雖然派西Splash與奧拓有著相同的平臺，但派西也融入了K-CAR的設計理念。在日本，K-CAR指的是小排量城市踏板車，非常注重功能和空間設計。與奧拓相比，派系的軸距并沒有加長，依然是mm。不過車身高度增加到了mm，比奧拓增加了130mm，而寬度和長度也分別增加了80mm和mm。因此，派系的車內空間相比奧拓有明顯的提升。此外，與奧拓的1.0LK10B發動機相比，派系搭載的是1.4LK14B-C發動機，最大功率74kW，最大扭矩134Nm。在價格區間相近的前提下，派系在空間和性能上可以說完全擊敗了同平臺的奧拓。今天小編就以款鈴木派喜1.4Premium車型為例來講解一下這款車的大概運營成本。
鈴木派系用車成本調查：月均成本元
從車輛的日常保養費用來看，使用一般家庭用車的主要費用集中在保險費、燃油費和保養費上。雖然很多車主兩年內可能不會行駛4萬公里，也不一定在用車過程中購買全部八項綜合險，而很少洗車或出遠門的車主卻能省下不少錢。不過，基于大多數車主的使用習慣，我們只以新車兩年四萬公里的費用+全車型保險+定期保養+網友實際油耗作為計算用車成本的標準。
鈴木派喜款1.4高檔車維修成本分析
通常，養車成本=車船使用稅+日常保養費+路橋停車費+意外開支+牌照費+保險+日常保養費+油費
1、常規用車費用分析
1、車船使用稅：
全國各省市的配額并不一致。按照最新車船稅標準，以北京為例，1.5L車型稅率為420元/年，兩年合計840元。此外，為了方便起見，車主可以委托保險公司繳納車船稅。
2、日常維護費用：
一般情況下，新車每月洗3次；新車購買后六個月內不需要打蠟，平均每年打蠟3次。按平均洗車價格25元/次、打蠟100元來計算。兩年總費用=平時洗車費用+打蠟費用=3*24*25+100*6=元。
3、過橋及停車費：
通行費、橋梁費和停車費的變化不規律。比如現在是每月350元，每年元，兩年總共元。
4、意外開支：
這部分通常是不可預測的。比如，相當多的車主每年需要花費元左右的交通違章罰款，也就是兩年時間達到元甚至更多。目前按元計算。
5、車輛檢驗登記費：
以北京為例，登記費為300元。不同省市會有不同，但差別不會太大。