大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾是什么座椅材質(zhì)的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾是什么座椅材質(zhì)的解答，讓我們一起看看吧。
買車必須加真皮座椅嗎？
很多車主在買車的時(shí)候，會(huì)更加注重汽車的內(nèi)飾和配置，座椅的材質(zhì)就是不可或缺的一項(xiàng)重要指標(biāo)，對于真皮座椅的優(yōu)缺點(diǎn)，大家看法都不相同，那我們今天就來說一下，真皮座椅有什么優(yōu)缺點(diǎn)，以及日常如何打理真皮座椅呢。
一、 優(yōu)點(diǎn)：
首先，真皮座椅的第一大優(yōu)點(diǎn)就是乘坐舒適，柔軟細(xì)膩。 二就是更容易清潔，平時(shí)即使不小心把水、飲料等灑在座椅上，只要擦拭干凈就不會(huì)對座椅產(chǎn)生什么影響。還有一點(diǎn)就是真皮座椅給人一種高檔的感覺，能提升車內(nèi)檔次。
二、 缺點(diǎn)： 首先真皮座椅透氣性差，很多座椅都需要打一些散熱孔來輔助散熱，其次容易被尖銳物品劃傷，同時(shí)劃傷后不易恢復(fù)且修復(fù)難度大費(fèi)用高。最后，是因?yàn)檎嫫ぷ巫o(hù)理比較麻煩，一般需要使用專業(yè)的皮革護(hù)理劑，價(jià)格及養(yǎng)護(hù)成本要高于織物座椅。坐感過滑，車主可能用系安全帶或是增加坐墊的方法來對付這個(gè)問題。事實(shí)上，一般生產(chǎn)廠家已經(jīng)針對這個(gè)問題，對真皮表面進(jìn)行皺褶處理，以增加摩擦系數(shù)。
三、真皮座椅日常養(yǎng)護(hù)
首先應(yīng)該讓真皮座椅遠(yuǎn)離過熱的地方，真皮受熱很容易老化褪色開裂，在夏日時(shí)，需要盡量選擇陰涼處放置， 平時(shí)對于真皮座椅可以定期用專業(yè)皮革柔軟清洗劑保養(yǎng)，保持其柔性韌性及光澤度。對于剛買來的新車，真皮座椅可以先上一層上光劑以增加保護(hù)層。
看個(gè)人需求，個(gè)人認(rèn)為真皮很好打理，但是弊端就是冬天上車摸哪里都涼！不過這都是可以避免的。買個(gè)坐墊。夏季出汗可能背后會(huì)濕！這個(gè)看你個(gè)人愛好。還有就是真皮座椅逼格高。車會(huì)上檔次一些。????
如今很多車型對于真皮座椅已經(jīng)是作為除了低配車型以外的標(biāo)配存在，但是在幾年前汽車配置性價(jià)比之戰(zhàn)還沒打響之前，汽車座椅可是作為選裝件存在，一套好的真皮座椅要花費(fèi)上萬元，就算是后期升級(jí)真皮座椅也是一筆不小的改裝費(fèi)用。但是隨著汽車座椅的人機(jī)工程以及汽車舒適性配置消費(fèi)的理性化發(fā)展，越來越多的人開始選擇傳統(tǒng)的絨布座椅或者是其他新型材料座椅，那么究竟是出于什么原因幾年前市場的寵兒現(xiàn)在在開始逐漸被市場邊緣化了呢？
真皮座椅受寵原因
說起真皮座椅受寵的原因很簡單，起初在福特還沒有建立起流水線生產(chǎn)時(shí)，汽車只能是作為少數(shù)人的玩具，為了顯示汽車此時(shí)的奢飾品屬性很多人開始用真皮裝飾汽車。后來福特的T型車推入市場為了區(qū)分車型，福特也推出過一批真皮座椅的T型車，好像真皮座椅的歷史就是那時(shí)候開始的。真皮座椅的優(yōu)點(diǎn)非常顯而易見：
1.真皮座椅耐久性強(qiáng)，可以這莫說保養(yǎng)良好的真皮座椅可以相伴終生，汽車座椅使用皮質(zhì)經(jīng)過多重工藝處理，具有優(yōu)良的抗熱性以及耐久性。當(dāng)然任何材料座椅都不能接觸尖銳物品以及酸堿液體。
2.真皮座椅營造的豪華感是其他材料座椅所不能比擬的，一些豪車的真皮座椅甚至使用了奢飾品制造工藝。
3.真皮坐的保養(yǎng)還是非常方便，相比于棉質(zhì)座椅清洗相對困難，真皮座椅使用專用清潔劑就可以達(dá)到清潔和保養(yǎng)的目的。
傳統(tǒng)真皮座椅缺點(diǎn)明顯
