如果給你10萬(wàn)左右的預(yù)算，你會(huì)如何選擇買一輛好看的車呢？或許逸動(dòng)、名爵6、比亞迪秦Pro、繽瑞等車型會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)。而就在9月20日，觀望已久的逸動(dòng)推出了高能版本。您認(rèn)為這只是添加另一個(gè)模型嗎？事實(shí)上，高能版本可以說(shuō)又增加了一個(gè)車系！
逸動(dòng)高能版具體售價(jià)如下：
逸動(dòng)高能版指導(dǎo)價(jià)車型
售價(jià)1.6L手動(dòng)銳鋒型7.491.6L手動(dòng)先鋒型8.091.6L手動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)者型8.791.6L手動(dòng)領(lǐng)先型9.491.6L藍(lán)色版手動(dòng)銳鋒型8.291.6L自動(dòng)銳鋒型8.L自動(dòng)先鋒型9.291.6L自動(dòng)戰(zhàn)斗型9.991.6L自動(dòng)領(lǐng)先型10.691.6L藍(lán)色動(dòng)感版自動(dòng)強(qiáng)力型9.49列表：
逸動(dòng)高能版售價(jià)區(qū)間為7.49萬(wàn)-10.69萬(wàn)元。隨著全系新增48V弱混版本以及安全配置的增加，這個(gè)定價(jià)幾乎是沒有因?yàn)樵黾訑?shù)量而加價(jià)。各大廠商都將目光瞄準(zhǔn)了10萬(wàn)級(jí)家用轎車市場(chǎng)。新增的逸動(dòng)高能版或?qū)⑹切律鲜械募_瑞的正面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么誰(shuí)會(huì)贏呢？
其實(shí)兩款車在外觀上都會(huì)給大家一種熟悉的感覺。畢竟，兩人都和他們的哥哥很相似。就看你更喜歡長(zhǎng)安的“蝶翼”還是吉利的“漣漪”。雖然逸動(dòng)的“Lexan”臉面爭(zhēng)議頗多，但我也在繽瑞的“3杠”日間行車燈和保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口中看到了奔馳的影子。
至于車尾：兩款車的后備箱蓋都有“小鴨尾巴”。繽瑞的設(shè)計(jì)較為流暢、穩(wěn)重，更具橫向視覺張力；相比之下，逸動(dòng)的線條更加豐富，整體外觀更加緊湊、一體化。至于哪款車更好看，在這個(gè)問題上你自然有自己的審美。
內(nèi)飾方面，逸動(dòng)和繽瑞都符合當(dāng)下的審美趨勢(shì)。其中逸動(dòng)無(wú)論是方向盤還是中控臺(tái)都具有寶馬5系或者凱迪拉克CT6的高端感；繽瑞的內(nèi)飾我們非常熟悉。采用進(jìn)化家族式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大氣，質(zhì)感十足。滿的。
配置部分需要重點(diǎn)關(guān)注。畢竟價(jià)格與原版相同，但新東西不少：其中，頂配高能版增加了LED遠(yuǎn)近光一體式大燈、10.25英寸全液晶儀表、后排中央頭枕、自動(dòng)空調(diào)、全車窗一鍵升降、后視鏡加熱等功能已經(jīng)與新上市的繽瑞不相上下。此外，逸動(dòng)高能版還配備了ACC自適應(yīng)巡航、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、高性能德在線導(dǎo)航等也與繽瑞一脈相承，隱約有一種針鋒相對(duì)的感覺。
就差異而言，沒有比較就沒有壞處。盡管逸動(dòng)高能版升級(jí)到了更高的水平，但相比繽瑞，它只有自動(dòng)啟停和記憶電動(dòng)座椅/后視鏡；相反，繽瑞則增加了前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、無(wú)線充電、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警等功能，兩款頂配車型指導(dǎo)價(jià)相差僅元左右。高科技功能相對(duì)來(lái)說(shuō)更加豐富。
最讓我無(wú)法理解的是，逸動(dòng)高能版并沒有改進(jìn)一個(gè)非常基礎(chǔ)且常用的配置，那就是它的后排座椅依然無(wú)法放倒。相信以實(shí)用性為用車需求的客戶也會(huì)有這一點(diǎn)。都一頭霧水。
可能是因?yàn)槔_瑞車身比較低，但視覺效果比逸動(dòng)車身更加修長(zhǎng)，腰線更加果斷銳利，立體感更強(qiáng)；逸動(dòng)放棄了更滑的造型，換來(lái)了更流線型的車身。實(shí)用的室內(nèi)空間。畢竟家用車的空間仍然是大家非常關(guān)注的一點(diǎn)。其實(shí)尺寸對(duì)比也說(shuō)明了這一點(diǎn)：
車身尺寸對(duì)比：車長(zhǎng)寬高軸距二代逸動(dòng)
賓瑞
制表：
動(dòng)力方面，逸動(dòng)高能版繼續(xù)采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。亮點(diǎn)在于BlueDynamic版本擁有全新48V電氣系統(tǒng)，搭配5MT/6AT變速箱。不過，該電機(jī)的具體數(shù)據(jù)官網(wǎng)并未公布，不過我們可以參考官網(wǎng)。近期推出的CS55藍(lán)色動(dòng)感版車型，電機(jī)總功率為11.5，總扭矩為50，官方宣稱可實(shí)現(xiàn)百公里油耗5L。
相比之下，繽瑞在動(dòng)力參數(shù)方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。畢竟是渦輪增壓車型。動(dòng)力總成有1.4T+6MT/CVT和1.0T+6DCT三種不同。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱是國(guó)內(nèi)買車最忌諱的一點(diǎn)，但吉利卻奇跡般地讓1.0T的數(shù)據(jù)和工信部油耗比1.4T還要好。希望這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的像這位神一樣，希望雙離合的挫敗感能夠處理得更好。
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比車型排量最大馬力最大扭矩二代逸動(dòng)高能藍(lán)動(dòng)版1.6L+48V輕混//二代逸動(dòng)高能版1.6L繽瑞1.0T136
205繽瑞1.4T列表：總結(jié)：
長(zhǎng)安逸動(dòng)上市已經(jīng)半年了。也許是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈了。半年后，逸動(dòng)進(jìn)一步豐富了細(xì)分市場(chǎng)，通過配置提升了逸動(dòng)整個(gè)車型的競(jìng)爭(zhēng)力，也提供了更多車型供消費(fèi)者選擇。外觀方面，我個(gè)人認(rèn)為繽瑞更好；配置方面，繽瑞更有競(jìng)爭(zhēng)力；空間方面，翼虎有一定優(yōu)勢(shì)，但后排座椅不能放倒，這是一個(gè)折扣；至于動(dòng)力方面，至于48V輕混翼虎能否實(shí)現(xiàn)更好的加速和油耗，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們后續(xù)對(duì)這款車的試駕評(píng)測(cè)。