大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于8月份汽車投訴榜單推薦的問題，于是小編就整理了1個相關介紹8月份汽車投訴榜單推薦的解答，讓我們一起看看吧。
大眾汽車為什么這么火？真的是質量遙遙領先嗎？
大眾汽車不但高中低檔次系列車型齊全，而且還比較皮實耐用，維修方便，性價比大都皆可以的。當然，大眾車身內外質量方面的不足之處也是有的，不過相對其他品牌汽車比較一下，很多消費者最終還是選擇了大眾，這里既有品牌影響力的因素，又與其市場占有率的因素有關。除此，大眾品牌里無論高中低端的哪款車型，其＂車標”設計都是一樣的，沒有區(qū)別對待。不象我們有的國產品牌，在同一個品牌的汽車里，＂車標＂尤如有的人開小飯店那樣，＂看人兌湯＂。結果就產生了如人們玩麻將似的，把原本起到手的一把好牌打輸了，實為讓老百姓感覺太可惜。如此在民眾中那就是必然失去了大家對該品牌“情結＂，以及品牌影響力。實在可惜！
大眾汽車在自己個人眼中是最實用的汽車，大眾汽車里面有低端的桑塔納，也有高端的帕薩特等，還有更高端的輝騰，所以大眾汽車最實用，既有豪車也有普通車，也有咱們普通老百姓能用起的低端車。
網上有的人就抓住大眾的問題不放，說大眾的斷軸，大眾的燒機油，大眾汽車投訴量高等問題，這些問題歸根到底還是大眾汽車的銷量比較好，如果沒有高的銷量，根本也就沒有這么多的投訴，只有銷量上去了，保有量大了，才會出現投訴量多的問題。
大家可以看看汽車銷量排行榜，大眾汽車的銷量一直在轎車里面是遙遙領先，尤其是大眾朗逸轎車，在橋車里面的銷量的確很不錯的。大眾朗逸的質量還是好多人比較認可的，尤其是硬度非常的高，非常的耐撞，就自己在汽車售后干的這么多年的經驗，還是很認可大眾汽車的質量，大眾汽車也是百年老車企業(yè)，造車經驗還是非常足，無論從性能還是價格方面，都是一款非常不錯的車。
大眾汽車質量好不好？看看前幾年速騰的板車懸掛事件、雙離合變速箱事件、寶來隔熱瓦事件、渦輪增壓發(fā)動機燒機油等事件就知道了！幾年過去了，大眾汽車的質量開始遙遙領先了嗎？我們讓事實說話，下面是2018年汽車質量投訴排行榜:
可以看到一汽大眾排第六，總計409起故障投訴。上汽大眾也不示弱緊跟其后排第九，全年投訴403起。國產的比亞迪排名第一，主要投訴問題是售后服務。一汽大眾的質量問題投訴為94起，比亞迪質量投訴為81起。雖然大眾汽車銷量高基數大，故障投訴也會多一些，但是有很多銷量很高的合資車投訴并不多。例如一豐、廣本、廣豐等日企。可以看出來大眾的質量并沒有遙遙領先，反倒是投訴量遙遙領先。
大眾汽車在國內熱銷也是有一定原因的，質量雖然不說遙遙領先，但是大眾卻是進入中國最早的汽車。尤其是捷達/桑塔納在中國市場為大眾立下了汗馬功勞。
上圖可以看出來，
大眾進入中國市場是很早的，只比吉普晚一年。1984年大眾汽車進入中國，成了合資企業(yè)上汽大眾，1988年桑塔納下線。1991年一汽大眾成立，同年捷達下線。我們熟知的本田豐田等車企7年以后才進入中國建廠。當時中國市場的老三樣，其中兩樣都是大眾。捷達桑塔納憑借著穩(wěn)定可靠的質量影響了一代司機，從高高在上20幾萬的奢侈轎車到今天幾萬塊的教練車出租車，幾乎所有的老司機提起捷達桑塔納都是贊不絕口。大眾的口碑就是低端車型打造的！
