10月29日，針對部分平行進口汽車即將因排放問題無法報關的傳聞，天津海關相關負責人今日向北京商報表示，海關總署正式發布了2019年10月29日，
針對“部分平行進口汽車因排放問題即將無法報關”的傳聞，天津海關相關負責人今日向北京商報表示，海關總署已于10月28日正式發布2019年第168號公告，將于11月1日正式實施。雖然，
公告并沒有專門針對平行進口車，而是要求各地海關按照國家最新標準對進口車進行污染物排放檢測，這可能會對部分環保項目不達標的平行進口車產生影響。
海關總署官網顯示，海關總署2019年第168號公告命名為《關于進一步規范進口機動車環保項目檢驗的公告》。公告要求，
各地海關按照《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》 (GB18285-2018)和《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》 (GB3847-2018)的要求，對進口機動車進行外觀檢查和車載診斷系統檢查。
并且按照不低于同型號進口數量1%的比例進行排氣污染物檢測。進口企業相關車型應符合機動車和非道路移動機械環保信息公開要求。
今年5月1日，我國實施了GB18285-2018和GB3847-2018兩項新的機動車尾氣檢測國家標準。新國標增加了外觀檢查、OBD檢查、燃油蒸發檢查等。對部分車輛和柴油車增加了氮氧化物排放檢測等。
標準規定，注冊和在用OBD檢測只能在11月1日前進行檢測和報備，11月1日正式實施，11月1日起實施新生產車輛下線檢測。
事實上，早在海關總署2019年第168號公告中，相關傳聞就已經在平行進口車商中流傳。近日，有平行進口車商向今日北京商報反映，由于國六排放標準實施，11月1日起平行進口車申報難度加大。
其中中東版平行進口車將無法申報。目前很多車商已經停止進口中東車型。
據了解，在平行進口車市場上，中東版由于價格更加實惠，外觀上與國產版沒有太大區別，所以很受消費者歡迎。而很多中東車型為了滿足當地市場需求，往往排量大，污染物排放控制水平低。
業內人士表示，此次發布的新環保檢測法規雖然不是基于國六排放標準，但GB18285-2018的檢測要求也更加嚴格，檢測項目也比2005年的舊國標更加全面，特別是加強了對汽車尾氣排放的檢測。
可以算是國六排放標準全面實施前的預熱。GB18285-2018在海關稽查中的應用，將給進口車，尤其是“非授權”性質的平行進口車帶來新一輪的考驗。
目前，由于國六排放標準在國內部分地區的提前實施，平行進口車市場已經開始走下坡路。數據顯示，今年上半年，我國平行進口汽車累計進口量同比增長51.3%，占進口總量的17%。然而，今年7月和8月，
平行進口汽車進口量下降超過60%。今年前8個月，我國平行進口汽車累計進口增速由正轉負，僅為10.99萬輛，同比下降1.1%，占進口汽車總量的15.7%。
關鍵詞：進口車新規實施