簡介福特Ranger Raptor 自2018 年推出以來廣受好評，福特又加大了新一代Raptor 的賭注。針對馬來西亞市場，最新款Ranger Raptor 福特Ranger Raptor 自2018 年推出以來就廣受好評，而福特則加大了賭注，推出了下一代Raptor。
針對馬來西亞市場，最新的Ranger Raptor 打破傳統，配備3.0 升V6 雙渦輪EcoBoost 汽油發動機，可產生392 馬力和593 牛米的扭矩，優于柴油渦輪發動機。
上一代Ranger Raptor 中的2.0 升雙渦輪增壓柴油機可輸出210 馬力和500 牛米的扭矩。
該汽油發動機具有納斯卡賽車的特色，這體現在蠕墨鑄鐵塊上（與當今車輛中的鋁趨勢相反），據說比傳統鑄件中使用的鐵強度高75%，硬度高75%。
據說V6發動機還配備了一個新的賽車防滯后系統（在Baja模式下可用，這是第一款車型的另一個繼承功能），該系統在駕駛員釋放油門后保持渦輪增壓器接合。手術。
這意味著在出彎時或在檔位之間更快地恢復加速，非常適合那些想要觸手可及的即時動力的人。
是的，您可以使用當地提供的95 辛烷值燃料運行這款V6 汽油發動機，而不會失去所有動力！
為了進一步提高標準，第二代Ranger Raptor 擁有“顯著改進”的底盤和完全重新設計的后懸架。
在后者方面，福特繼續使用經過性能調校和經過比賽驗證的FOX Products 減震器和懸架組件，以確保下一代Ranger Raptor 能夠應對惡劣的越野條件。
其他更新包括4x4 電子即時換檔系統，該系統已升級為新型電子控制按需兩輪分動箱，可實現“終極控制”越野。
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