大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于推薦安全好的汽車品牌的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹推薦安全好的汽車品牌的解答，讓我們一起看看吧。
什么牌子的車子質(zhì)量比較可靠？
開車也開了十幾年了，說說我自己的觀點(diǎn)
1，日本車，一向都是以經(jīng)濟(jì)，省油，舒適，豪華作為它的標(biāo)簽，但是車皮薄，車身輕，事故中損壞率高，不過近幾年日本車的節(jié)油效果貌似比以往更差了，舒適性能還是不錯(cuò)的。如果讓我打分，我應(yīng)該能給到85分（百分制）
2.美國車，在我的印象中，美國車幾乎離不開油老虎這個(gè)詞，也確實(shí)它真的很耗油，這個(gè)和他自身重量有關(guān)系，操控性能一般，這里不得不說的是它的提速，真的是雞肋，就算現(xiàn)在用了帶T的渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，依然還是這樣，我給的評(píng)分是70分
3.法國車，怎么來評(píng)價(jià)法系車呢，外觀普通，室內(nèi)普通，操控普通，最為雞肋的就是他的方向盤，喇叭安裝的位置，也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，最典型的雪鐵龍世嘉，中控臺(tái)在正中間，喇叭在方向盤中間的最下方，方向盤中間居然是不會(huì)動(dòng)的，大問題沒有小毛病一堆，修車時(shí)間應(yīng)該比開車時(shí)間還要長，我給的評(píng)分是40分
4.國產(chǎn)車，現(xiàn)在國產(chǎn)車真的不錯(cuò)了，各項(xiàng)技術(shù)啥的都還是比較優(yōu)秀的，只不過細(xì)節(jié)方面還需要加強(qiáng)，我給的評(píng)分是80分
5 德國車，以大眾，寶馬，奔馳為首，近幾年銷量也是增加的相當(dāng)不錯(cuò)，這類車我沒有太多的使用不好做出詳細(xì)的評(píng)價(jià)，個(gè)人感覺評(píng)分90分
綜合來說，我覺得家庭使用的話日本車還是在各方面相對(duì)比較突出的，如果注重于上午的話我覺得還是使用德系車。
其實(shí)很諷刺的一點(diǎn)是，很多評(píng)選機(jī)構(gòu)選出來的《車輛可靠性》報(bào)告和車主們認(rèn)知的“可靠性”相差甚遠(yuǎn)-----當(dāng)然，這并非說測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)不專業(yè)，而是說車主們關(guān)注的僅僅是自己在乎的“可靠性”。
舉個(gè)例子，有答主提到的Consumers Union創(chuàng)辦的、較為公正透明的《消費(fèi)者報(bào)告》，他們對(duì)于車輛的推薦度是通過滿意度、可靠性、道路測(cè)試等各種綜合評(píng)分來推薦出來的。
這個(gè)榜單就很有意思了，作為中國消費(fèi)認(rèn)可的日系品牌中，豐田第九；本田第13；日產(chǎn)第21----是人家不夠權(quán)威？還是自家車主不懂車？顯然不是的。
道理很簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)金字塔大家都知道，所謂的“百分之多少的錢進(jìn)到了百分之幾的人之口袋”的說法大家也聽過-------這意味著大多數(shù)人是沒能力達(dá)到那么高的需求層級(jí)的。就汽車業(yè)而言，銷量是看中低層消費(fèi)而非高層，那么這個(gè)中低層在意非常在意的可靠性就很狹隘了，無非是用著省心就算是可靠性高了。
因此，除了小毛病少幾乎一無是處的日系經(jīng)濟(jì)型用車，自然就大受車主好評(píng)了；但如果把日系品牌丟上去全方面測(cè)評(píng)，結(jié)果如何大家應(yīng)該從前圖中知道了....
總而言之呢，如果是參考全方位的可靠性，我認(rèn)為《消費(fèi)者報(bào)告》是公正的，但如果僅僅從車主視線出發(fā)，那么車主們認(rèn)定的可靠性高的品牌，就是日系豐田、本田等小排量家用車了。
以上，感謝閱讀，歡迎關(guān)注。
請(qǐng)?jiān)试S我對(duì)各大品牌點(diǎn)評(píng)一番吧，也許有不準(zhǔn)確的地方，但是立場(chǎng)絕對(duì)保證客觀、公正。
1、豐田：如果排除民族情結(jié)的因素，我們不得不承認(rèn)豐田汽車的確是這個(gè)地球上最可靠的，特別是其旗下的高端品牌雷克薩斯，長年占據(jù)各大相關(guān)榜單的榜首位置。“開不壞的豐田”并非是自封，而是由千百萬用戶的口碑鑄成。
豐田汽車之所以可靠性高，在于它的均衡、中庸性格，不出格，不走極端，也不容易犯錯(cuò)。
當(dāng)然，老虎也有打盹的時(shí)候，2009年在美國發(fā)生的豐田剎車失靈事件，差點(diǎn)讓豐田遭受滅頂之災(zāi)。所以說，豐田汽車可靠性高是相對(duì)的，并不意味著它一定不出現(xiàn)品質(zhì)問題，切不可將其神化。
2、大眾：用用戶的反映來看，大眾汽車并非一個(gè)可靠性非常高的品牌，但也不算差，基本上是行業(yè)中上水平。主要原因在于大眾不像豐田那樣穩(wěn)打穩(wěn)扎，而是喜歡玩一些新鮮花樣，因此難免整出一些幺蛾子來。比如前幾年讓大眾焦頭爛額的雙離合變速箱問題，大大降低了它的口碑。另一方面，大眾樂于應(yīng)用一些新技術(shù)，導(dǎo)致其成本高企，在銷售額和豐田相差無幾的情況下，其利潤卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于豐田。
3、本田：一直和豐田并駕齊驅(qū)，號(hào)稱代表日系汽車品質(zhì)水準(zhǔn)的品牌之一，近兩年有些浮躁，過于激進(jìn)，導(dǎo)致先后出現(xiàn)了剎車門和增機(jī)油兩大批量性質(zhì)量事故。尤其是后者，讓用戶對(duì)于本田號(hào)稱“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車殼”的美譽(yù)產(chǎn)生了懷疑。
4、福特：近兩年非常艱難，尤其是在中國市場(chǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)斷崖式下滑的趨勢(shì)。特別是學(xué)大眾搞雙離合，帶來一系列的問題：異響、頓挫等等，再加上斷軸、車內(nèi)異味等等質(zhì)量問題，讓消費(fèi)者對(duì)它惡評(píng)如潮。
5、通用：一直以來給人的感覺就是小問題比較多，但是不算嚴(yán)重，用戶有所抱怨，但是還可以忍受，所以沒怎么發(fā)生群發(fā)性事件。
6、標(biāo)致雪鐵龍：主要是法國人很多標(biāo)新立異、反人類的設(shè)計(jì)讓人不喜歡，還有一些小的問題，但是總體上底盤比較扎實(shí)，用料還算厚道。
7、JEEP、路虎：
這類車注定可靠性不會(huì)太高（當(dāng)然它們本身的制造也比較粗糙），因?yàn)樗鼈兊能囍鞫喟氩皇撬刮娜耍粫?huì)溫柔體貼地對(duì)待它們，它們自然也會(huì)時(shí)不時(shí)耍耍性子。
8、現(xiàn)代：雖然國人瞧不起韓國品牌，但是其實(shí)韓國車的可靠性并不差，加上價(jià)格便宜，所以在全球各大汽車市場(chǎng)的口碑和銷量都不算差。
到此，以上就是小編對(duì)于推薦安全好的汽車品牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于推薦安全好的汽車品牌的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。