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大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于汽車配件公司推薦信的問題,于是小編就整理了2個相關介紹汽車配件公司推薦信的解答,讓我們一起看看吧。

獨立制表品牌到底值不值得擁有?

到底獨立品牌值不值得擁有呢?這個問題絕對是見仁見智的,獨立品牌也會分很多種,如果是 PHILIPPE DUFOUR的作品,肯定是一表難求,那如果是其他品牌呢?我相信一定有好或不好之別,基本上主要遵循一個原則:首先最主要的肯定是工藝技術,經典優于前衛,當然自己喜歡最重要。一般表迷幾乎對主流品牌才會有興趣,會選擇購買所謂非主流品牌,也就是那些獨立制表品牌的大概屬于財力雄厚,或者玩膩了大品牌想嘗鮮的鐘表玩家。憑心而論,近期有一些一線品牌調降價格讓許多表友很失望,有一位大咖的收藏家就誓言再也不碰其中的一個品牌,我相信雖然這只是冰山一角,但是確實很具殺傷力,獨立制表品牌適時的出現可以撫慰受傷的心靈因此最近這些非主流品牌詢問度極高,離成交的機率也越來越接近。

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獨立制表品牌值不值擁有,看自己所好,如果考慮投資收藏,當然要制表師越大牌越好,不是每塊獨立制表師的表都值得收藏,但能玩到獨立制表這個層面的,相信都是骨灰級的,熟悉了鐘表背后的故事,更注重量身裁衣,與眾不同,保留價值,保留個性!

























在瑞士制表業中,大部分的“異議分子”不容易存留,因為整體來說瑞士制表界發展極為純熟,在約定俗成或是有標準框架的世界里,有些人腦袋運轉的方式與他人不同,或是對現下的種種產生了懷疑與另類的思索,于是就開始了大大小小的革命因子。有些革命是非常安靜的、緩慢的,并且是旁若無人的前進;有些革命是躁動的,是一鳴驚人的;而有些可能是隱藏的、不易察覺的。

(MB&F2007年推出的HM1腕表)

我還記得第一次見到Maximilian Bu?sser(MB&F創辦人)帶著他的HM1來到亞洲,當時許多傳統的收藏家都對他的作品嗤之以鼻,那個長得像星際大戰里頭機器人的雙眼HM1,擺輪與擒縱結構還長在“鼻子”上。當時我仔細地研究過在MB&F品牌里的每一個合作對象,里面當然包括了現在成為我在瑞士最好的朋友的制表師和設計師,我倒是認為Maximilian Bu?sser成功的關鍵在于極強的鑒賞力,以及遵從自我知覺的兩個關鍵。MB&F的作品在機芯創作的獨到面,以及創作靈感的統一性,還有奇形怪狀的表殼與藍寶石鏡面,幾乎在細節完成度上都無懈可擊。他對自己的作品有著極高的的完成度,即便那不是他親手做出來的東西,但他找來的伙伴都如同他對自己一樣要求完美。這個不為他人所知的專注付出,成就了作品不需要解釋就可以達到緊捉他人眼球的精彩。

(MB&F于2018年SIHH上推出的Legacy Machine“Split Escapement”腕表)

獨立品牌最讓人擔心的其實不是創意與獨特,而是經營的永續性。MB&F與Urwerk可以說是除了Richard Mille之外,兩個以前衛風格著稱的獨立品牌,至今MB&F也才13年,而Urwerk用21年來證明自己在經營永續性的價值觀??晌覅s認為,在永續經營點上,收藏者可以不需要太執著,只要不是曇花一現的品牌,超過10年以上的穩定經驗,已經堪稱可以投入收藏的獨立品牌。畢竟有許多更前衛風格的品牌多半與創辦人本身的才華有關,超過30年以上,能不能有人接續同樣創意,并且打造出創意、外型與制作工法都一流且值得收藏的作品都還未定。

(URWERK于2018年SIHH上推出的UR-210 Black Platinum黑鉑金腕表)

但如果以工藝品(或藝術品)的方向觀察,機芯設計是否為傳統制表技術為出發,且容易維持與維修,就變成一個很重要的因素。在這一點上Laurent Ferrier與Romain Gauthier都有很好的工藝表現,這兩個品牌都是在機芯制作上有無比挑剔的性格,除了機械的創意,還要有高度的手工藝表現,Laurent Ferrier在擒縱結構上的創新以及機芯高完成度的工藝,從老先生曾經在百達翡麗長年的經驗以及推出的作品就可以一觀一二。

(Laurent Ferrier在機芯創作上有著高難度的工藝表現)

