小部件與駕駛安全有關(guān)。上路前請(qǐng)檢查您的車輛。
據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，發(fā)生事故最多的司機(jī)大多是擁有5至10年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)。除了開車時(shí)不注意駕駛規(guī)則外，很多事故都與車輛本身的小問題密不可分，而這些小問題往往可能只是一顆螺絲松動(dòng)，修復(fù)起來其實(shí)只需要司機(jī)多花幾下功夫就可以了。上路起飛前檢查分鐘，可以確保旅途安全。
除了檢查輪胎的狀況外，還有機(jī)油問題、潤(rùn)滑油問題、冷卻液?jiǎn)栴}，甚至雨刷器、玻璃水也要仔細(xì)檢查。據(jù)交警介紹，他們?cè)?jīng)在雨雪天在高速公路上處理過一起事故。一輛汽車因雨刷器故障癱瘓?jiān)诼飞希囍縻读撕脦讉€(gè)小時(shí)才被安全救出。當(dāng)車被送到修理廠修理時(shí)，發(fā)現(xiàn)雨刮器連桿上缺少一顆螺絲。維修費(fèi)用不到一毛錢，竟造成如此大的麻煩和隱患！
亂開遠(yuǎn)光燈對(duì)他人和自己都有害。避免緊急情況下突然剎車。
遠(yuǎn)光燈的光束非常集中、明亮。當(dāng)打開遠(yuǎn)光燈時(shí)，前車駕駛員看左右后視鏡時(shí)往往會(huì)受到刺眼眩光的影響，造成局部“盲區(qū)”甚至?xí)簳r(shí)失明。“此時(shí)，駕駛員無法清楚地看到車輛兩側(cè)的路況。特別是在并道或轉(zhuǎn)彎時(shí)，很容易發(fā)生交通事故。其實(shí)對(duì)于駕駛員來說，這個(gè)道理很簡(jiǎn)單。無論是迎面駛來的車輛，車輛或正前方行駛的車輛，駕駛員的視力一旦受到強(qiáng)光影響，至少需要幾秒鐘才能完全恢復(fù)，這幾秒鐘足以影響駕駛員對(duì)路況的判斷和反應(yīng)。
據(jù)交警介紹，很多新手司機(jī)都有一個(gè)誤區(qū)，就是無論遇到什么緊急情況，第一反應(yīng)就是踩剎車。事實(shí)上，這是極其危險(xiǎn)的。這也是追尾事故頻發(fā)的原因。交警提醒，如果遇到強(qiáng)光刺激的情況，最簡(jiǎn)單有效的方法就是立即轉(zhuǎn)移視線，將視線低向前方道路或其他車輛，避免被迎面而來的車燈直接照射到。可防止眼球受強(qiáng)光刺激而造成暫時(shí)性視力喪失。
不要在高速公路上頻繁超車。超車時(shí)，切換遠(yuǎn)近閃燈。
高速公路又快又吵。一般情況下，當(dāng)后車按喇叭時(shí)，前車根本聽不到。因此，超車時(shí)，切換遠(yuǎn)近閃光燈提醒對(duì)方更為有用；而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車道上有兩輛車以上大貨車前后距離比較近時(shí)，超車時(shí)，要小心后面的大貨車突然變道超車。如果到時(shí)候你正好跑到它旁邊，那就真的只能聽天由命了。大多數(shù)變道超車的大型卡車都受你擺布。變道前最好先看一下后視鏡。更重要的是，如果你開的是小型車，很容易被忽視。如果這個(gè)時(shí)候及時(shí)打開閃光燈，就會(huì)吸引前方司機(jī)的注意力。注意。
交警提醒您行駛時(shí)避免S形超車。許多司機(jī)為了超車會(huì)跑錯(cuò)車道。這個(gè)做法就是對(duì)事故頻發(fā)的最好解釋。交警表示，其實(shí)不建議超車，除非前方有足夠的空間保證安全通行。同時(shí)，為了避免追尾事故，交警提醒，兩車之間應(yīng)保持3秒的安全距離。即當(dāng)發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)，需要給自己留出足夠的3秒的反應(yīng)時(shí)間。如果用距離來表示，36公里/小時(shí)的停車距離為3.5米，時(shí)速54公里的停車距離則增加到13米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們通常理解的距離。因此，在復(fù)雜路段應(yīng)避免超速行駛，降低車速，防止發(fā)生事故。
