大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于樂山汽車內飾改裝最好的的問題,于是小編就整理了1個相關介紹樂山汽車內飾改裝最好的的解答,讓我們一起看看吧。
5座中型SUV,哪款性價比高?
5座的中型SUV現在在市場上很多見到,因為中型車的尺寸和軸距限制,所以5座版的乘坐空間更加舒適,7座的布局往往三排的乘坐位置會很尷尬,比較雞肋的一個選項。
- 目前市場上主流的中型SUV里面選性價比最高的一款,小編首推別克昂科威,指導價20.99-34.99萬的它目前在終端市場存在比較大的讓利,終端報價范圍為17.49-34.49萬,主銷車型的讓利都在3-4萬元不等,現在入手的性價比是最高的。
- 昂科威的外觀造型在現在看來算是比較普通的一種了,但是那種美系車的范兒還是有的,最重要的是昂科威的內飾做工非常優秀,它的內飾選材和配色選擇都非常出眾,視覺感非常豪華。
第二位是雪佛蘭探界者,這款雪佛蘭今年力保銷量不滑坡的作品,掛著17.49-24.99萬的抄底價入場,并且標配項目巨多,算是一個隱性福利,從上市到現在銷量穩步爬升到5000+以上,終端還是比較認可這款SUV的。
第三款就是大眾途觀L,指導價為22.38-35.98萬,目前終端稍有讓利但是可以忽略不計,大眾的光環就是這么有魅力,途觀L從上市之后經歷了終端加價,產能緊張的局面卻仍然能爬到SUV銷量前十,上個月更是成為合資SUV一哥,重回巔峰,只能佩服途觀L強大的產品號召力
后面的中型SUV性價比也蠻高,但是看了前三甲之后后面的如果真有興趣可以考慮:比如漢蘭達,這款長盛將軍,有著上佳的行駛品質和市場口碑,但是終端買不到車就很尷尬了;冠道和UR-V都是大空間的典范,但是與漢蘭達有同樣的毛病,沒有車是個什么鬼;最后一個是銳界,曾經的中型SUV王者,這個月也出現了頹勢,但是不容置疑其有著強大的產品力,偏硬朗的外觀和運動風,男士還是比較適合開;柯迪亞克顏值不錯,但是終端提車難,配置水平低的問題仍存。
5座,中型SUV,一次滿足你所有愿望!
性價比來自于綜合性能和價格的比例,那么在這一點上,我們大中華自主品牌的中型SUV肯定是最高的,15萬內的價格優勢在呢,盡管性能這一功不如高端品牌,但隨著近十年來中國汽車市場的飛速發展,和得益于合資共享,各項工藝也有了長足的進步,性價比很高,其中比亞迪S6就很不錯。
18-35萬區間,選擇性大大增大,到了這個價格區間,性價比里的性又要關注得更廣泛了,質量的穩定可靠性就非常重要了,在這一塊上,不穩定性就包括了CVT和干式雙離合變速箱帶來的隱性缺陷,那撇除了這一塊,就剩下品控和配置的非富性了,漢蘭達的可靠性最高,但五座配置太低了,銳界的五座配置也偏低,但不至于太寒磣,昂科威就敗在了分體軸。我推薦NX的2.0T6AT版和混動版車型,冠道和UR-V2.0T車型,唐。
35-55這個區間XT5,Q5,GLC,XC60和不在列屬于中大型SUV但車身尺寸跟中型沒啥區別的RX幾個之間幾乎可以隨意了。但如果是我,會更偏向于有著幾年免費保養政策而且可靠性更高的RX。
這個價格區間在中型SUV中并沒有太多性價比優勢,因為已經可以選擇中大型或全尺寸的SUV了。如果真要選,那就只能是保時捷Macam比較適合了。
個人觀點,如果你有不同意見,請你堅持己見!更多關于選車用車的個人觀點,請右上角點擊關注一下我的頭條號!
