大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于長城坦克汽車托運的問題，于是小編就整理了2個相關介紹長城坦克汽車托運的解答，讓我們一起看看吧。
在陣地戰中，重機槍是如何搬運的？
重機槍在過去一般是指重量在25千克以上的機槍，但是現代重機槍越來越朝著通用機槍的方向發展，許多重機槍都只有10-15公斤的重量，完全可以由強壯士兵單獨運輸搬運。題主所提到的陣地戰重機槍的搬運，我們可以從過去的戰爭中窺探一二，過去由于重機槍重量比較大，在長距離移動上一般會采用騾馬化或者摩托化行進方式進行運輸。而如果是遇到了戰斗特別是陣地壕溝戰這種戰斗，重機槍一般只需要在壕溝或者工事以及陣地上進行短距離的運輸和移動，所以會采取以下幾種方式搬運。
拆解運輸
現代重機槍一般都采用可拆解組裝的結構，在運輸中可以分解為槍架、槍管、彈藥等零部件，這樣就能減輕單兵負重，方便運輸。早期最經典的馬克沁機槍都可以被拆解運輸，在戰斗中通常采用一人扛槍身，一人扛槍架的方式運送，到達陣地后再簡單組裝即可投入戰斗。
（國軍士兵分解馬克沁機槍運輸）
（日軍二戰中分解92式重機槍運輸）
整體搬運
有時候戰斗比較激烈，來不及在戰斗中組裝機槍，一上陣地就要求投入戰斗，或者面臨敵情比較復雜，隨時會發生遭遇戰的情況下，機槍會采用整體不拆解，數人搬運的方式運輸重機槍。
（抗戰中國士兵四人肩扛馬克沁機槍行軍）
運動輪輔助
許多機槍一般會安裝有輔助移動用的小輪子，一方面便于在戰斗中士兵推動進行小范圍的移動，以便于轉移陣地和變換射擊地點，一方面還可以利用騾馬拖動進行長距離的大范圍的機動。
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（德國重型馬克沁機槍在陣地移動）
感謝邀請。既然是陣地戰中，重武器應該是人力抬著搬運，或是裝甲車托運，因為隨時都可能發生戰斗，這樣運輸可以確保在戰爭發生時第一時間用上場，平時或許會拆開搬運，但是戰斗中是不會拆開搬運的。
希望回答對您有幫助
謝邀，
對武器了解甚少，若有不對的地方還望糾正。
重機槍1883年美國工程師馬克沁發明的，在美英國家，重機槍被稱為“中型機槍”。
重機槍是裝配有固定槍架，長時間連續射擊的機槍。機架穩定，擁有好的遠距離射擊精度與火力持續性，在戰爭中發揮著巨大作用。
重機槍重15–25公斤，平射有效射程為800-1000米，高效有效射程為500米左右。
由于重量的問題，對于它的轉移也有相應的應對措施 。
一·推槍搬運，
適合地形平坦，距離短的時候，方法如下:射手在左，副射手在右，分別抓住三腳架架桿，先推槍，然后單兵匍匐前進。
二·提槍搬運，
適合地形復雜，距離短的時候，可分為三人和兩人提槍。
三人時，射手握住后架桿，副射手提彈藥箱，左手握右架桿，另一名彈藥手握住左架桿。
二人時，射手一手握住后架桿，一手握住左架桿；副射手左手握住右架桿。
三·拆槍搬運，
適合長距離的時候，將其分為機身，三腳架，彈藥箱，射手肩扛機身，副射手扛三腳架，手提藥箱。
圖片來自百度。
在一戰和二戰時期的重機槍由于重量比較大，以中國和日本的重機槍為例，槍身和槍架重量都在50公斤左右，槍身都在28公斤左右，而美國的M1919-A4氣冷式重機槍槍身也有14千克。所以像一戰時的陣地戰一般不會輕易搬動重機槍，而到了二戰時期的快速穿插突擊/撤退時才會搬機槍。
而搬機槍有兩種方法，一種是拆卸搬運，將槍身、槍架分開搬運，這種方法搬運速度比較快，能夠快速運動，更換射擊陣地，能跟隨步兵一起沖鋒，在山地作戰時更為快速，不過缺點也很明顯，那就是拆卸和組裝，這一點是最麻煩的。
