隨著新年的臨近，交通環境不再像平日里單一的兩點一線的情況。一些群體對汽車的需求有所增加，特別是那些需要自動駕駛進行長途旅行的群體。他們還需要一輛家用車，這不可避免地導致二手車的銷售。所以在這里我想和大家分享一些關于二手車的相關內容。
商務部部長王文濤在新聞發布會上表示，推動汽車購置管理向使用管理轉變，特別是擴大二手車流通，促進分級消費和循環消費。當汽車保有量達到一定水平后，二手車市場開始成交量增加。這也是國際汽車消費中的一個常見問題。二手市場未來也將是一個大市場。
“暢通的二手車流通體系對于健康的汽車消費有著非常重要的支撐作用。暢通的二手車流通體系將會支撐我們的新車消費，應該達到可持續發展的狀態。”中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示。
無論過去、現在還是未來選擇二手車，了解一個市場發展巨大的行業一定是一件好事。當然，并不是一篇簡單的文章就能把二手車解釋得透徹。我只是想跟大家分享一下關于二手車的事情。購買和銷售經驗和見解。
接下來我將從這幾個維度與大家分享：
1、過去二手車市場比較混亂
2、市場規范后還需要注意什么？
3.賣自己的車如何才能賣得更多？
過去二手車市場的混亂狀況
過去，在二手車市場上，無論哪個城市、哪個國家，都存在著偽劣汽車的現象。嚴重事故后損壞的車輛被修復并作為優質汽車出售。種類繁多的金融貸款政策讓客戶眼花繚亂。購買的車輛無法轉讓，也沒有合同來保護其權利。沒有門等等。讓很多人知道二手車性價比高卻不敢選擇。
即使在市場規范化的今天，偽劣產品仍然時有發生。從消費者的角度來看，一個致命的錯誤是外行人可以去二手車市場找茬。從事二手車行業的人不是幾千人，而是幾百人。如果一輛車真的車況好，價格又便宜，怎么可能交給一個一兩個月就去一次二手車市場的外行人呢。作為一個普通消費者，如果能以正常的價格買到一輛符合價格區間和車況的車，就已經很不錯了。切記不要抱有抄底心理。
那么今天買車我們應該注意什么呢？
首先，你不必假裝是同行業的。不管你在哪個行業，只要和同行業的人說幾句話，你就知道他們是什么水平。即使你不在這個圈子，二手車也是如此。明確表示您是個人選車，并且要說實話。能。
購買二手車時第二個最大的擔憂是以價格狀況良好的價格購買一輛事故車。那么如何避免事故的發生呢？你可以選擇一個懂車的朋友和你一起去看車，但是懂車的朋友有多懂行呢？如果一個懂車的朋友沒有看到這個問題，這個朋友以后會不會再做呢？如果我陪你看車一天，是不是不管買不買都要請人吃飯？我是個小氣的人，這頓飯都拿不到。我連車都沒買。我認為這是浪費錢。不太劃算。接觸二手車后，了解到——，一家二手車行業的第三方檢測公司。
第三方檢測機構與賣家沒有利益關系，輸出的檢測結果參考性非常高。只要比較知名的第三方檢測機構使用的儀器和人員非常專業、經驗豐富，80%、90%都比你身邊所謂的“懂車的人”更專業。這仍然是一個保守的估計。事實上，很多車況問題光靠看是很難發現的，但是有了儀器和經驗就不同了。
更簡單的是，當你向車商表達想要第三方檢驗，而車商含糊其辭，認為沒有必要時，大概率你就不需要買車了。
第三點也是最重要的一點是價格。二手車通常有價格標簽和底價。當然也有固定價格的，但是太少了。首先，要表現出誠意。你真的是來買車的。很多人在議價時的態度讓車商認為你根本沒有購買的欲望。當然，他們也不會輕易放手、壓低價格。其次，可以進行橫向比較。在二手車應用程序上與其他具有相同型號的商家進行比較。
如何以高價出售你的汽車
最后，我想和大家分享一下，如果你賣車，如何才能賣得更多。首先讓我得出結論，賣車比買車簡單得多。誰賣得最好，誰就賣給誰。
如果你是25歲到65歲，四十年內你需要更換多少輛車？如果用車到新一代的話，四輛車就夠了。如果每五年更換一輛汽車，則將需要八輛汽車。這是不可避免的。唯一的事情就是賣掉你的車。
現在賣車的渠道有很多，比如親朋好友、個人汽車經銷商、二手車電商等渠道。
首先，我不建議你把車賣給朋友甚至親戚。買家和買家都無法判斷價格。賣家總會覺得價格低，買家總會覺得價格高。如果車況良好，可以賣給朋友三天。當兩端都出現問題，比如漏油、更換零件等，買家就感覺賠了錢。買賣汽車本身是一件快樂的事情，但如果最后讓你不快樂，你的朋友就不必這么做了。這樣的事情時有發生。對于任何將其出售給賣家的人來說都是一樣的。如果賣給朋友，價格很有可能不合適，朋友就會失去，所以不值得。
個體汽車經銷商的優勢此時凸顯出來。如果他們想收車，而你想賣車，這一款不合適，下一款更好。問三四個經銷商，你就會真正知道你的車的價格。其余的取決于服務。
二手車電商服務優良，價格也相對較高。但請注意，例如某知名二手車電商的收車流程是先支付車價的80%，車輛出售后再支付剩余的20%。而且如果不轉讓的話，如果車輛在銷售期間發生碰撞的話，那就很麻煩了。而且正如我剛才所說，電商對二手車給出的價格非常高，甚至高于車輛的實際銷售價格。目的是拉鋸戰。如果一個月沒有銷量，你著急的時候他們就會打電話給你，讓你降價。預計降低售價會繼續侵蝕你的價格，導致你的20%不斷縮水。甚至要花幾百元才能購買將你的汽車放在主頁上的服務。后半部分非常糟糕。當然，二手車電商也在不斷調整自己的計劃，闡釋如何用互聯網思維做非標二手車。他們不太明白該怎么做。畢竟有好幾個都失敗了。
總結
今天講的還是很粗淺的，比如如何選擇一輛適合自己的車，什么樣的問題算事故，什么樣的不算事故，什么樣的事故車其實可以選，二手車的套路等等汽車金融服務等分享一下，期待有機會和大家分享。