大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于4萬電動汽車推薦女款的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹4萬電動汽車推薦女款的解答，讓我們一起看看吧。
2016年鈴木GSX-R600小R，全新直四引擎125ps馬力，4萬元值得入手嗎？
首先說一下，你這配圖不是2016年在售的R600，另外，你問這車值不值，我的答案是不值，因為這個售價太不現(xiàn)實了。
2016年的鈴木GSX小R，北京大貿(mào)指導(dǎo)價為168000元，即使是二手車，也要12-13萬之間，這車非常保值，而且車源及其少，你4萬元的報價，只能是純凈水了，但是很遺憾的告訴你，即便是純凈水，4萬元也買不到車況非常好的車，一手的話，至少也需要5萬以上。
所以，4萬報價的話，你還是仔細(xì)考慮一下，或者找專業(yè)的人看一下實際車，如果是事故車或者故障車，4萬肯定不值。
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今日上市，僅售4萬多通勤電動車，續(xù)航321km，大家覺得怎么樣？
本人作為老款東風(fēng)新能源EX1車主，感覺新款的這個續(xù)航由原來的301變?yōu)?21，其實還是計算方式變了，如果按照之前的計算方式，應(yīng)該也還是301左右。這個續(xù)航的話，本人在珠三角地區(qū)，不開空調(diào)、就在市區(qū)走的話，基本沒有虛標(biāo)；也有過一次116公里的高速行程，按時速100行駛，續(xù)航里程剛好打8折。
新款出來以后，4.57萬的最低配，減了副駕駛座的氣囊、裝飾行李架和胎壓監(jiān)測，但是比起其他有些品牌在4.98萬都沒有一個氣囊來說，還是比較有性價比的吧。后備箱空間還是比較有優(yōu)勢，后排座椅坐進去以后，1.75米以下身高，應(yīng)該都能接受。
以前4.57萬的質(zhì)靈版是EX1最有性價比的車，現(xiàn)在可能要改為4.97萬的這款了……供大家參考
整體來講東風(fēng)EX1的性價比在同價位里面算是很好的。但新款相對老款并沒有太多改進，在這個缺芯、疫情不穩(wěn)定的形勢下，各家新能源車都開始漲價，東風(fēng)新能源只不過借推出新款的機會來提高整車價格，整車的性能并沒有太多提高。但在行業(yè)內(nèi)普遍漲價潮的情況下，東風(fēng)新能源的做法也無可厚非，總比某些車型，悄悄的偷工減料來的厚道。
謝邀！
對于今年的油價飛速猛漲的趨勢，電動車發(fā)展也是遲早的事。而且據(jù)統(tǒng)計今年的新能源汽車售車數(shù)據(jù)大幅度攀升，不僅節(jié)油而且續(xù)航公里數(shù)完全能滿足日常使用。
對于題主提問的車，不知道是什么品牌的，今年的五菱電動車不光銷售量，外觀以及續(xù)航公里數(shù)都是不錯的。而且國家補貼，建造的充電樁也逐漸地多了，充電方面也解決了一個大問題。就價格上可以多做個對比，然和選擇一個性價比高的入手。
隨著世界各國對環(huán)保的重視，各大汽車品牌也正在大力發(fā)展新能源汽車，其中純電動汽車是發(fā)展最好的新能源汽車，國內(nèi)也有很多新興的品牌進入純電動汽車產(chǎn)業(yè)，未來也將會有令人期待的新車面試，最近車和家就曝光了首款純電動車，這款車不僅外觀非常個性，使用起來也是十分便捷。
近日，車和家發(fā)布了首款純電動汽車的官圖，該車定位為小型低速電動車，主要用于解決30公里以內(nèi)的城市短途出行，新車將會在2018年上市，并且售價會在4萬以內(nèi)。
比亞迪F3國六版已到，4萬多塊就能買，還能再次火爆嗎？
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比亞迪f3定位于一款入門級緊湊轎車產(chǎn)品，這款車售價比較便宜，穩(wěn)定性也說得過去，其在消費者心中有一定的認(rèn)可度，作為一款練手車而言它還是值得考慮的。
