如果給你10萬左右的預算，你會如何選擇買一輛好看的車呢？或許逸動、名爵6、比亞迪秦Pro、繽瑞等車型會陸續出現。而就在9月20日，觀望已久的逸動推出了高能版本。您認為這只是添加另一個模型嗎？事實上，高能版本可以說又增加了一個車系！
逸動高能版具體售價如下：
逸動高能版指導價車型
售價1.6L手動銳鋒型7.491.6L手動先鋒型8.091.6L手動競爭者型8.791.6L手動領先型9.491.6L藍色版手動銳鋒型8.291.6L自動銳鋒型8.L自動先鋒型9.291.6L自動戰斗型9.991.6L自動領先型10.691.6L藍色動感版自動強力型9.49列表：
逸動高能版售價區間為7.49萬-10.69萬元。隨著全系新增48V弱混版本以及安全配置的增加，這個定價幾乎是沒有因為增加數量而加價。各大廠商都將目光瞄準了10萬級家用轎車市場。新增的逸動高能版或將是新上市的吉利繽瑞的正面競爭對手。那么誰會贏呢？
其實兩款車在外觀上都會給大家一種熟悉的感覺。畢竟，兩人都和他們的哥哥很相似。就看你更喜歡長安的“蝶翼”還是吉利的“漣漪”。雖然逸動的“Lexan”臉面爭議頗多，但我也在繽瑞的“3杠”日間行車燈和保險杠兩側的進氣口中看到了奔馳的影子。
至于車尾：兩款車的后備箱蓋都有“小鴨尾巴”。繽瑞的設計較為流暢、穩重，更具橫向視覺張力；相比之下，逸動的線條更加豐富，整體外觀更加緊湊、一體化。至于哪款車更好看，在這個問題上你自然有自己的審美。
內飾方面，逸動和繽瑞都符合當下的審美趨勢。其中逸動無論是方向盤還是中控臺都具有寶馬5系或者凱迪拉克CT6的高端感；繽瑞的內飾我們非常熟悉。采用進化家族式設計，簡潔大氣，質感十足。滿的。
配置部分需要重點關注。畢竟價格與原版相同，但新東西不少：其中，頂配高能版增加了LED遠近光一體式大燈、10.25英寸全液晶儀表、后排中央頭枕、自動空調、全車窗一鍵升降、后視鏡加熱等功能已經與新上市的繽瑞不相上下。此外，逸動高能版還配備了ACC自適應巡航、PAB預警輔助制動系統、高性能德在線導航等也與繽瑞一脈相承，隱約有一種針鋒相對的感覺。
就差異而言，沒有比較就沒有壞處。盡管逸動高能版升級到了更高的水平，但相比繽瑞，它只有自動啟停和記憶電動座椅/后視鏡；相反，繽瑞則增加了前排座椅加熱、自適應遠近光燈、無線充電、自動駐車、車道偏離預警等功能，兩款頂配車型指導價相差僅元左右。高科技功能相對來說更加豐富。
最讓我無法理解的是，逸動高能版并沒有改進一個非常基礎且常用的配置，那就是它的后排座椅依然無法放倒。相信以實用性為用車需求的客戶也會有這一點。都一頭霧水。
可能是因為繽瑞車身比較低，但視覺效果比逸動車身更加修長，腰線更加果斷銳利，立體感更強；逸動放棄了更滑的造型，換來了更流線型的車身。實用的室內空間。畢竟家用車的空間仍然是大家非常關注的一點。其實尺寸對比也說明了這一點：
車身尺寸對比：車長寬高軸距二代逸動
賓瑞
制表：
動力方面，逸動高能版繼續采用1.6L發動機。亮點在于BlueDynamic版本擁有全新48V電氣系統，搭配5MT/6AT變速箱。不過，該電機的具體數據官網并未公布，不過我們可以參考官網。近期推出的CS55藍色動感版車型，電機總功率為11.5，總扭矩為50，官方宣稱可實現百公里油耗5L。
相比之下，繽瑞在動力參數方面會更有優勢。畢竟是渦輪增壓車型。動力總成有1.4T+6MT/CVT和1.0T+6DCT三種不同。雖然三缸發動機+雙離合變速箱是國內買車最忌諱的一點，但吉利卻奇跡般地讓1.0T的數據和工信部油耗比1.4T還要好。希望這臺三缸發動機真的像這位神一樣，希望雙離合的挫敗感能夠處理得更好。
動力參數對比車型排量最大馬力最大扭矩二代逸動高能藍動版1.6L+48V輕混//二代逸動高能版1.6L繽瑞1.0T136
205繽瑞1.4T列表：總結：
長安逸動上市已經半年了。也許是市場競爭太激烈了。半年后，逸動進一步豐富了細分市場，通過配置提升了逸動整個車型的競爭力，也提供了更多車型供消費者選擇。外觀方面，我個人認為繽瑞更好；配置方面，繽瑞更有競爭力；空間方面，翼虎有一定優勢，但后排座椅不能放倒，這是一個折扣；至于動力方面，至于48V輕混翼虎能否實現更好的加速和油耗，請繼續關注我們后續對這款車的試駕評測。