槍身、腳架、彈藥×2
而另一種是整體搬運，就是機槍不拆卸叫人扛起來就走。這一種方法并沒有什么明確的規定，不過整體搬運分為三腳架和輪式腳架兩種，三腳架需要至少8個人扛一挺機槍，4個在扛，4個備用。不然100多斤的家伙就一直是那幾個人扛也堅持不了多久。而輪式腳架最少一個人就可以拉起來就走。整體搬運的好處就是放下機槍就能打，能快速給步兵提供火力支援，缺點就是太重了。
日本九二式重機槍，這玩意死沉死沉的
輪式腳架，一個人拉起來就可以走，不過只能在地形平坦的地方走，遇到山地這樣的環境就沒法走了
誰能介紹一下日本10式坦克的優缺點？
迷彩虎軍事為您回答。要是根據日本自衛隊的說法，10式坦克其性能亞洲最強，輕而易舉就能擊敗中國99A主戰坦克，這種說法到底是真是假呢，虎哥今天就來給大家談一談。
10式主戰坦克于2002年制造出了第一臺原型車，2008年公開亮相，2012年正式服役于日本陸上自衛隊，據說采用了多種革命性新技術，先期量產13輛，平均每輛造價高達1200萬美元，妥妥的世界第一貴。
10式坦克總重約為四十四噸，而99A坦克約為五十六噸。在當前坦克技術沒有產生新的革命之前，重量在很大程度上意味著坦克裝甲的厚度。十多噸的差距，足以讓99A在裝甲厚度上甩開10式一大截。而更值得一提的是，日本目前的坦克裝甲技術，完全落后于中美俄歐。
由于日本坦克主炮技術不行，10式坦克主炮為44倍口徑120毫米滑膛炮，炮管自國外進口毛坯，然后日本自己手工加工。使用的炮彈是從德國購買的DM33穿甲彈的日本版JM33，其穿甲效果也就500毫米左右。這點穿甲，對日本周邊坦克大國動輒700毫米以上的裝甲等效防御水平來說，根本就不夠看。
在可靠性方面，10式坦克固執的沿用了源自74式的液氣懸掛，雖然的確讓坦克變得平穩且舒適，具備良好的山地性能。但可靠性很差非常容易損壞。當前全世界僅有日本獨家在坦克上使用這種裝置，其它不論是能戰勝外星人的美帝，還是以精密機械著稱的德國，又或者不拘小節的毛熊，沒有一個敢給自家坦克使用這種東西。
當然還有履帶問題，從74式到10式，都先后發生了坦克履帶脫落事件，也就是俗稱的掉鏈子。平日演習掉把鏈子最多也就是找個救援車拖走修理一下，倘若在日后戰場上突然來這么一下，恐怕坦克車組的士兵們，能氣的把坦克設計師綁到坦克前面充當人肉盾牌。
首先就是這坦克不適合大量生產，就像櫥窗里的工藝品，看起來很美，但也很貴，且不耐 操，打起仗來不但要看質量好不好，戰斗力高不高，還要看戰損之后能不能大量補充，而且這坦克國產化率不高，跑是德國萊茵金屬的，發動機也是德國貨，這都是坦克的命脈啊，攥在別人手里。這貨就像其他日本裝備，看起來很美，其實很脆。對比其他亞洲坦克韓國的k2，我沒法吐槽，這貨連半米的墻都翻不過去，跑都打不準就算了中國99完全國產，動力強勁，防護也比10強，就是信息化能力沒有較弱，10玩的很絕，坦克裝c4i，其實我覺得坦克獲取情報的能力很有限，遠比不上預警機，做指揮不值得，這個c4i很蛋疼，只能實戰檢驗了
優點：重量輕，可以遠程投送，復合裝甲，適合城市作戰跟平原作戰，容易卸載，容易改裝，容易維護，射程遠精準度高，自動填彈，機動力強，C4I機能，未來可能發展到無人駕駛。
缺點：因為沒辦法外銷，價格世界最高。
10式強調的是輕便，適合快速運送和山地作戰。但也正因為減重，以及在復合裝甲，穿甲彈方面跟世界一流水平的巨大差距，使其不具備在國土外和世界一線坦克正面對抗的能力，即便在本土，也只是以阻滯，騷擾為主，配合其他部隊才能與對手坦克集團作戰
到此，以上就是小編對于長城坦克汽車托運的問題就介紹到這了，希望介紹關于長城坦克汽車托運的2點解答對大家有用。