大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于25萬汽車推薦一下車的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹25萬汽車推薦一下車的解答，讓我們一起看看吧。
林肯mkc怎么樣？現(xiàn)在24萬含購置稅，交強(qiáng)險(xiǎn)及牌照，值嗎？
林肯的MKC是進(jìn)口的車型，現(xiàn)在已經(jīng)停止進(jìn)口在售，目前在售的應(yīng)該是19款的車型，這個(gè)時(shí)候已經(jīng)屬于是在清庫存車了，國產(chǎn)后的車型替代者是冒險(xiǎn)家。
林肯MKC這款車型屬于比較個(gè)性時(shí)尚的車型，在街上看見回頭率還是不錯(cuò)的。19款的MKC上搭載的是福特Ecoboost 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6擋手自一體變速箱，最大203匹馬力，高功率版本是253匹馬力。這套動(dòng)力總成的調(diào)校不錯(cuò)，
現(xiàn)在24萬包含購置稅，交強(qiáng)險(xiǎn)及牌照，這個(gè)價(jià)格我的個(gè)人感覺還是劃算的，你買一部中級(jí)車也要這個(gè)價(jià)格，何況林肯也是個(gè)二線的豪華品牌。同樣24萬的價(jià)格合資品牌和林肯開出去，那肯定是林肯有面子。
這款車型外觀動(dòng)力都不錯(cuò)，就是內(nèi)部后排空間小了點(diǎn)，還有一點(diǎn)就是油耗，美式車型的油耗都是比同級(jí)高的，但是馬力足。車型的配置也不錯(cuò)，內(nèi)飾用料品質(zhì)也屬于上乘水平。
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林肯品牌算是二線豪華品牌，歸屬福特集團(tuán)旗下，參照近些年國際大廠的通行做法，有不少同級(jí)別的兩個(gè)品牌車型，大多是共享平臺(tái)架構(gòu)甚至動(dòng)力總成的，這也無可厚非，一次研發(fā)，多款車型，提高綜合效益的好辦法。林肯MKC如果沒記錯(cuò)的話，應(yīng)該已經(jīng)或者臨近停產(chǎn)（或者停止引進(jìn)），是進(jìn)口車，國產(chǎn)版本的繼任者是冒險(xiǎn)家。
既然題主已經(jīng)知道包含購置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)和上牌費(fèi)用之后的落地價(jià)格，那說明題主已經(jīng)對(duì)這款車已經(jīng)比較了解了，應(yīng)該指的是尊悅或者尊享版車型，目前相對(duì)應(yīng)的國產(chǎn)冒險(xiǎn)家同樣也是尊悅或者尊享版，但是價(jià)格上暫時(shí)沒有優(yōu)惠或者很少優(yōu)惠，畢竟剛剛上市，落地的話大概率要到28-29萬元。
各項(xiàng)賬面數(shù)據(jù)和配置差異就不再贅述了，價(jià)格也比較清楚，無非就是買進(jìn)口版本還是更新后的國產(chǎn)版本問題，個(gè)人的建議還是優(yōu)先考慮國產(chǎn)的冒險(xiǎn)家，一方面進(jìn)口車型（尤其是絕版）雖說理論上的品質(zhì)更好，但是維修保養(yǎng)和零配件費(fèi)用以及便利性一直是個(gè)問題；另一方面，國產(chǎn)冒險(xiǎn)家因?yàn)橛袆P迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，終端優(yōu)惠近期就會(huì)加大，這個(gè)可以等一等，林肯的品牌影響力和溢價(jià)并不好，撐不了多長時(shí)間大幅度優(yōu)惠就會(huì)有。另外，全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)也顯得更有吸引力。
林肯mkc畢竟是一款純進(jìn)口車型，另外指導(dǎo)價(jià)格已經(jīng)接近30萬，所以這樣的價(jià)格水平落地還是非常有性價(jià)比的，作為一款純進(jìn)口車型，整體的產(chǎn)品力比較強(qiáng)，能夠帶來的使用體驗(yàn)和駕駛體驗(yàn)也是非常突出，能夠感受到豪華車型的質(zhì)感，但是選擇這款車型一定要接受車型的三個(gè)缺點(diǎn)。
保值率比較低
林肯車型在國內(nèi)市場(chǎng)的保值率是非常低的，并且二手車型出手也有一定的難度，對(duì)于這樣的車型，消費(fèi)者比較認(rèn)可準(zhǔn)新車，最好是在保的車型，而這時(shí)候的車型折損率已經(jīng)很大，相比豐田，本田，奔馳，寶馬，奧迪等主流車型有很大的差距，所以選擇林肯車型一定要接受這款車型的保值率，當(dāng)然車型的新車價(jià)格水平比較低，對(duì)于大部分消費(fèi)者來說也是能夠接受的。
有一定的故障率
林肯作為美系車型是有一定故障率的，尤其是電子元件的故障率還是比較高的，同時(shí)作為豪華車型，整體的維修費(fèi)用并不低，雖然在整體的品牌力方面沒有奔馳，寶馬，奧迪等車型主流，但是整體的維修價(jià)格水平并不會(huì)遜色。
沒有回頭率
很多消費(fèi)者選擇一款豪華車型都比較在意車型的回頭率，這也是豪華車型自身的優(yōu)勢(shì)，但是林肯這款車型還是比較低調(diào)的，很多消費(fèi)者對(duì)于這款車型并不了解，雖然車型的知名度很高，但是整體的外觀和辨識(shí)度并不是很突出，所以選擇這樣的豪華車型在路上是沒有回頭率的。