價格方面，2020款比亞迪f3 1.5手動經(jīng)典國六，官方指導(dǎo)價4.49萬，優(yōu)惠幅度在0.49萬，終端裸車成交價4萬左右，全部落地再加購置稅3540，車船稅420，強險950，商業(yè)險3169，上牌500，共合計4.86萬左右。
比亞迪f3外觀設(shè)計依舊簡潔古樸，前臉中網(wǎng)尺度較小，大燈為鹵素?zé)襞荩茱@復(fù)古，車身側(cè)面平直低調(diào)，后尾部方正有棱角，整體顏值確實談不上有多高。內(nèi)飾方面，和外觀一樣的樸實無華，一切都圍繞著實用而展開，各按鍵旋鈕的布局比較清楚，用起來倒是比較順手。空間方面，車身軸距2600mm,后排腿部空間一拳多，頭部三指，后備箱容積430升，基本能滿足家用需求。
動力方面，1.5的自吸發(fā)動機，參數(shù)為80千瓦，148牛米，變速箱為5擋手動，加速感覺一般夠用，四平八穩(wěn)的開壓力不大，舍得給油超車也不至于太難受，日常代步可以接受。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教風(fēng)格硬朗，支撐性不錯，當(dāng)然質(zhì)感就聊勝于無了，走爛路比較松散，各種震動也都能輕易的傳遞給駕駛者，舒適度較差。
比亞迪f3這款車就是一個很入門的車型，質(zhì)量可以，空間夠用，動力也湊合，當(dāng)然在配置和底盤質(zhì)感上確實拿不出手，畢竟價位在那擺著，也不能要求太多了，總的來說買它來練練手還是值得考慮的。
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價格還是有一定優(yōu)勢，但是升級部分不多，基本上就是升級了國六排量，當(dāng)然這個車口碑及可靠性還是很不錯的，對于要求不高做為代步工具或創(chuàng)業(yè)起步來說還是挺不錯的，后期保養(yǎng)費用也很低，一次也就300左右，用車成本低是它的優(yōu)勢，也沒有必要考慮后面的保值了，畢竟這么便宜了再貶值能貶值到哪里去，以上是我的個人意見。
比亞迪F3是一款比較經(jīng)典的車型，上市之初憑借著不錯的性價比也是名聲在外，自上市以來取得了非常不錯的銷量，累計銷量超過了180多萬臺，作為一款國產(chǎn)緊湊型車，這樣的表現(xiàn)也是值得肯定的，售價區(qū)間為4.39－6.59萬之間，加上一定的優(yōu)惠力度，整體性價比非常突出，作為許多家庭的第一輛車也是非常不錯的選擇，不錯的空間可以滿足日常出行的需求，并且后期維修保養(yǎng)成本相對比較低 。隨著國六排放的實施，目前2020款國六版比亞迪也正是上市，售價僅為4.49萬，勢必會取得不錯的銷量。
外觀內(nèi)飾方面
全新比亞迪F3作為中期改款車型，外觀依然延續(xù)了老款車型經(jīng)典的設(shè)計，有著極高的辨識度，雖然說不上時尚，但看起來也是非常的耐看。內(nèi)飾采用了拼接的設(shè)計，整體造型比較簡潔，但看上去并不會顯得廉價，只是科技型配置有點欠缺，不過考慮到售價還是可以接受的，中控按鍵布局清晰，日常操作起來非常的方便，家用實用性非常不錯。
動力方面
動力方面搭載了一臺1.5L發(fā)動機，最大功率109馬力，最大扭矩148牛米，匹配5擋手動變速箱，動力家用代步?jīng)]有問題，達(dá)到了同級別主流的水平，并且百公里綜合油耗5.9L。底盤方面搭載了前麥弗遜后扭力梁非獨立懸掛，底盤調(diào)教偏運動化，路感比較清晰，方向盤指向靈敏，日常開起來也是非常的靈活輕巧。
總結(jié):比亞迪F3是一款性價比非常突出的車型，在同級別里競爭力不錯，并且后期使用成本相對較低，特別是滿足國六排放，還是比較值得購買的。
到此，以上就是小編對于4萬電動汽車推薦女款的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于4萬電動汽車推薦女款的3點解答對大家有用。