推薦車型:上汽通用雪佛蘭探界者
官方指導價:17.49-24.99萬元
雪佛蘭這種最新的家族式前臉設計在全新科魯茲和邁銳寶XL上均有展示,但移植到中型SUV探界者上則更加突顯了設計精髓。同時整車的設計運動且富有SUV的硬朗特質,按照國人的審美來說,探界者絕對是一款符合標準的漂亮型SUV。
雪佛蘭最新家族式的內飾設計和布局已經很時尚和具有高級感了,如果未來探界者能引入海外版黑配棕的混搭配色,相信會討得更多年輕人的喜歡,而其他方面目前都還算不錯。
探界者是一款中型SUV,所以內部的儲物空間數量還是較多的,同時部分設計的也很人性化,至少上車放手機和錢包是很容易找到位置。占據整個車頂快75%面積的全景天窗也是國人偏愛的配置之一,不夠探界者也有些細節還需提升,例如僅提供駕駛席車窗玻璃的一鍵升降,這在同級別中型SUV里并不多見。
動力方面,探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動力組合,其中2.0T發動機最大功率260馬力,峰值扭矩353牛·米,傳動系統匹配通用全新的9速手自一體變速箱;1.5T發動機最大功率180馬力,峰值扭矩275牛·米,傳動方面匹配6速手自一體變速箱。此外,新車的尾標首次采用了新的數字命名法,其中“535T”對應1.5T車型,而“550T”對應2.0T車型。
雪佛蘭Equinox之所以能成為北美地區最受歡迎的SUV,其實得益于更強的實用性和實在的價格這兩個特點。而上汽通用雪佛蘭也算是將該車進行了原汁原味的導入和國產,最新家族式的外觀造型和內飾設計,相信在探界者車型上更容易突出優點,同時無論是人性化設計,還是寬敞的駕乘空間方面,探界者都表現出了應有的水準。
而2.0T版車型配9AT的動力總成更容易吸引到年輕消費群體的注意,同時與別克昂科威同平臺也是一大亮點,不過在眾多車迷眼中,雪佛蘭品牌定位要略低于別克,因此也會將探界者理解為“廉價版昂科威”,如果未來上市后能有個驚喜的定價,相信探界者不僅是中型SUV的攪局者,同時還會蠶食主流緊湊級SUV的市場份額。
推薦車型:廣汽本田冠道
官方指導價:22.00-32.98萬元
冠道提供了1.5T和2.0T兩個版本,兩者外觀部分區別不大,最大差異在于換裝了一套新樣式的十輻式雙色輪圈,其尺寸與2.0T車型一樣同為19英寸,樣式的改變主要便于快速區分1.5T和2.0T車型。根據配置的不同,新車配有全LED前大燈、LED日間行車燈、前霧燈、全景天窗等。
內飾方面,冠道1.5T車型同樣維持了2.0T車型的整體布局,最大的變化在于新車采用了一款傳統式擋把,代替了2.0T車型的按鈕式換擋機構,其余部分基本保留了2.0T車型的設計,例如三輻式多功能方向盤、可調角度的中控大屏、兩種打開方式的中央扶手箱、換擋撥片、后排座椅4/6分割放倒等。
動力方面,冠道1.5T車型搭載一臺1.5T發動機,最大輸出功率193馬力,峰值扭矩為240牛·米,傳動系統匹配CVT無級變速箱,并僅提供前輪驅動車型。
推薦車型:上汽大眾全新途觀L
官方指導價:22.38-35.98萬元
2016年12月22日,上汽大眾全新途觀L公布了三款車型的官方指導價格,分別為330TSI旗艦版(1.8T)、380TSI旗艦版和380TSI至尊旗艦版(2.0T),其售價區間為27.68-35.98萬元。昨晚在深圳,途觀L剩余全系車型價格也已經揭曉,其總共七款車型售價區間為22.38-35.98萬元。在全新途觀L上市后,現款途觀絲綢之路版(1.4T)將會同堂銷售,1.8TSI和2.0TSI版本將會相繼停產。最后,大眾在華SUV布局將會是:Teramont-大型SUV市場、全新途觀L-中型SUV市場、現款途觀絲綢之路版-緊湊型SUV市場。