總結(jié)：林肯MKC價(jià)格水平不高，性價(jià)比表現(xiàn)比較突出，但是車型的整體保值率回頭率和故障率都是明顯的缺點(diǎn)，所以選擇這款車型也要接受他的缺點(diǎn)。
林肯MKC，基本上就是一臺(tái)高配豪華版的翼虎。
搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可以，空間不是強(qiáng)項(xiàng)，追求個(gè)性和小眾的話，可以考慮這款。
至于題主說的24萬包牌的，不知道是哪個(gè)配置，目前低配版本兩驅(qū)尊享版優(yōu)惠完23萬左右，落地25萬出頭。
所以單從價(jià)格上來說，24萬落地這個(gè)價(jià)格還是合適的。
很高興回答您的問題:
1) MKC作為林肯旗下入門SUV車身不是太大，也不是太長；
2) 林肯冒險(xiǎn)家出來后，MKC停產(chǎn)，建議買停產(chǎn)車還是要慎重；
3) 停產(chǎn)后，又是進(jìn)口車，萬一以后售后要換或修鈑金總成等其他不通用的配件，你怎么辦？一直等嗎？很多非通知鈑金總成因?yàn)檐囆屯．a(chǎn)也會(huì)停；
4) 冒險(xiǎn)家實(shí)質(zhì)上就是MKC，或者反過來說也行，或者考慮福特銳際(國外叫翼虎)也一樣；
5) 品牌溢價(jià)能力:林肯的品牌溢價(jià)和福特的基本很像，不向BBA或Lexe等品牌；
6) 現(xiàn)在的車大概率都是庫存車，自己衡量下；
7) 綜上所述，慎重考慮。
林肯作為一個(gè)美系豪華品牌，雖然入華市場(chǎng)時(shí)間較晚，但其保持著較好的性價(jià)比，以進(jìn)口車的身份進(jìn)入中型豪華SUV車型的陣營，通過大幅度優(yōu)惠后的林肯MKC值得擁有嗎？
由于林肯MKC是進(jìn)口車型，所以在外觀方面幾乎都是純粹的美系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵、全系LED大燈、粗狂簡(jiǎn)潔的車身線條、貫穿式LED尾燈、雙邊雙出的排氣管、鏤空的五幅式19寸輪轂，外觀設(shè)計(jì)凸顯出林肯MKC的大氣與美系豪華。
內(nèi)飾上，中控操作臺(tái)設(shè)計(jì)老套、陳舊，給人一種10多年前的感覺，顯然不符合當(dāng)下的審美和設(shè)計(jì)主流。但是作為一款美系豪華車型，其在用料、做工上依然保持豪華車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。內(nèi)飾時(shí)尚感方面雖然遜色，但是在科技配置上做的比較到位，全系標(biāo)配林肯之道APP、車載Wi-Fi、頗具高級(jí)感的林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、智能無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、高逼格的SecuriCode車門密碼開啟系統(tǒng)、電子駐車制動(dòng)、全液晶儀表盤、黑色和米色搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，全系搭載與福特同款的2.0T EcoBoost高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186kw/253馬力，最大扭矩為389牛米。匹配6擋手自一體變速箱，頂配和次頂配車型還提供四驅(qū)版本選擇。由于其發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮比較低，林肯MKC全系都可以使用92號(hào)汽油，車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備和中后段爆發(fā)力較為強(qiáng)悍，隨之而來的是市區(qū)道路綜合13L的高油耗。車身長寬高分別為4552mm、1864mm、1657mm，軸距為2690mm，雖然軸距在同級(jí)車型屬于中上表現(xiàn)，但是車內(nèi)的實(shí)際乘坐空間只達(dá)到了低一級(jí)別，緊湊型SUV的乘坐水準(zhǔn)。
林肯車給很多人的印象，就是加長林肯的大氣、豪華。盡管MKC在購買時(shí)性價(jià)比極高，駕駛感受也不錯(cuò)，但是它也有著老式美系車的高油耗、低保值率、小毛病較多的問題。且MKC、包括林肯最近新出的冒險(xiǎn)家、飛行家都存在的一個(gè)詬病，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少、維修保養(yǎng)不方便，車輛零部件貴、而且要漂洋過海的從美國進(jìn)口到國內(nèi)，車主的維修等待周期長和用車不方便也是一個(gè)弊端。購買林肯品牌的車型可以等待其市場(chǎng)再成熟一些、保有量再多一點(diǎn)、零部件國產(chǎn)化后可以入手，有時(shí)候作一個(gè)“等等黨”未嘗不是一件好事？
到此，以上就是小編對(duì)于25萬汽車推薦一下車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于25萬汽車推薦一下車的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。