先公布一組數據：奇瑞螞蟻10月終端交付超萬臺！這款純電動汽車已在不知不覺中成為6萬-9萬元高品質汽車中的佼佼者。作為傳統車企生產的新能源汽車，小螞蟻如何在競爭激烈的新能源汽車市場中闖出自己的一席之地？這次在深圳，我試駕了新推出的小螞蟻甜粉色車型，看看小螞蟻小小的身軀下到底隱藏著什么秘密。
即使是入門級車也應該有自己的個性
小螞蟻還很小。新車堅持兩門造型，車身長度僅為mm，軸距為mm。在小型汽車中也顯得嬌小。它應該是同類產品中最小的型號之一。
小螞蟻甜粉色款的造型沒有太大變化，核心是新顏色的加入。小螞蟻每次換款的時候，配色都是特別注重的。比如這次加入的甜桃粉色是官方促銷的主打色。這也表明小螞蟻非常關心女性車主的體驗。
此外，小螞蟻甜粉色車型還增加了更寬的輪胎和輪轂造型創新。
整體外觀的變化依然延續了之前的風格。讓人一見傾心的設計，真的很適合這種車。事實上，小螞蟻甜粉色款有很多不同的改裝版本，包括可愛女神的可愛版。有改裝，有像摩托車一樣炫酷爆炸的風格，也有時尚家居風格。小螞蟻論個性，真是百花齊放。
內飾是更能體現車主獨特需求的地方。這次，甜粉色車型的內飾變化也最大。首先還是色彩搭配。甜美粉色款有三種不同的色彩組合款式可供選擇。
然后是功能的完善。小螞蟻甜粉色車型的副駕駛有兩個非常有趣的按鈕。副駕駛可一鍵收放，讓進入第三排更有儀式感。這樣的設計預計會非常討女性車主的歡心。
由于身體較短，螞蟻的鼻子只能容納非常有限的東西。老螞蟻只支持整體傾斜，這意味著后排要么可以坐兩個人，要么完全折疊下來存放東西。沒有其他解決辦法。甜粉色款不再整體向下傾斜，而是支持拆分成50對50個。這樣做的好處是小螞蟻可以三人同行，其中一個座位可以向下傾斜存放東西。
空間方面，我測量了一下，發現對于身高175cm左右的四個人來說剛剛好。身材較高的乘客的空間會更加狹窄。幸運的是，小螞蟻的核心用戶是身材相對嬌小的女性車主。
小身材也對安全品質有更高追求
此次，小螞蟻甜粉車型有兩個續航里程版本可供選擇，分別是408公里長續航版和301公里標準續航版。與老款相比，是一個很大的升級。我們這次測試的是408公里續航版本。
首先宣布一下大家最關心的續航問題。本次試駕我們沒有打開空調，但行駛距離包括高速公路、市區和山路，其中包括東部華僑城的大量山路。最終總行程68公里。出發的時候掉了一格，顯示還有363km的續航。最后一趟，我發現自己還有296公里的續航，但實際顯示卻減掉了67公里。這也意味著小螞蟻在正常行駛情況下很容易跑出NEDC。電池壽命結果。估計小螞蟻的鋁合金車身結構在這里發揮了很大的作用。
操控方面，小螞蟻開起來非常輕盈。也因為體積小，這輛車啟動很快。它當然不暴力，但它的加速絕對比大多數1.6L燃油家用車更有信心。而且，如果使用運動模式，小螞蟻的反應非常快。普通油車一開始就追不上。
最令人愉快的就是曲折。這輛車的轉向確實令人驚訝。首先，轉彎半徑極小。這輛車可以輕松通過大車多次倒車的地方。然后，轉向反應很快，快了十幾倍。有。
奇瑞的車在操控性上總是給我一些驚喜，這款小螞蟻甜粉也不例外。
小螞蟻最讓人欣慰的是，它在安全上從不妥協。不說全系雙安全氣囊，還有全系標配的C-ESC。你可以把它理解為車身穩定系統，不是博世生產的。而是奇瑞自己專門針對新能源市場開發的車身穩定系統。這實在是想得很周到。
在目前的入門級電動車市場，奇瑞螞蟻和歐拉黑貓在價格上算得上是競爭對手，但體型較小的螞蟻銷量已經開始遙遙領先。這不僅是因為小螞蟻的營銷比較大膽，敢于放開經營用戶的勇氣，敢于釋放自己的個性來尋找用戶的共鳴，更重要的是，這款車的品質和安全性毫不妥協，當然，這款車的優點就是緊湊靈活，就像城市里的小精靈；但汽車更要注重安全和質量。小螞蟻做到了這一點，也是小螞蟻在市場上應得的成功。