當(dāng)輪胎爆胎時(shí)，避免猛烈轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。緊緊握住方向盤，將其握緊。
雖然汽車爆胎的情況并不常見，但也并非偶然，尤其是在高速行駛時(shí)。如果發(fā)生爆胎事故，你會(huì)怎么做？相信大多數(shù)司機(jī)都會(huì)驚慌失措地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來糾正，但事實(shí)上這種做法很容易導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。如果左前輪爆裂導(dǎo)致車輛失控撞上護(hù)欄，往往會(huì)撞到右護(hù)欄，反之亦然。原因是，當(dāng)車輛發(fā)生輪胎爆裂時(shí)，由于輪胎直徑和摩擦系數(shù)的差異，車輛的行駛軌跡會(huì)偏向輪胎爆裂的方向。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)生爆胎的左前輪將向左移動(dòng)，發(fā)生爆胎的右前輪將向右移動(dòng)。校正時(shí)，輪胎漏氣的車輛上的指向性能反映緩慢。另外，因輪胎漏氣而引發(fā)的恐慌往往會(huì)導(dǎo)致過度矯正，人為地加劇車輛失控，導(dǎo)致左前輪胎爆裂，撞上車輛。連續(xù)多次撞擊右側(cè)護(hù)欄甚至左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。
交警介紹，車輛發(fā)生爆胎時(shí)，正確的做法是握緊方向盤。無論車頭朝哪一種方向傾斜，都要給出一個(gè)固定的校正角度并保持牢固。同時(shí)，切勿緊急制動(dòng)。由于此時(shí)車輛的制動(dòng)能力在縱向線上不平衡，因此要控制減速行為，力爭(zhēng)維持原來的行駛軌跡。不要突然修正方向。在此類事故中，小型汽車輪胎爆裂，尤其是前輪胎爆裂，其后果遠(yuǎn)比大型汽車輪胎爆裂嚴(yán)重。交警提醒您定期檢查輪胎狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。
在高速公路上要注意前方和后方的車輛。倒車和停車都很危險(xiǎn)。
據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，相當(dāng)一部分車禍?zhǔn)怯汕败囯S意停車造成的。在高速公路上停車的危險(xiǎn)性比在城市道路上高得多。高速公路的設(shè)計(jì)目的是讓車輛盡可能快地行駛，一般不允許停車。然而，有些車主一旦錯(cuò)過某個(gè)路口，就會(huì)突然剎車，然后倒車?yán)^續(xù)上路。這樣很容易與后面的車發(fā)生追尾事故。一般來說，遇到這種情況，你應(yīng)該繼續(xù)前行，并盡量在最近的出口或轉(zhuǎn)彎處掉頭。
事實(shí)上，在高速公路上行駛，即使按照交通規(guī)則正常停車，也是非常危險(xiǎn)的。如果前車突然剎車，你立即剎車，即使你不追尾前車，也可能會(huì)被后車追尾。如果后面有一輛大卡車，可能根本就剎車不了。這樣一來，即使后面的車輛承擔(dān)全部責(zé)任，但如果受到重創(chuàng)，也極有可能對(duì)人和車輛造成嚴(yán)重?fù)p害。因此，正常駕駛時(shí)，應(yīng)注意前后車輛，在高速公路上行駛時(shí)，應(yīng)盡量防止停車現(xiàn)象的發(fā)生。
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