Romain Gauthier不算是新人,但的確是后起之秀,2008年Romain Gauthier第一次來到亞洲, 我受邀為他向收藏家撰寫推薦信,已經看出這個本來是工程師,后來又被制表大神Philippe Dufour欽點為其弟子的Romain Gauthier在傳統制表工藝上有其獨到的一面,創意打造的梅花型齒輪卻用最嚴苛的手工完成,這也許就是Chanel制表與其合作的緣故。

(Romain Gauthier于2018年SIHH上推出的Insight Micro-Rotor Lady腕表)

獨立品牌會在眾多集團強壓之中誕生,多半秉持著一種熱情與“不信邪”,那種相信世界還有另一種可能,并仰賴著一點點的信仰,沖破路途上的困難繼續往前。單打獨斗本來就很殘忍,往往有更極端且嚴苛的評語落在頭上,沒有大集團的財務支持,沒有花里胡哨的公關宣傳方法,實打實地靠自己的作品闖天下,也因此成就了單打獨斗特有的美麗。在收藏這一條路上,我們學習的就是鑒賞力,而并非他人口中過分宣傳的作品。


當你沒有學歷,沒有手藝,你會選擇什么工作?

謝邀請。

這句話,建議題主改一下順序:我要選擇我喜歡的工作,我要怎么樣去學習,怎么樣拿到相關學歷?

嗯,為什么不這樣想呢?我談談我個人經歷。

20年前,我是一個高中畢業生。和你一樣,當時也覺得“沒有學歷,沒有手藝”,前途渺茫。

只有行動,才能改變現狀

我靠自己手寫的一張自薦信,找到一個業務推銷的工作。沒有底薪,全靠自食其力。在最艱苦的時候,一天只吃一包方便面。那個時候,也想過自暴自棄。

然而,內心里始終有一個聲音在提醒我,所有的困難都會過去,只有每天多努力一點點,才能一點一滴改變現狀。

任何事情,都有一個厚積薄發的過程,業務更是如此,半年過后,我的業務慢慢走出底谷,收入也可以養活自己了。

當年,有不少人說我很有毅力,其實,我自己在想:我哪有什么毅力,全靠死撐。只是,讓我能“死撐”過來的唯一動力,就是,我每天都在努力,我就不信不會有好的結果!

只有興趣,才是職業導師

當自己能養活自己后,我開始想,如何讓自己未來過得更好。按現在的話說,是要想想自己的職業規劃。其實,一個人要想清楚自己的職業未來,不是一件容易的事,因為除了要做好自己該做的事,還要分析未來,但未來變化太快,也許還沒來得及設計,世界就變了。

人一想多,就容易迷茫。

那怎么辦呢?我當時想的一點是:我做的這個工作,是不是我十分喜歡的?不僅在工作時間,下班也會不由自主地想的?

我慢慢地分析自己,發現我內心最快樂的,是分享帶來的快樂。當我在會議上和同事們分享我個人的業務經驗的時候,看到同事們認真的表情,我感覺很自豪。甚至,當別人聽了我的分享,他去實踐,改變了自己,提升了自己的業務水平,我感覺,比自己做好業務還更快樂。

我每天最快樂的事,就是把一些典型的案例,變成可以分享交流的理論、方法,形成“放之四海而皆準”的理論。

我似乎找到我的職業目標,做一名職場導師!

只有方向,才能讓自己行路堅定

之后,我爭取公司的每一次培訓,珍惜每一次上臺發言的機會,把每一次特殊的經歷,都變成可以總結交流的案例,終于,我被公司內聘為企業內訓師,有了更多大的平臺,更多學習機會,我有了更廣闊的施展才華的天地。

當我有一個清晰的職業目標,我學習有了方向,做事有了目標。沒有學歷,沒有手藝,不再是我擔憂的事情,因為,每天的所看,所想,所做,一切都在學習,在實踐,在積累。至于學歷證書,技能證書(手藝),只是水到渠成的事。

之后,我和同事出來一起創業,創建自己的管理咨詢公司,這段經歷,我就不說了。

一點點心得

如果只看到自己的不足,甚至認為自身不足是不可改變的,那一定會讓自己陷入迷茫,不知道自己的出路在哪里。

如果把自己的理想和目標設定好,就會想方設法去朝著這個目標努力,當下的每一步,都會感覺很踏實。

題主,您自認為沒有學歷,沒有手藝,但您學會了用智能工具手機,注冊了當下最火的自平臺頭條,還學會了在悟空提問??梢?,您是一個愛學習,勇于突破自己的人。

您應該勇敢地抬起頭來,分析一下自己優勢劣勢,考量一下身邊未來的機會和可能的阻礙,給自己一個清晰的職業目標。

如果沒有方向,去哪里都是錯的;如果有目標,再遠的路,也愿意風雨兼程!

到此,以上就是小編對于汽車配件公司推薦信的問題就介紹到這了,希望介紹關于汽車配件公司推薦信的2點解答對大家有用。

THE END
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