傳統(tǒng)真皮座椅的皮質(zhì)并不僅限于動(dòng)物皮，例如人道皮革以及高性能仿皮纖維也都屬于真皮座椅的材料使用范疇。傳統(tǒng)真皮座椅在表面處理，以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上并沒有進(jìn)行太多的優(yōu)化，沒有讓真皮的優(yōu)勢完美展現(xiàn)出來，讓消費(fèi)者感覺性價(jià)比不高。
一些使用了劣質(zhì)真皮或者是廉價(jià)人造皮革的真皮座椅在透氣性方面確實(shí)不敢恭維，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因使用真皮座椅很多車主都會(huì)購買座椅套來改善透氣性。傳統(tǒng)真皮座椅的運(yùn)動(dòng)性能也不盡人意，在彎道對于乘客的摩擦力過小，近幾年大熱的真皮運(yùn)動(dòng)座椅使用的皮質(zhì)并不屬于傳統(tǒng)真皮座椅范疇，他的用料以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都區(qū)別于傳統(tǒng)真皮座椅。在夏天真皮座椅的散熱性比較好，也正是因?yàn)檫@個(gè)他的表面溫度相對較高，燙傷也時(shí)有發(fā)生。一些質(zhì)量較差的真皮座椅甚至?xí)斐善つw過敏，車內(nèi)空氣質(zhì)量超標(biāo)等有害健康的現(xiàn)象。
真皮座椅市場混亂
很多朋友在購買了低配車型以后會(huì)對絨布座椅進(jìn)行升級(jí)，但是請注意選購真皮座椅他一定要注意，質(zhì)量不好的真皮座椅不僅有害健康而且使用性能甚至不如絨布座椅。
動(dòng)物皮用于汽車座椅的性價(jià)比不高，而且動(dòng)物皮品質(zhì)分級(jí)分為頭層皮，以及二層皮等等，經(jīng)過汽車座椅材料處理消費(fèi)者并不能分辨皮質(zhì)，所以性價(jià)比不高。而且同樣的人造材料是可以通過不同的制造工藝制成的，而不同的制作工藝則會(huì)產(chǎn)生不同的使用效果。選擇升級(jí)材料需要謹(jǐn)慎選擇。對于現(xiàn)在超跑使用的高性能皮質(zhì)價(jià)格又過高,普通用戶使用性價(jià)比真的不高。
真皮座椅選擇還是要謹(jǐn)慎，最好選擇原裝座椅，去正規(guī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)。
這幾種真皮座椅很靠譜
1.經(jīng)過良好表面處理，設(shè)計(jì)的原廠真皮座椅。汽車座椅的表面處理包括磨薄，打孔等處理，這些處理方式可以增加座椅的透氣性以及摩擦力，防止身體滑落。而經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化的座椅可以保證座椅在用很多次以后能夠保持原有表面質(zhì)量，不起皺。而之所以建議選購原廠的真皮座椅是因?yàn)楝F(xiàn)在很多車廠對于真皮座椅的質(zhì)量把控做的還是不錯(cuò)的。
2.復(fù)合真皮座椅是將透氣性，運(yùn)動(dòng)性能強(qiáng)的材料應(yīng)用在背部，腿部以及臀部增強(qiáng)座椅性能，最初這種座椅被應(yīng)用在賽車上，后來逐漸下降到家用車市場。
真皮座椅作為傳統(tǒng)座椅形式，雖然存在種種缺點(diǎn)，但是隨著科技的進(jìn)步材料的改進(jìn)，真皮座椅還會(huì)帶來更多的驚喜。
這個(gè)看個(gè)人喜好吧，皮和織物的優(yōu)缺點(diǎn)，網(wǎng)上一大堆了，我就不說了，只要是原廠件，質(zhì)量都是沒有問題的。
但是要明確:首先，現(xiàn)在基本C級(jí)以下車，基本沒有全真皮的座椅，只有坐盆和靠背上和乘客接觸的兩個(gè)面為真皮，或者都是仿皮的。
強(qiáng)烈不推薦后期自己織物改皮革，因?yàn)橘|(zhì)量不能保證，比如氣囊、VOC等，即使4S店的也不一定好（當(dāng)然去原廠改還是可以的，但這個(gè)要?jiǎng)佑藐P(guān)系網(wǎng)了，如果有朋友在江森李爾佛吉亞等就可以）。
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾是什么座椅材質(zhì)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾是什么座椅材質(zhì)的1點(diǎn)解答對大家有用。