強更省油
全新第二代GS8無論是造型設計還是空間實用性都更勝一籌。那么在核心動力系統(tǒng)競爭中，豐田能否卷土重來呢？畢竟，豐田的混合動力系統(tǒng)確實積累了雄厚的實力。
皇冠風景與全新第四代漢蘭達一樣，全系只有一種動力選擇，那就是2.5L混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率141kW，電動機峰值功率134kW，綜合輸出功率183kW。豐田的混合動力系統(tǒng)在質(zhì)量方面享有很高的聲譽，但其最大的缺點是動力爆炸。對于這么大的車來說，這個動力輸出相對來說有點平淡了。
全新第二代GS8混動系列搭載2.0TM+全新第四代增強型THSII豐田混動系統(tǒng)。它是首款搭載豐田THS混合動力技術(shù)的中國品牌車型，也是全球首款搭載2.0T發(fā)動機的豐田THS混合動力車型。需要注意的是，全新第二代GS8混動系列的THS混合動力技術(shù)與全新第四代漢蘭達、風景相同。可以說是更加接地氣、更加強大的混合動力系統(tǒng)。
由于采用自家2.0T發(fā)動機，全新第二代GS8混動系列0-100km/h加速時間為6.9秒；NEDC工況油耗為5.3L/100km。
它也是一個混合系統(tǒng)。萬萬沒想到的是，全新二代GS8居然解決了豐田混動系統(tǒng)的最大短板。實際駕駛中，全新第二代GS8混動系列的動力系統(tǒng)擁有與漢蘭達、路方同樣的平順性和低油耗，同時也實現(xiàn)了更強的動力輸出。
除了混合動力之外，全新第二代GS8還有2.0T燃油版本。而且這套動力系統(tǒng)經(jīng)過重新調(diào)校，扭矩達到了400Nm。搭配愛信8AT變速箱以及AVDC影子車手組成的黃金動控組合，新車非常值得期待。
配置對比：誰更有錢、更聰明？
在對比配置之前，我們先來說說兩款車的價格。全新第二代GS8公布預售價為18.88萬元-24.68萬元；而一汽豐田皇冠風景的售價為27.58萬-35.08萬元，遠高于漢蘭達的起售價。
從用戶購買角度橫向比較，少花3萬元就可以買到新二代GS8四驅(qū)高配版，但只能買到兩驅(qū)最低配版。皇冠土地。
那么兩款車的配置有哪些區(qū)別呢？
全景天窗、真皮座椅、無線充電、全景影像、自動雨刷、更大的液晶屏等配置，都是讓新二代GS8比皇冠陸地更出色的基礎設施。
其實更大的區(qū)別體現(xiàn)在高科技配置上。例如，全新第二代GS8擁有AR-HUD技術(shù)，這是國內(nèi)首創(chuàng)的自主技術(shù)。該技術(shù)比傳統(tǒng)的平視顯示器更加實用和強大。它可以集成AR導航、輔助駕駛等信息，集成前方真實場景的增強顯示。將顯示信息與實際道路相結(jié)合，包括引導線、車速表、導航箭頭、車道偏離、車道居中提示線等。
另外，540透明車底也是一項非常有科技感的配置。在360全景的基礎上，全新第二代GS8通過車底透明實現(xiàn)了540全景功能。通過動態(tài)3D場景顯示和6視角視角選擇，輪胎可以智能避險，防止底盤刮傷。
此外，在音響系統(tǒng)方面，全新第二代GS8也更加雄心勃勃，采用了音質(zhì)更高的Alpine揚聲器。諸如此類的差異還有很多。從技術(shù)水平上來說，全新第二代GS8對冠陸來說是壓倒性的勝利。
如果你對科技配置有更高的要求，那你一定要等全新第二代GS8了。
最后，在這個價位上能夠與合資品牌正面競爭的自主品牌SUV并不多。我們的分析自然是基于產(chǎn)品實力的直接比較。從產(chǎn)品力來看，考慮到相對更好的價值感，廣汽新二代GS8可以說是各方面都勝出。但我們自然不能忽視品牌力。豐田皇冠與傳祺之間確實存在差距，但傳祺GS8已經(jīng)是第二代車型，目前在高端SUV市場擁有良好的品牌口碑。在《中國汽車保值率年度風云榜》的評選中，傳祺GS8在-年連續(xù)兩年獲得中國品牌中型SUV保值率第一名。因此，目前這兩款車的選擇非常簡單。如果你想要更好的產(chǎn)品體驗，全新第二代GS8是更好的選擇。同價位下，全新二代GS8的用戶價值感遠超冠陸；如果你是傳統(tǒng)主義者，更注重現(xiàn)在的品牌本身，可以選擇皇冠綠方。