有句話說的好，大眾研究中國。這并不是空穴來風，捕風捉影，而是有一定依據的。從最近很火的捷達VS5身上就可以看到一二，1.4T發(fā)動機＋6AT變速箱，這是一套呼聲最高的動力組合，大眾放到了最低端車型上，知道你喜歡什么需要什么。
大眾汽車的高級感是怎么營造出來的呢？俗話說好人出在嘴上，優(yōu)點要展現出來讓大家知道才好。隨便舉幾個例子吧！大家都知道“空腔注蠟”吧，這本是車身鈑金的一個工藝而已，老百姓是怎么知道的呢？就是大眾這個老師教的嘛！采用空腔注蠟技術，防腐十二年！
車身激光焊接也是如此
，普通百姓有幾個知道激光焊接的？大眾把原本焊接專業(yè)的名詞普及到民間，大家都知道大眾汽車采用激光焊接技術，自然后面就會談到激光焊接工藝帶來的優(yōu)勢。
而渦輪增壓發(fā)動機、雙離合器變速箱，也是大眾首創(chuàng)。大眾為了推廣這套動力系統(tǒng)不遺余力，在大眾的努力下大多數人開上了渦輪增壓發(fā)動機的汽車，雙離合變速箱也得到高度普及，國產車也在大范圍使用，這點是要感謝大眾的，沒有大眾的試水、沒有國內第一批白鼠車主的支持，黃金動力組合是不可能這么快成熟的，至少大眾現在的雙離合變速箱幾乎是最成熟穩(wěn)定的雙離合。
光說不練也不行，其實大眾的研發(fā)也很給力，要不然怎么能拿出那么多“先進技術”來造出“高級汽車”？
上表可以看出來，大眾研發(fā)費用為收入的5.69，排名第二。可以看出來研發(fā)費用僅次于寶馬，比戴姆勒(奔馳)還要高一些。大眾在中國的銷量是很高的，2018年大眾在中國銷售418萬輛汽車，占據總銷量一半以上。同時大眾針對中國市場的特供車型也是最多的，可以看到大眾汽車銷量高并不是偶然。
大眾汽車為什么在中國市場這么火？我覺得是因為……
第一，大眾很早就進入中國市場，累積了不少口碑，在之前我們沒什么車可選的情況下，一款捷達、桑塔納已經走天下了。更重要的是它的營銷策略做得好，在老一輩人心里種下了大眾情節(jié)的種子，至今影響了很多代人。
第二，它產品表現均衡，你說不出它明顯的優(yōu)勢，但你也找不出它明顯的劣勢。盡管我們總是說大眾設計就是“套娃”，可這樣的設計起碼能打75分，它雖然沒有奔馳的那般豪華，但也不至于濫用看著就不協調的堆砌手法。還有就是，大眾的幾個主力發(fā)動機、EA211/EA888，還有雙離合變速箱，都用了很久了，但在質量不出什么大問題的情況下，大家還是愿意圖個省心去購買。
第三，產品布局先人一步，很懂中國消費者需要什么車。大眾推出的產品不少，從5萬到50萬基本上都涉及到，轎車、SUV、MPV、跨界車，它的車型真的很豐富，基本上每個人能到挑到適合自己的大眾車型。特別是，10-20萬元這個級別，大眾抓準了中國人的買車心理，大空間、中庸的造型、相對便宜的終端售價，不少為中國人搭載的特供車型更是火爆。
總的來說，大眾之所以在中國可以這么成功的原因可能還有很多，但我覺得它最主要的三個原因就是以上這三點了。至于大眾汽車的質量真的數一數二嗎？這放在7、8年前，還是很有說服力的，但是近些年大眾汽車的質量問題頻發(fā)，我們所悉知的異味問題、變速箱異響、頓挫、斷軸、燒機油等等，都是它不斷暴露的問題。所以說，大眾質量可能在大環(huán)境都在變差的情況下，還能排名靠前，但是比起曾經的自己，我們不得不說，大眾在不斷的退步。那大眾還能火多久呢？只能說大眾目前還能吃老本，不少人對大眾汽車的印象還是靠譜扎實的，不用質疑，大眾要火多幾年是沒什么大問題的。
