年廣州車展，新車爭奇斗艷。在這個開放的舞臺上，誰的產品更有競爭力，誰就會贏得人們的選票。本來想拍一組新二代廣汽傳祺GS8的照片，但是車周圍圍的人太多，很難拍到幾張完整的照片。
全新第二代GS8憑借實力獲得如此多的關注。更廣泛地說，傳祺GS8對于整個中國品牌來說有著積極的意義。傳祺GS8是首款突破20萬元價格上限的中國品牌SUV。是中國品牌中大型SUV累計銷量冠軍。還連續兩年位居自主品牌中型SUV第一，價格區間《中國汽車保值率年度風云榜》。
但據說征服一個國家比保衛一個國家容易。廣汽傳祺在這一代換代中就面臨著這個問題。全新二代GS8給出的答案就是主動出擊！廣汽傳祺以由內而外打造新車型的態度，再次顛覆了我們對20萬級SUV的認知。
更霸氣奢華的設計
在空曠的地方什么能引起人們的注意？當然是它的外觀啦！全新第二代GS8絕對是同尺寸SUV中最引人注目的。當你在其他車型中遠遠地看到它時，你會情不自禁地走近、仔細觀察。
全新第二代GS8最引人注目的無疑是前臉設計。方形的造型延續了上一代的思路，這種方形的正面特別能傳達出一種氣勢感。
前格柵有兩種不同的樣式。一個是威能之翼，一個是龍鱗之翼。這是兩種不同風格的設置。“威猛之翼”格柵看上去大氣磅礴；“龍鱗翼”格柵據說靈感來自于代表王者的龍圖騰，更具未來感。對于用戶來說無疑是一件好事，用戶可以根據自己的喜好進行選擇。
被造型的強大氣場吸引后，全新第二代GS8更有科技感的大燈設計，讓人駐足回味。
全新第二代GS8的頭燈會“說話”。這套“征服之眼”頭燈采用獨創的開合設計，就像人的眼睛一樣。睡覺時眼睛是閉著的。當需要開燈時，每個燈珠覆蓋的“眼罩”就會上下打開。就像睜開眼睛一樣，這種打開和關閉大燈的方式非常有儀式感和高級感。
全新第二代GS8可以說將SUV的造型和細節做到了極致。第一代GS8已經足夠驚艷，全新第二代GS8進一步升級了這種驚艷的感覺。
更寬敞舒適的車內空間
外表既是通行證，又是入場券。沒有出色的外表，就不可能引起注意并獲得認可。但被它的外表吸引后，大家都會回歸理性，考慮很現實的問題。新二代GS8夠實用嗎？夠舒服嗎？
先說一下硬件條件。與第一代相比，全新第二代GS8的軸距加長了120mm。體長超過5米大關。長寬高分別為mm。這個車身尺寸比漢蘭達就更勝一籌了。
而如果你恰好坐在第二排，全新第二代GS8會讓你大吃一驚。第二排也被稱為“女王的躺椅”。座椅靠背支持8級調節，可調節至任意舒適位置。而且只需拆掉前排頭枕，前排座墊、靠背、第二排座墊就可以輕松連接成一張超長超舒適的“組合床”，在旅行或休息時提供超舒適的體驗。
而且，加長軸距后，全新第二代GS8的第二排空間可以適應各種身高的乘客。另外，第二排全平地板設計對于身材高大的家庭尤其友好，第三排也能輕松容納。成年人。
在便利性方面，全新第二代GS8也頗具匠心。首先，第三排的傾斜方式相當先進，支持全電動傾斜和還原。第二/三排座椅一鍵放倒后，內部空間非常規整，可以實現2座到7座的靈活變換。需要很多人坐的時候，容納七個人是很容易的；當需要搬家的時候，基本上一趟就能放下大部分物資。
另外，全新第二代GS8還有一些特殊功能是開車后才能體驗到的，而我們之前也恰好體驗過。首先，這款車啟動發動機時幾乎沒有任何噪音。這主要是因為第二代傳祺GS8在隔音材料上采用了高損耗系數環保阻尼隔振材料，實現了36分貝的超低怠速噪音。
高速行駛時，全新第二代GS8對A柱和后視鏡進行了20余輪參數優化的造型設計。即使車速達到120km/h，駕駛員針對高速風噪的語音清晰度也能達到76.4%。可以說，全新第二代GS8將實用性和舒適性的方方面面都安排得十分恰當。無論從哪個方面去關注，都很難找出毛病。
