大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于長城汽車年輕化推薦的問題，于是小編就整理了2個相關介紹長城汽車年輕化推薦的解答，讓我們一起看看吧。
長城汽車降價促銷后銷量大漲，是真的嗎？
2018年10月10日，長城汽車發布了其9月份的官方銷量：旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡等四大品牌月總產銷8.67萬輛、環比增長35%。其中哈弗品牌全系車型9月份銷量61610輛，環比8月的 42925輛大幅增長44%。WEY品牌整體銷量過萬，達10596輛；長城皮卡銷售13340輛，環比增長29%；海外出口4419輛，環比增長16%。今年前三個季度，長城汽車累計銷售67.67萬輛。
如此一來，長城汽車重新回到了高增長的賽道。那么，9月總銷量環比增35%，哈弗品牌領銜環比增長44%，長城汽車是如何做到的？其秘訣又何在呢？
促銷奏效 立竿見影
筆者以為，長城汽車之所以9月份整體銷量環比大漲，是因為其大幅度降價促銷立竿見影，起到了直接的拉動作用。
今年，國內股市低迷、房價高企擠占了大量資金，與中美貿易戰等不確定因素一起引發了合資車連鎖降價反應，給自主品牌車企帶來極大的壓力和挑戰。對于中國SUV市場而言，優勝劣汰已經是正在進行時。
對此，長城汽車未雨綢繆，沉著冷靜應對。8月末，長城汽車哈弗品牌率先降價促銷：2018年9月1日-10月31日，哈弗開展“純自主迎貿易戰 哈弗神車降2萬”活動，旗下包括全新H6、新H6 Coupe、H6運動版、H4、H2、H2s（2017款）等在內的熱銷車型全面優惠，最高讓利達2萬元，同時M6車型更是直接官降2.4萬元。讓利幅度以及涵蓋車型都開創中國SUV市場新記錄。
自主品牌SUV的價格本來就不高，超過2萬的降價促銷，力度可見一斑。這一舉措迅速得到市場和消費者的認可和響應，并直接表現在了銷量上。9月份，長城汽車哈弗品牌H6銷售35499輛，環比增長33%；H2銷售10699輛，環比增長101%；H4銷售3097輛，與上月相比微增；H7銷售3028輛，環比增長39%；H9銷售1527輛，環比增長48%；M6銷售6527輛，環比增長58%。
哈弗的熱銷，自然也會帶動其三個兄弟品牌銷量的協同增長。
品質過硬 主打安全
其次，哈弗品牌以及WEY、歐拉和皮卡銷量重新回到高增長軌道，與其產品品質過硬有著直接的關系。如果沒有品質作保障，價格再低，市場和消費者也不會認可和接受，更不會掏錢買賬。
憑借專心做SUV的精神，以及“每天進步一點點”的企業理念，哈弗品牌已經完成了技術積累和品牌積淀，成為國內乃至全球SUV市場的王者。旗下H6已經連續64個月蟬聯國內SUV市場的銷量冠軍。
在剛剛發布的2018年中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)的測評中，哈弗H6連續四年奪得10萬-15萬A級SUV中國汽車行業用戶滿意度第一名，成為本屆評測中最耀眼的車型之一。而其搭載的長城汽車自主研發的1.5GDIT+7DCT動力總成，曾分別榮獲“中國心”2017年度十佳發動機和世界十佳變速器的榮譽，成為名副其實的“雙十佳”動力。這證明長城汽車在自主創新方面，已經與合資品牌并駕齊驅。
緊接著，順應汽車市場的深度調整以及消費者層次結構的變化，長城又推出了豪華SUV品牌WEY，以及時尚SUV品牌F系列。
不管是哈弗H系列和F系列，還是WEY，長城都把產品品質中消費者最為看中的訴求——安全，放在第一位。每一款新車上市發布，都在中汽研進行高強度的靜壓和碰撞試驗，成績斐然。安全營銷，成為長城SUV最為倚重的市場營銷方式。
WEY品牌旗下煥新登場的VV5升級版推出四驅版車型后，實現了產品競爭力的全新蛻變，9月份VV5銷量4092輛；首款插電式混動豪華SUV——P8銷售415輛；WEY品牌旗下的第一款豪華SUV——VV7在9月份銷售3087 輛。WEY品牌整體銷量再度破萬，直接拉升了長城汽車高端車型的占比。
可見，品質過硬，主打安全，長城汽車的豪華SUV品牌WEY已經取得了初步的成功，并強勢占領了這一細分市場的制高點。
產品布局 全面布防
其整體月銷量實現35%的環比大漲，與其日益完善的產品布局也有很大關系。
在SUV品牌布局形成之后，長城汽車又開始了四個品牌協同發展的格局：哈弗、WEY、歐拉和皮卡。這也說明，在控股傳統強勢車型市場的同時，新能源也將成為長城汽車下一個攻堅方向。
長城汽車在旺季來臨之時密集發布了多款新車型，“新車效應”對銷量的拉動作用顯著。VV6、歐拉iQ、F5等新款車型一上市就得到市場認可，并在其細分領域收獲了源源不斷的訂單。
作為WEY品牌在智能駕駛領域的集大成者——VV6上市第一個月便實現了3000輛以上的銷量，后續還將有幾千輛訂單待交付；代表哈弗品牌年輕化方向的F5于9月下旬上市，這款新車一亮相便得到了90后消費者的認可；歐拉品牌的第一款電動車型iQ在不到一個月的時間內收獲了7000輛以上的訂單，9月份實際交付707輛。