大眾汽車的火爆可以用六個字總結：天時地利人和
天時可理解為大眾汽車進入中國汽車市場的節(jié)點非常完美，上汽大眾與1985年合資成立，這一階段國內汽車工業(yè)的基礎非常薄弱，其能力無法打造出一臺適合公車使用以及C端市場的汽車。而此時由重合了特殊階段的開放，汽車領域可以吸引外來的技術實現師夷長技的目標；于是同期向各大知名海外車企拋出橄欖枝，而其中只有德國大眾汽車集團拿出了最大的誠意。
當然技術支持絕對不會是無條件的，大眾汽車看中的是這塊市場潛藏的巨大能量，往大了說一些就是沉睡的巨龍要伴隨經濟的騰飛而騰飛了，一旦風云驟起則這塊市場的消費能力會是全球最強的。時至今日完全印證了大眾汽車的預測與分析，同時大眾汽車也通過在汽車可選項的空白階段實現了“獨一份”，在發(fā)展階段逐漸控制C端市場的話語權，最終到汽車市場成熟階段則可以利用長期形成的品牌影響力實現一定程度的“為所欲為”。
上述內容不僅有天時同時有地利，正是因為這塊土地和這個國家的巨大能量讓十幾億人擁有了在商人看來理想的消費能力，同時讓數億人具備了汽車的消費能力。要知道很多國家的總人口數還不足中國國內具備汽車消費能力的人口多，這一龐大的而“肥沃”的市場就像是一塊肥沃的土地。不務天時則財不生，不務地利則庫不盈，大眾汽車的一場豪賭達到了應遠超其目標的理想結果，同時也盤活了奧迪，這就是戰(zhàn)略眼光。
至于人和就不多贅述了，這需要從群體心理學分析，因為傷人太重不適合在公眾平臺發(fā)文討論。不過關于大眾汽車的量產車品質還是要說明，簡而言之是消費級左右的量產車一塌糊涂，中端及以上量產車品質合格。
桑塔納曾經的火爆只是因為選項太少，其次則是“任務購車標準”讓大眾汽車以公務用車的姿態(tài)出現，廟堂文化不論在任何文化體系中都會影響市井文化，汽車自然也不例外。所以大眾汽車的成功是一定程度的利用了所謂的“人和”（群體心態(tài)），當然這也是必然的結果，不是大眾汽車也會有其他品牌做到這個程度。
實事求是的評價桑塔納只能說平平無奇，而后期的改款桑塔納、捷達、寶來（次代捷達）、朗逸、速騰等車，這些車的從專業(yè)角度分析至少L動力版還能以性價比低來評價，而T&DQ200版本很顯然是工業(yè)垃圾。因為沒有哪款價格并不低的汽車應該用問題不斷的干式雙離合，并且是在挽救了這一企業(yè)的市場中進行“試驗”，有次可見大眾汽車集團與其他合資車企并沒有不同，對于這一品牌的情懷一文不值。
但是品牌影響力經過數十年的積累已經影響了太多人，而99.9999%的汽車消費者對汽車技術知識又是一無所知，選車的標準則是口口相傳或“老人說”的標準，于是大眾汽車的這些品質低的一塌糊涂的車仍然能夠熱銷。大眾汽車只有裝備330Tsi-EA888及更高等級的車可以給出好評，這些車不論性能與品質都達到了同級別的中等偏上標準，當然這是在Turbo發(fā)動機解決機油問題之后才能給出的評價。
總結：大眾汽車的成功與品質并無很大關系，這是歷史造就的品牌；大眾系列量產車可以選擇，但想要品質得有20萬左右的預算。
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到此，以上就是小編對于8月份汽車投訴榜單推薦的問題就介紹到這了，希望介紹關于8月份汽車投訴榜單推薦的1點解答對大家有用。