面對疑似破產重組的利好消息，龐大集團(601258)這次也沒有逃避，通過公告澄清，否認正在重組中。
龐大集團(601258 SH)曾是國內最疑似破產重組的利好消息，但這一次，龐大集團(601258)也沒有逃脫，通過公告澄清，否認正在重組中。
龐大集團(601258。SH)曾經是中國最大的汽車經銷商。由于近幾年經營不佳，2018年以來貨幣環境偏緊，龐大集團現金流出現問題，被迫破產重整。
不過，據騰訊《一線》報道，龐大集團重組各方已于近期浮出水面。分別是深圳深商控股集團有限公司、深圳國運服務有限公司、深圳魏源資產管理有限公司
針對上述報道中提到的“龐大集團重組方浮出水面，由深商控股集團主導”的信息，7月31日，龐大集團發布澄清公告回應稱，公司并未主動籌劃重組事宜。
也未收到有關部門關于重組的通知；公司對引進戰爭投資一直持積極態度。近年來也與相應的戰爭投資方進行過會談，但沒有實質性的合作計劃。
面對疑似破產重組的利好消息，龐大集團這次也沒有逃避，通過公告澄清，否認正在重組中。對于引入戰投，公司表示一直對引入戰投持積極態度。近年來也與相應的戰爭投資方進行過會談，但沒有實質性的合作計劃。
目前，公司正在與包括深圳市深商控股集團有限公司、深圳市國運服務有限公司、深圳市魏源資產經營有限公司在內的聯合重組方進行談判，雖然各方多次協商，但未達成相關協議。
否認管理層重組龐大集團，龐大集團董事長龐慶華因上交所處罰，三年內不得擔任上市公司高管。而是辭去龐大集團董事長兼總經理職務，退居幕后。他只能以公司第一大股東的身份掌控全局，仍然是公司的實際控制人。為了順利重組，
龐大集團召開董事會審議通過，聘任趙為公司總經理。
但據《一線》報道，接任總經理并將被任命為董事的趙并非來自龐大集團，他很可能代表的是為重組而引入的投資者。據官方介紹，趙，生于20世紀50年代，
下海前是中國證監會天津證監局期貨監管部主任、機構監管部主任。2001年下海后，先后在深圳大衛醫療機械有限公司、長榮公司、香港三元集團、香港和諧海峽有限公司、香港沙揚集團擔任高管。此外，
《一線》還稱，深圳市魏源資產管理有限公司董事長馬翔也已進入龐大集團董事候選人名單。馬翔已出席龐大集團管理層會議，并代表聯合重組方發表講話。
《財聯社》還在報道中援引龐大集團內部人士的話稱，“深圳的領導已經到了龐大集團總部，可能是投資公司。”關于人事變動，公司表示，原董事長、總經理辭職時，為便于重組方了解公司情況，
經與重組人多次討論，并根據《公司法》、《公司章程》的相應規定，按法定程序召開董事會審議通過，聘任趙為公司總經理，并適時召開股東會表決通過其為公司董事。
對于“馬翔已進入龐大集團董事候選人名單”的報道，龐大集團在澄清公告中回應稱，與客觀事實不符。目前公司章程中有14名董事。到目前為止，該公司尚未收到任何作為董事候選人的提議。
它也沒有組織法定的董事會程序。對于馬翔出席公司會議一事，公司解釋稱，是原董事長、總經理辭去相應職務時，公司自發組織的，應公司邀請，以嘉賓身份出席了以回顧歷史為主題的內部會議。值得一提的是，
龐大集團在公告中還特別提到，2018年公司銷售收入420.34億元，虧損61.72億元。2019年一季度，公司銷售收入44.83億元，虧損4.97億元。根據數據顯示，
公司經營處于下滑狀態，至今未恢復。提醒投資者謹慎決策，注意投資風險。
300億的龐大群體危在旦夕。顯然，這個曾經被稱為總資產300多億的300億集團的汽車經銷集團，如今已經深陷險境。企業調查資料顯示，龐大汽貿集團有限公司成立于2003年。
一家以汽車銷售和服務為主的大型汽車營銷企業，自2011年4月起在上交所上市。在關于龐大集團的風險提示中，涉及公司本身的風險達到1387個，關聯風險達到1950個。
大部分是涉及融資租賃合同、買賣合同的糾紛和涉及違法用地的訴訟。除了法律風險和誠信問題，令人擔憂的經營狀況是龐大集團的癥結所在。龐大集團2018年年報顯示，集團已連續兩年凈虧損。
2018年全年，扣非歸母凈利潤為負68億元，同比下降超過30倍。經營活動產生的現金流為負122億元，也發生了較大變化。今年2月，龐大集團以業績斷崖式下滑回應上交所稱，2018年第四季度，
公司銷售情況急劇惡化，年底大部分優惠和返點都沒有從汽車制造企業拿到。
但進入2019年后，車市持續低迷，龐大的經營狀況并沒有好轉。今年一季度財報顯示，龐大集團營業收入同比下滑高達68.26%，虧損4.98億元，去年同期為2100萬元。
同比下降1168.05%。在這種情況下，破產重整就成了一個龐大集團自救的“最后一擊”。畢竟，一旦重組失敗，公司就會宣告破產。然而，龐大的群體并沒有因此而失去希望。此前，龐大集團在相關公告中將破產重整稱為“良機”。
“重組程序的目標是拯救債務人，保留債務人的法律人格并恢復可持續的盈利能力。如果公司的債務風險能夠通過重組程序得到妥善解決，公司將重新步入健康發展的軌道。”“千里之堤，潰于蟻穴”，
龐大集團的現狀不是一朝一夕造成的。今天的龐大集團想要生存下去，除了引入主動重組，還必須進入培育期，降本增效，積極拓展下一個新項目支撐產業才是最重要的。也許吧，
破產重組真的是龐大集團自己認為的“重大利益”。
關鍵詞：被一大群商人收購的謠言