法拉利的sf90(法拉利的sf90)

據外媒報道，零部件公司麥格納與意大利跑車制造商法拉利合作。前者為法拉利SF90 Stradale開發了全新的8速雙離合自動變速箱(參數|詢價)(8據外媒報道，

零部件公司麥格納與意大利跑車制造商法拉利合作。前者為法拉利SF90 Stradale(參數|詢價)開發了全新的8速雙離合自動變速器(8DCT)。

說到麥格納變速箱，它的名氣沒有愛信和ZF響亮。事實上，麥格納在7速雙離合自動變速器、底盤技術、汽車電子系統等方面都頗有建樹。奔馳、通用、大眾、福特、標致等汽車品牌都是邁羅納的客戶。

據悉，SF90 Stradale是法拉利首款可充電混合動力車。車輛的動力系統由一臺4.0T V8渦輪增壓發動機和三臺電動機組成，其中兩臺電動機安裝在前軸上，可以獨立工作，第三臺電動機安裝在車輛尾部。

位于發動機和變速箱之間，這套混合動力系統的最大輸出功率高達735kW。

強勁動力的背后，變速箱的作用不可或缺。SF90 Stradale搭載麥格納新研發的8速雙離合自動變速箱，變速箱整體重量減輕10kg。為了“減肥”，這款變速箱取消了倒檔，倒檔由電機直接驅動。

性能方面，這款離合器通過優化材料，性能提升了35%，換擋操作時可傳遞高達1200nm的扭矩。此外，換擋時間進一步縮短，比上一代7速雙離合自動變速箱快30%。

此外，這款變速箱采用了干式油底殼系統和更緊湊的離合器總成，與現有變速箱相比外徑減小了20%。得益于優化的空間布局，變速箱的安裝高度降低了15 mm。(文/汽車之家彭飛)

關鍵詞：法拉利SF90麥格納