這些新生力量，也為長城汽車月度銷量的環比大漲貢獻了一份力量。
寫在最后：
還在讀中學的時候，筆者就看過一部電視劇，叫做《霍元甲》，里面的主題歌中有一句詞“萬里長城永不倒，千里黃河水滔滔”，相信很多人都記在了心上。
確實，霍元甲用武功證明了中國人不是“東亞病夫”；而長城汽車則用銷量的高增長證明了自主品牌汽車并不“低人一等”。
換代的時候最便宜，新老款接替，老款停產時賣庫存車時是最最便宜的。 再就是年底沖保有量時最便宜，因為每年年底會有媒體真對各品牌做匯總，同價位車輛會有銷量對比，此時各廠家都在沖年終保有量，價格優惠幅度很大，數據會影響第二年銷量。
長城坦克平臺首款產品WEY坦克300在成都車展的表現如何？
長城汽車董事長魏建軍發出了“長城汽車能挺過明年嗎”的靈魂拷問后，2020年7月20日，長城汽車在保定大本營發布了三大技術品牌：檸檬、坦克和咖啡智能，表達了長城汽車對市場以及對未來的信心。7月24日，西南地區最大的車展——成都車展如期而至。長城汽車旗下豪華品牌WEY坦克300首秀成都車展。
這一連串的動作，著實讓業界和媒體驚嘆。
那么，問題來了。作為坦克平臺的首款車型，WEY坦克300能否開創智能豪華越野SUV新品類？
設計，剛柔并濟
當下的汽車市場，已經發生深刻的變革，消費者也越來越年輕化。這些都要求汽車廠家，在向市場和消費者推出新的產品時，不光要有高顏值，還要有過硬的設計。
那么，WEY坦克300的設計感如何？可以用一個成語來概括，那就是剛柔并濟。
剛在何處？那首先就必須說說WEY坦克300的外觀設計。
車展首發亮相的“坦克300”外觀野性十足：隆起的發動機蓋、外凸式前保險杠、平直前風擋、大尺寸輪眉、六螺釘大輪轂、橫開式尾門、外掛全尺寸備胎，所見之處都將其硬朗風范淋漓盡致地展現。與此同時，前燈的破圈設計，尾燈的黑框，前后車燈的垂直呼應，種種細節彰顯著精致豪華和高雅格調。
柔在哪里？那接下來就不得不提到WEY坦克300的內飾。
內飾方面，“坦克300”大面積運用方直輪廓線條與圓潤倒角，從貫穿相連的兩塊12.3英寸液晶屏幕，到3個圓形多功能儀表，從圓形空調出風口、圓形功能旋鈕配合，到方菱形絎縫內飾板，“方圓”理念蘊含于每一處所見所感。同時，“坦克300”的內飾在豪華感知的營造上，再次彰顯出不落窠臼的前衛理念，整體內飾選材考究，工藝精湛，功能鍵布局層次清晰，在提升用戶豪華舒適感的同時，更以豐富先進的人機交互系統以及智能駕駛輔助系統，帶來智慧便捷的尊享豪華體驗。
如此看來，區別于WEY品牌“VV”系列的流線造型，“坦克300”從中國傳統的“方”和“圓”中尋找靈感，運用“剛柔并濟”的哲學之美，帶來風格獨特的中式豪華。整車方正的姿態和大量棱角分明的直線條設計詮釋了專業越野的硬派形象，體現“剛”的一面；而局部細節以“圓”點綴，展現“柔”的一面。
豪華，觸手可及
據權威調研顯示，79.7%的SUV用戶對越野充滿向往，但是市場上傳統硬派越野SUV普遍舒適性差、不夠智能，選擇面有限。
作為中國自主品牌豪華SUV的開拓者，WEY一直深受年輕消費者的追捧，銷量也是節節攀升。那么，WEY坦克300又是如何向年輕消費者展露其豪華之處呢？在WEY品牌展館，筆者見到實車之后，對于其豪華感，也可以用一個成語來形容，那就是：觸手可及。
首先是配置豪華。產品命名中的“300”體現了實力賦能的硬核越野與智能豪華：配備“三把鎖”、坦克轉彎和蠕行模式的“3”把越野利器；專業越野所專屬的非承載式車身、同級別獨有的底盤透視功能以及多達9種駕駛模式等，讓“0”基礎的用戶也能享受到專業級越野樂趣。
其次是智能豪華。另外，智能駕駛、智能網聯、智能越野以及沉浸式科技座艙等先進科技加持，將為廣大用戶提供“0”門檻智能豪華體驗。
最后是內核豪華。作為首款中國品牌的智能豪華越野SUV，“坦克300”的命名蘊含了東方哲學的深意：數字“3”通常被賦予“創造”、“靈魂”和“精神”，代表多樣性、三生萬物。當相對立的兩個事物結合在一起，新生事物便得以創造，就像智能豪華和硬核越野的結合，創造了全新越野品類。而“00” 形似“∞”符號，則代表無限或無窮，象征著“坦克300”將帶來無窮的越野可能性和無限的駕享體驗。
總之，“坦克·WEY”平臺的研發初衷旨在打破“硬派越野”與“舒適豪華”不可兼得的刻板印象，通過智能科技，消除“個人享樂”與“合家歡樂”時而存在的不可調和性，為廣大用戶帶來一款在享受中征服的產品。
這些，相信成為車主后的消費者能夠充分感受到這種消費體驗。
汽車觀察家認為：
長城汽車最近可謂開掛了，在檸檬、坦克和咖啡智能三大技術平臺之下，各個子品牌紛紛開始投產新車型，連車名也是很接地氣，比如哈弗大狗，歐拉白貓，等等。
“坦克300”的到來，憑借剛柔并濟的設計感，觸手可及的豪華感，必將開創中國品牌全新智能豪華越野SUV品類，重建越野SUV市場的“智能、豪華、越野”的新格局。
到此，以上就是小編對于長城汽車年輕化推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于長城汽車年輕化推薦的2點解答對大家有用。