日前，中國汽車產銷出版社一年一度的達沃斯盛會——第十七屆中國主流汽車網高層論壇在北京落幕！包括本網在內的北京、天津、上海、廣東、四川等地的50多位房主。
幾天前，
中國汽車產銷出版社“達沃斯”年度盛會，——“第十七屆中國主流汽車網絡高層論壇”在北京落下帷幕！包括本網在內的北京、天津、上海、廣東、四川等地50余家主流汽車網絡媒體、汽車網商平臺、知名媒體創始人齊聚一堂。
圍繞“4.0時代：如何重塑汽車網絡”主題展開多元化討論。本次論壇創下了中國汽車行業傳播兩項全國紀錄，——。第一，從傳播的角度來看，
是中國汽車傳媒行業(報紙、廣播、影視網)歷史最悠久的專業媒體論壇，幾乎見證了中國汽車行業20年的滄桑巨變，進而在中國主流汽車傳播領域形成品牌！第二，從社會福利學科來看，
一汽豐田作為中國主流車企，一直秉持著企業社會責任的擔當和前所未有的戰略遠見。已經獨立協辦中國主流網絡媒體專業學術討論高層論壇15年，這份堅持在全球最大的單體汽車市場獨樹一幟！
2019年《全球化4.0:構建第四次工業革命時代的全球架構》——站在巨人的肩膀上，能看得更遠！這才是“中國主流汽車網絡論壇”真正的內驅力來源！《中國主流汽車網》論壇它的“網”硬核包括網絡媒體(平臺)和網絡媒體(傳播)，而不僅僅是網絡媒體！而它的高能就在于與會的主流精英們！——這個定位源于中國汽車流通協會副秘書長雷洛先生的戰略定位！
中國汽車市場從增量競爭轉向存量競爭！中國的汽車市場已經從微增長變成了微負增長。著名獨立經濟學家馬光遠在財經圈首次提到，“中國汽車市場的(向上)出路在哪里？見證了中國汽車工業過去20年奇怪現狀，
一汽豐田汽車銷售有限公司銷售策劃部公關總監吳憶南代表一汽豐田掌門人——田慶久來到論壇現場，并發表了主題演講，引起了與會者的廣泛共鳴。他簡單指出：“過去有句話叫‘酒香也怕巷子深’。
可見品牌塑造和傳播的重要性。去年6月，IZOA上市啟動。到今年3月，亞洲龍AVALON，以及將于今年下半年上市的全新卡羅拉和全新房融，一汽豐田已經全面進入TNGA產品時代。
TNGA框架下的產品建模更加年輕化、動態化，技術和安全性都達到了更高的水平。同時，市場和消費者的變化讓我們積極思考全新的營銷策略和傳播方式。近年來，消費群體越來越年輕化。一汽豐田不斷調整品牌戰略和定位。
推出符合年輕人喜好的營銷策略和措施，強化品牌年輕化，贏得市場歡迎?；诋a品升級，一汽豐田引入了數字營銷、粉絲營銷等靈活的營銷方式，充分發揮傳統媒體、門戶垂直網站等媒體傳播形式的優勢。
同時結合年輕消費者喜歡的社交方式，如雙微搖、自媒體等。將品牌理念、產品亮點和品牌服務很好地傳達給消費者。今年，“大益豐”正在加速整合，將進行統一管理和市場運作。
通過整合“大益豐”的各種資源，推出更多具有最新技術的產品，全面提升產能，帶來更好的服務?？梢哉f，新的架構塑造了一個全新的一汽豐田品牌。未來一汽豐田將以用戶實際用車需求為導向。
力爭成為移動出行全景管家，完成向用戶導向型企業的轉型。"
這是4.0時代重塑這個論壇的一個重要特征！王中央美術學院副教授，中央美術學院設計學院車輛設計系主任，中央美術學院設計學院設計研究所副所長、設計總監，對“立體物流新出行體驗，關注去中心化場景”有獨到見解。
關鍵詞：主流汽車論壇召開