大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車內飾阻燃標準的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車內飾阻燃標準的解答，讓我們一起看看吧。
汽車靜止內飾在太陽下暴曬產生高溫有什么好的設備降溫么？
進入炎熱7月，汽車在太陽暴曬之后，車內的溫度急劇增高。一般在正午情況下，汽車車內的溫度能達到50攝氏度以上，內飾的溫度能到60攝氏度以上，如此高的溫度，那么有什么辦法可以在開車前能有效降低車內溫度呢？
第一種方法是掄車門。先打開副駕駛車窗，然后用正常力度“掄”車門，最好多掄幾次，使熱氣從副駕駛位的車窗散出。
效果如何？大概能降溫6度左右，但是對后排來說幾乎沒有效果。
不過，為了降這么點溫度累得滿頭大汗也有點不值得了。
第二種方法是噴水降溫，把酒精和水以1：10的比例進行調配裝瓶，噴到相應的地方，然后關閉車門。
這種方法對局部降溫確實有效，但是對于車內就不明顯了。而且長期使用這種方法，會造成真皮座椅加速老化甚至有可能發生爆裂。
第三種方法是洗冷水澡。很多人覺得車子和人一樣可以沖涼解暑，但是經過高溫暴曬的車輛表面溫度極高。
但如果長期用冷水直接潑灑在車輛高溫的表面，巨大的溫差會導致漆面光澤度下降，甚至可能出現脆化、開裂的情況。
第四種方法是直接開空調，上車后緊閉車窗然后把空調開至最大。
但這樣不僅不能快速降溫，還會增加油耗，更重要的是車內因高溫而產生的有害物質不能散開。
長期如此，不僅會對車輛空調系統造成不可挽回的損失，還會對身體健康造成長遠影響。
那么最簡單有效的方法是什么？
啟動車輛前先打開車窗散開熱氣與有害物質，
啟動車輛后待運轉穩定，再開啟空調并打開外循環，風口要朝上。
當車輛行駛一段時間，車內外溫度基本平衡后，再關好車窗，啟動內循環。
最后還要提醒下，夏季車內放置打火機、汽車香水、碳酸飲料、電池等物品，可能會因為高溫引起爆炸哦！
實驗：
脹破強度差 座椅面套易破損
脹破強度檢測，主要是檢測汽車內飾中的無紡布和針織面料。“這些材料主要用于座椅面套和頂棚。”檢測人員說，脹破強度檢測主要是檢驗汽車內飾的耐用性。
檢測人員將抽樣樣品取樣后，放入織物脹破強度儀中，對樣品施加壓力，直到樣品被脹破。
根據相關標準，無紡布的脹破強度應不小于1000KPa，針織面料脹破強度應不小于1200KPa。
經檢驗，此次抽查不合格產品是重慶聚賢汽車零部件制造有限公司生產的無紡布汽車座套，脹破強度僅有883KPa，低于標準要求。據了解，該公司的汽車座套產品，主要提供給北汽銀翔汽車有限公司生產的汽車。
市纖維檢驗局檢驗科科長彭世雄解釋說，脹破強度不合格主要是因為生產企業偷工減料?！安缓细癞a品會影響車主使用，面料容易破損，不耐用?！?/p>
提醒：
太陽下暴曬 車內揮發物傷人
從抽查結果來看，汽車內飾產品的重要安全指標——阻燃性能全部達標。與人體健康密切相關的甲醛含量、氣味、總揮發性有機化合物、可分解芳香胺燃料等項目，檢驗結果也都在合格標準范圍內。
“這并不意味著，汽車內飾就不存在風險。”彭世雄提醒，在高溫或太陽暴曬環境下，汽車內飾產品都可能從合格產品變為“不合格”產品。
“持續高溫會使得汽車內飾的甲醛、總揮發性有機化合物等有害物質揮發得更快。”彭世雄說，在車內密閉的環境里，這些有害物質很容易聚集，影響乘車人的身體健康。
同時，持續的陽光暴曬也會影響汽車內飾的耐光色牢度。“座套、頂棚等容易掉色。”彭世雄提醒車主，別讓自己的愛車在太陽下暴曬。
風險：
隨意添內飾 增加行車危險性
除了汽車原裝的內飾產品外，很多人還喜歡給自己的愛車增添一些額外的內飾產品。
“隨意增添內飾，可能會給汽車增添安全隱患?！迸硎佬厶嵝颜f，以在車內擺放掛件為例，這可能會影響駕駛者的行車視線，直接影響行車安全。
彭世雄說，不少人在夏季和冬季還喜歡給汽車座椅安裝坐墊、座套，這也會存在一定的安全隱患?！白鴫|、座套是活動的，容易造成駕駛者身體不穩?！迸硎佬壅f，當遇到緊急剎車時，司乘人員很容易從坐椅上滑落。
彭世雄最后提醒，車主安裝方向盤套也是多此一舉，并且影響行車安全。
“汽車在設計時，就考慮了方向盤的大小，材質的透氣性、耐磨性、排汗性等因素?！迸硎佬壅f，加裝方向盤套后，會導致駕駛者雙手與方向盤的摩擦力減小，方向盤的操控性也隨之減弱，存在一定的安全隱患。
防爆膜前檔后檔及四窗全貼上，車輛停止后把反光防熱膜再放在前后檔，再裝四條門的窗簾布，這樣能夠把太陽直射溫度降小到最低，上車之后著車打開打開四條門窗戶，再下車，一分鐘把鼓風機打開2分鐘后，掛擋走一段路打開AC再等一分鐘關好窗子就0k了。
到此，以上就是小編對于汽車內飾阻燃標準的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內飾阻燃標準的1點解答對大家有用。