“開車前幾分鐘一定要打開車窗，而不是開空調(diào)，否則后果很嚴(yán)重，這是一個致命的細節(jié)。”網(wǎng)上流行的帖子稱，汽車儀表盤、沙發(fā)、空氣濾清器等會釋放“苯”，產(chǎn)生毒素，致癌。“如果把車停在室內(nèi)，關(guān)著車窗，就會產(chǎn)生400-800毫克苯，是允許量的40倍。”
天氣越來越冷，很多人一上車就習(xí)慣打開空調(diào)吹熱風(fēng)。這個傳聞是真的嗎？車內(nèi)會釋放致癌有毒氣體嗎？華西都市報記者聯(lián)系多個環(huán)境監(jiān)測站求證。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，如果車輛被密封，車內(nèi)苯含量確實會增加，但遠未超標(biāo)。真正超標(biāo)的污染物是甲醛和TVOC。
4個月新車密封兩小時苯超標(biāo)
去年以來，中國檢測技術(shù)研究院室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測站對車輛污染物釋放量進行實驗數(shù)據(jù)采樣。昨天，記者從環(huán)境監(jiān)測站獲悉近期采樣數(shù)據(jù)。
“之前我們用了兩輛汽車抽樣實驗，一輛是剛使用4個月的新車；另一輛是開了3年多的車。”環(huán)境監(jiān)測站工作人員表示，經(jīng)過實驗，使用了4個月的新車在密封半小時后，苯含量為0.02/m3。又過了一個半小時，含量增加到0.05/m3。使用3年的汽車，兩次檢測苯含量分別為0.02/m3和0.03/m3，增加幅度較小。根據(jù)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》規(guī)定，苯的限量值不能超過0.11/m3。經(jīng)鑒定，兩輛車的苯含量均遠未超過法定限量。
車齡3年的汽車僅密封半小時甲醛超標(biāo)
當(dāng)時中國檢測技術(shù)研究院室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測站的實驗數(shù)據(jù)顯示，顯著增加的一項污染物是甲醛。新車密封半小時后，車內(nèi)甲醛含量已達到0.18/m3。密封1個半小時后，車內(nèi)甲醛含量達到0.22/m3。汽車行駛?cè)旰螅芊獍胄r后車內(nèi)甲醛含量為0.12/m3，密封一個半小時后車內(nèi)空氣中甲醛含量為0.14/立方米。根據(jù)《指南》，甲醛標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值為0.10/m3。根據(jù)檢測部門近期的采樣數(shù)據(jù)，超標(biāo)的不僅僅是甲醛。“我們把購買的兩輛車分別密封了六個月和兩年后，6個小時車內(nèi)都沒有異味。”據(jù)成都某大學(xué)環(huán)評實驗室檢測人員檢測，新車TVOC含量為1.84毫克。/m，舊車TVOC含量為0.61mg/m33，均超標(biāo)。
如果怕冷，熱風(fēng)外循環(huán)
但無論哪種污染物超標(biāo)，都會對我們的健康產(chǎn)生影響。因此，最好在汽車啟動后的最初幾分鐘內(nèi)打開車窗吹氣。但現(xiàn)在天氣越來越冷了。如果怕冷，就打開空調(diào)。暖氣沒有問題，但最好打開外循環(huán)，可以起到和開窗通風(fēng)類似的效果。
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