大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于珠海汽車內飾改裝原則是的問題，于是小編就整理了1個相關介紹珠海汽車內飾改裝原則是的解答，讓我們一起看看吧。
起亞K5汽車的音響怎么改裝合適？
如果你只要能聽就可以了，不必改裝車用音響，如果你是音樂愛好者，換一套喇叭，加一套功放和解碼就可以了，根據自己的經濟條件，選擇適合自己的。筆者推薦給你一款產品,藍典dts 5.1汽車音響（audione dts 5.1），唯一使用dts技術的車用音響。
起亞K5在國外（韓國除外）采用的是Kia Optima，也是一個很老的車型了，而且在中國也逐漸采用后者名稱。它的改造案例非常多，在改裝的過程中，考慮到原車車體，在改裝時，要注意做好隔音。如果不是直推入門低音的話，還要考慮加裝汽車功放。可以考慮下意大利的舞仕剛柔MOSCONI.音響的話考慮下德國的鼓動GLADEN。
所以這里節選一些國內外的案例配置來供你借鑒。從這些案例中你可以看到前場+超低音的組合，也有前后場+超低音的組合。
來自美國的競賽案例：
車型：起亞K5 Hybrid 2013
1部德國鼓動Gladen Audio Aerospace 165.3套件,
2臺舞仕剛柔Mosconi Zero 3汽車功放,
2臺Illusion Audio C12XL超低音,
Black Hole Tile, Focal BAM隔音處理材料
該項目由Erik Hansen完成
成都某經銷商的完結案例：
德國鼓動GLADEN ALPHA 165
德國鼓動GLADEN RC-165
隔音材料：DJ紅金剛
汽車功放：音樂系統F4D-400
長春某經銷商的簡裝完結推薦案例：
前門德國鼓動GLADEN RS LINE套件
后門德國鼓動GLADEN同軸
平靜四門隔音
成都再一個經銷商的完結推薦案例：
主機：先鋒p99
音頻處理：舞仕剛柔mosconi 6To8
功放：舞仕剛柔mosconi as 200.4，舞仕剛柔mosconi zero3,舞仕剛柔mosconi one 120.2（前聲場為主動，后聲場用mosconi one 120.2來驅動）
前聲場：以色列摩雷意蕾旗艦三分頻
后聲場：以色列海碧麗旗艦
超低音：以色列摩雷優勁舞12寸
超低音功放：mtx501
電容：卡萊2法拉+美國來福10法拉
線材：發燒友+rmm
隔音：4門大白鯊雙層
天津某經銷商的改裝案例
功放：意大利舞仕剛柔Mosconi AS 200.2汽車功放
前聲場：以色列摩雷MOREL ELATE 2分頻
后聲場：magic3 c-165x 2分頻
隔音：平靜隔音，4門雙層。
線材：佳麗寶的。
前聲場就用舞仕剛柔推，普遍都用這個功放推意蕾，效果還不錯。后聲場的話先用原車自帶的5路功放推，外加原車自帶的一個音炮。
這個案例推薦給您，希望能給您提供幫助！
在一次車友群的聚會當中，這位起亞K5車主無意間在另一臺K5車上聽到改裝過音響的效果；
他感覺聲音非常干凈透徹、人聲甜潤悅耳，這樣通透自然的聲音他非常喜歡。詢問得知那臺車所升級的正是丹麥丹拿喇叭；他和那位車主取得店家的聯系方式之后，主動聯系上昆明發燒友汽車音響改裝店；經過幾次了解之后，他今天抵達店面，進行試聽體驗。最終選擇以下這套高性價比汽車音響改裝方案進行升級，我們一起來看看K5的音響改裝過程：起亞K5汽車音響改裝升級配置：前聲場：丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭后聲場：美國MTX265S二分頻喇叭處理器：西瑪S800音樂寶盒DSP改裝店家：昆明發燒友汽車音響改裝配置解析：沉醉于丹麥丹拿喇叭的妙音效果，他此次選擇升級丹拿232二分頻喇叭。丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭，年度最受歡迎的汽車音響改裝套裝喇叭，銷量非常大；丹拿232二分頻喇叭，以其清脆悅耳的高音、圓潤溫暖的人聲效果，引得廣大車友喜愛。后聲場搭配一套美國MTX265S二分頻喇叭，清晰爽朗的音質效果，和前門的丹拿喇叭相呼應，讓車廂內充滿悅耳音質。這臺音響的亮點之處在于這臺西瑪S800 DSP功放音效處理器，它內置功放輸出推前后門兩套喇叭，同時擁有電腦調音功能；可以讓聲場定位更精準、聲場層次感分明，環繞效果更加立體。NO1、此次音響升級的器材一覽，車主對型號進行確認，昆明發燒友的改裝師傅開始進行音響改裝升級施工。NO2、拆卸起亞K5原車喇叭，左邊這個塑料紙盤結構的就是原車喇叭，用料非常普通、聲音也含糊不清，音樂聽起來缺乏質感；反之丹拿喇叭用料十足，做工也非常考究，音質效果非常悅耳。NO3、汽車音響器材只是“半成品”，它不像家用音響一樣，插上電源就能響了；汽車音響的喇叭、功放等器材，需要經過科學合理的安裝，然后進行音響調試，才能讓所有的音響器材連貫起來，從而釋放出美妙悅耳的音質效果。在安裝細節方面，昆明發燒友的改裝師傅們非常用心；喇叭線的焊接、防水罩的安裝等細節，可以看出一家改裝店是否專業。NO4、前聲場安裝丹麥丹拿232二分頻喇叭的中低音單元；在裝喇叭之前，先對車門進行隔音處理；消除鈑金共振噪音、讓車門密封減小風噪入侵，車門隔音后就像一個音箱，有利于提升喇叭的音質效果。這是前聲場丹拿232中低音單元安裝效果圖，它的聲音厚實飽滿，聲音極富質感。丹拿232的高音也在原車喇叭位置安裝：NO5、后門隔音處理之后安裝美國MTX265S二分頻喇叭的中低音單元，也是原車喇叭對位安裝：NO6、西瑪S800 DSP功放音效處理器裝在座位底下：功放和音效處理功能，推兩套喇叭，釋放出來的音質效果非常不錯。NO7、音響器材安裝完畢之后，進行音響調試和附件復原。起亞K5汽車音響改裝總結：1、一臺西瑪S800 DSP推前后聲場兩套喇叭，配置方面非常簡潔高效；2、DSP內置功放和音效處理器，節省了功放的開支；3、這套音響系統的人聲效果非常不錯，高音清晰透徹、人聲絲滑悅耳；4、在這套方案基礎上，如果加裝一只低音炮，聲音效果將會變得更加豐滿立體。起亞K5汽車音響改裝升級完畢！end
到此，以上就是小編對于珠海汽車內飾改裝原則是的問題就介紹到這了，希望介紹關于珠海汽車內飾改裝原則是的1點解答對大家有用。