動力更強、油耗更低！這是怎么做到的？
與第一代車型相比，全新第二代GS8擁有全新混合動力系列版本，實現了更強勁的動力和更低的油耗。
這種混合動力系統有著悠久的歷史。從技術上看，這套混合動力系統是與全新第四代漢蘭達同車型的豐田THSII混合動力系統的全新第四代增強版。兩者在性能上零差異。此外，這也是豐田THS混合動力技術首次搭載在中國品牌車型上。
基礎數據方面，全新第二代GS8混動系列0-100km/h加速時間為6.9秒，NEDC工況油耗為5.3L/100km。官方做了一輪極限測試，全新第二代GS8混動版一箱油在極限條件下的續航里程達到了km！這些數據在同級中處于領先甚至超越。
燃油系列也得到了改進。2.0TGDI發動機+愛信第三代8AT+AVDC影子驅動器組成了黃金動態控制組合。2.0T發動機的最大扭矩從390Nm提升至400Nm。可靠耐用的愛信8AT無疑是同級車中的最高規格。ShadowDriver顯著提升車輛的轉向響應、行駛穩定性、過彎平滑度，實現車輛自適應動態控制效果。
全新第二代GS8的動力系統首先在選材上是有誠意的。其次，這兩款動力系統在同級別自主品牌中屬于最高規格，目前處于絕對領先地位。
談論智力水平？全新二代GS8不再困了
21世紀的新車非常重視智能化的競爭，廣汽傳祺自然也不甘示弱。尤其是全新第二代GS8，作為一款旗艦產品，自然要引領潮流。
全新第二代GS8搭載了新一代ADiGO4.0智能駕駛互聯生態系統，集成了智能駕駛和智能車控的幾乎所有能力。
全新第二代GS8配備升級版超感官交互智能座艙。新功能包括AR-HUD、ADiGO4.0智能物聯網、ADiGO4.0智能輔助駕駛等。
全新第二代GS8AR-HUD采用全球領先的DLP技術，為國內首創自主技術。AR-HUD融合了AR導航、輔助駕駛等信息，并融合了前方真實場景的增強顯示，將顯示的信息與實際道路結合起來，讓用戶非常準確地了解。通過后續的OTA升級，全新第二代GS8AR-HUD將能夠實現更加智能便捷的功能，值得期待。
ADiGO4.0智能物聯網還包含很多功能。其中，智能AI語音控制，90秒內無需喚醒即可掌控一切，更加智能、貼心。而且，這個系統還將提供主動護理功能，包括孩子接送護理、遺產提醒、情感播放列表等，總之，它越來越像一個超級智能保姆。
智能駕駛輔助自然是不可或缺的。全新第二代GS8可一鍵激活智能導航功能，將復雜化繁為簡，讓智能駕駛真正服務于人。
為了解決用戶停車難的煩惱，全新第二代GS8也下了功夫。首先，它提供綜合停車功能。通過4個全景攝像頭+12個超聲波傳感器，融合車位檢測數據，集成2D、3D全景和MOD功能，實現車位、線車位全自動停車。各種停車位均可輕松停放，真正解決了大型車輛停車難的問題。
同時，全新第二代GS8通過車底透明，在360全景的基礎上，實現了540全景功能。通過動態3D場景顯示和6視角視角選擇，輪胎可以智能避險，防止底盤刮傷。停車困難的人們現在應該可以放心了。
寫在最后：過去的一切，皆為序章。全新第二代GS8并沒有因為征服了一大片領地而沾沾自喜。而是以挑戰者的心態不斷升級產品，不斷向前邁進。全新第二代GS8無論是內在還是外在都進行了全面升級。與第一代產品的驚艷相比，第二代產品在驚艷的同時，更加舒適、豪華、科技先進。前期公布的價格還是很有吸引力的。誠意。攻城難，守城難，廣汽傳祺決定永遠做攻城的先鋒。全新第二代GS8以最強的產品實力不斷突破。這或許是“保家衛國”的最好方式。