國產新途觀L基于大眾MQB模塊化平臺打造而成,它的前臉基本與海外版Tiguan保持一致,但進氣格柵采用了鍍鉻處理。此外,LED光源前大燈與進氣格柵完全連為一體,整個前臉十分大氣。車身側面,國產新途觀L相比海外版Tiguan有明顯加長,后窗的三角窗面積更大了。尺寸方面,全新途觀L長寬高分別為4712/1839/1673mm,軸距2791mm,其相比海外版Tiguan的車身長度加長了206mm,同時軸距增長了107mm。得益于軸距的加長,途觀L的后排腿部空間也會有更大提升。尾部方面,國產新途觀L也基本與海外版相同,只是尾門右側的“TIGUANL”字樣表明了其真實身份。
內飾方面,國產新途觀L延續了大眾一貫的穩重設計,主打實用性。此外,根據配置不同,新車將提供5英寸/8英寸/12.3英寸顯示屏可選,且將采用第二代大眾MIB多媒體娛樂系統。此外,僅高配車型或將會配備全液晶儀表盤。
動力方面,全新途觀L搭載1.8TSI、2.0TSI高低功率版發動機可選,最大功率分別為132kW(179ps)、147kW(200ps)/162kW(220ps),對應尾標分別為330TSI和380TSI。傳動系統,與2款發動機匹配的均是7速DSG雙離合變速箱。全新途觀L先期并不會推出1.4T車型。另外,新車將提供帶路況模式選擇功能的4MOTION四驅系統。
推薦車型:上汽通用別克昂科威
官方指導價:20.99-34.99萬元
參數配置|車型圖片|車友點評|油耗昂科威全國最低價:17.88萬詢問底價
昂科威不出意外的采用了家族式的前臉,直瀑式的進氣格柵以及前大燈都是明顯的別克式的特征,讓你一眼就能認出來這是一臺別克的車型。外觀上頗有小號昂科雷的意思,不過它的霸氣程度卻絲毫不遜色于昂科雷,主要是因為昂科威的車身尺寸屬于中型SUV的范疇,4667mm/1839mm/1696mm的車身尺寸即使是面對競爭對手也不落下風,采用了短前后懸的設計,軸距達到了2750mm,讓出了更多的空間給車內。相比前臉,昂科威尾部的設計少了些大氣感,相反卻更加的優雅,一條亞光鍍鉻裝飾連接了尾燈,讓車尾看上去更加寬大。高配車型采用了車身同色的前后保險杠以及側裙,更加突出了整車的豪華感。
別克昂科威的內飾有兩種配色設計,一種是黑色和棕色的搭配,一種是全黑色的搭配,本次實拍車型為雙色內飾,豪華感凸顯。令人熟悉的環抱式布局,還有能在夜間給人夢幻般感覺的冰藍氛圍燈,能夠帶來不錯的視覺感受。儀表盤和中控臺的兩塊8英寸液晶屏科技感十足,而定速巡航、GPS導航、倒車影像、前排座椅通風、加熱、雙區自動空調、一鍵啟動和無鑰匙進入、BOSE音箱、ANC主動降噪等功能都一應俱全。仔細查看,昂科威的內飾還擁有一些豪華車的元素,金黃色的雙縫線到處都能看到、仿大理石表面的中控臺以及石英鐘都是豪華車的象征,作為昂科威的車主,你絕對有面子。
在人性化以及儲物空間方面,昂科威做的比較到位,中央扶手區域有專門的手機槽,車門上也設計了多處儲物格,容積都比較理想。得益于2750mm的軸距,后排乘員的腿部空間表現相比同級具有一定的優勢,而頭部空間缺不太理想,身高1.75米的乘客頭部基本上已經觸到了車頂,因為為了保持后排地板的平整度,座椅的高度有一定的提升,另外座椅的角度可以調節。昂科威的行李箱可以在422L-1550L之間進行調節,后排座椅可以按照4/6比例放倒,能夠滿足車主的各種需求。
動力方面,昂科威搭載2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機,最大功率191kW/5500rpm,最大扭矩353Nm/2000-5300rpm,并且系搭載了啟停系統。與之匹配的是全新6速手自一體變速箱。
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