大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于電動(dòng)汽車20萬推薦排行榜的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹電動(dòng)汽車20萬推薦排行榜的解答，讓我們一起看看吧。
現(xiàn)在新能源這么火，10到20萬之間性價(jià)比最高的車怎么選？
10-20萬區(qū)間性價(jià)比最高的新能源汽車有
分類：
- 10-15萬區(qū)間，秦PLUS DM-i
- 13-17萬區(qū)間，宋Pro/PLUS DM-i
- 17-20萬區(qū)間，深藍(lán)SL03，哪吒S，零跑C01/C11
后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型選項(xiàng)價(jià)格最低的SUV參考天際ME5，這是一輛增程式電動(dòng)汽車，感興趣的讀者參考下文，這是對(duì)目前量產(chǎn)的后驅(qū)或四驅(qū)混動(dòng)SUV的匯總。
有沒有什么操控不錯(cuò)的混動(dòng)SUV推薦？
在10-20萬得勁價(jià)格區(qū)間段里要細(xì)分為幾個(gè)小范圍，15萬以內(nèi)目前性價(jià)比最高的轎車是秦PLUS，該車使用的DM-i架構(gòu)是串并直驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)的是素有模式的平順加減速；在油電混合模式里的增程加油電混合實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最低耗油量，技術(shù)水平是目前的標(biāo)桿。所以選擇混動(dòng)轎車還是建議考慮秦PLUS，如果要選擇純電動(dòng)轎車的話，這輛車的純電動(dòng)版版本也是不錯(cuò)的選擇。
在13-17萬的價(jià)格區(qū)間里，轎車的理想選項(xiàng)可以選擇升級(jí)，15萬以內(nèi)還是選擇秦PLUS，16萬以上的預(yù)算則建議選擇長(zhǎng)安深藍(lán)SL03；這是一臺(tái)中型后驅(qū)轎車，而且使用的是后置后驅(qū)，有7.5秒破百的實(shí)力，加速感和操控感都很不錯(cuò)；同時(shí)車輛還有200公里的純電續(xù)航，相比秦PLUS提升了一個(gè)等級(jí)。
而且這輛車也有后驅(qū)純電動(dòng)選項(xiàng)，低配破百5.9秒，續(xù)航已經(jīng)超過500公里。
在20萬以內(nèi)還有一個(gè)臨界的選項(xiàng)，這輛車是哪吒S的增程版低配，價(jià)格差一點(diǎn)到20萬；這是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中大型轎車，同樣使用了無框車門，可是懸架卻比SL03高一級(jí)，用的是前雙叉臂、后五連桿，運(yùn)動(dòng)實(shí)力不俗。其純電續(xù)航里程高達(dá)310公里，在所有插電混動(dòng)和增程汽車?yán)铮壳澳倪窼增程版的續(xù)航里程最長(zhǎng)。
零跑C01是一輛中大型純電動(dòng)轎車，提供后驅(qū)和四驅(qū)雙選項(xiàng)，20萬以內(nèi)可以選擇到后驅(qū)版本；該車也是無框車門加哪吒S的同級(jí)懸架，但相比哪吒S的設(shè)計(jì)，C01看起來更加飽滿和沉穩(wěn)，是有些商務(wù)轎車風(fēng)格的。
這輛車的續(xù)航里程起步也超過了500公里，最高超過700公里，車輛連最低配都配備了全部L2級(jí)輔助駕駛程序，C01是目前性價(jià)比最高的中端純電動(dòng)轎車；所以該車在九月末上市之后，短短的幾天時(shí)間就交出了超4300輛的銷量成績(jī)單。
看完轎車再看SUV，在預(yù)算內(nèi)最理想的混動(dòng)SUV是比亞迪宋系列，該系列也是目前銷量最高的SUV；不過20萬以內(nèi)的預(yù)算只能選擇到宋系列的前驅(qū)版本，該車使用的混動(dòng)系統(tǒng)與秦相同，耗油量相當(dāng)?shù)停{駛品質(zhì)也是足夠高的。
如果預(yù)算達(dá)到20萬左右，那么最佳選項(xiàng)一定是宋PLUS DM-i AWD（四驅(qū)版）。
零跑C11是一輛定位20萬左右的純電動(dòng)SUV，提供后驅(qū)和四驅(qū)選項(xiàng)，性價(jià)比非常高；不過20萬以內(nèi)也只有后驅(qū)版可選，駕駛樂趣和四驅(qū)版本完全不同。C11是一臺(tái)中型SUV，整體定位就像是“ME5 PLUS”；零跑從C11開始應(yīng)用“車身電池一體化”的技術(shù)，C11的車身抗扭強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)很高，綜合技術(shù)水平算得上是新勢(shì)力陣營里同級(jí)車的標(biāo)桿。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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新能源的火爆感覺是炒作出來的但是現(xiàn)在國產(chǎn)車汽油車價(jià)格也不低。特別是國六出來之后導(dǎo)致很多國產(chǎn)車面臨破產(chǎn)。其中不乏性價(jià)比很高的車。今天說一下已經(jīng)破產(chǎn)的兩個(gè)企業(yè)。一個(gè)是中華H530. 原價(jià)9萬多的車吧，像你家好像新車庫存兩年以上的4萬出頭，自動(dòng)擋1.5t的這個(gè)價(jià)格還買什么新能源啊，有那幾萬塊錢加油的錢就出來了。另外一個(gè)是寶沃的車，原來懟天懟地懟空氣，對(duì)外號(hào)稱bbb a，現(xiàn)在把握X5的價(jià)格很便宜，原價(jià)13萬。6800的那一款吧，兩年前的庫存，現(xiàn)在的價(jià)格不到7萬，新車庫存兩年的性價(jià)比非常高了，1.4的動(dòng)力非常好。緊湊型車型省出來的那個(gè)油。比新能源不性價(jià)比高的多了嗎
目前新能源大概分為兩類，傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力。或者是特斯拉和其它，但這個(gè)價(jià)位特斯拉暫時(shí)沒有布局產(chǎn)品，那么我們來看看那些能買到。
10到20萬其實(shí)也很好選。
想要傳統(tǒng)的，合資車，那么大眾的id系列可以參考，入門級(jí)id3就很不錯(cuò)了，底盤很好，功力深厚，外觀俏皮，內(nèi)飾乖巧，缺點(diǎn)是車機(jī)。
國產(chǎn)的話肯定繞不過比亞迪，王朝系列個(gè)人建議不要選，海洋系可以考慮，因?yàn)橥醭盗写蠖酁橛透碾姡妆P質(zhì)感差，需要注意的是三電系統(tǒng)除了特斯拉，其實(shí)比亞迪也不占優(yōu)勢(shì)。剩下的就是其它國產(chǎn)品牌，其實(shí)電車相對(duì)油車，技術(shù)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，入行門檻低，三電系統(tǒng)大家都差不多，再怎么選都不會(huì)差太多，只要不選太冷門的品牌大概都不會(huì)錯(cuò)。
到此，以上就是小編對(duì)于電動(dòng)汽車20萬推薦排行榜的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電動(dòng)汽車20萬推薦排行榜的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。