大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于把汽車內飾改成電動的問題，于是小編就整理了1個相關介紹把汽車內飾改成電動的解答，讓我們一起看看吧。
電動尾門實用嗎？
首先，必須得承認電尾門的設計理念是很符合用戶的需求的！大部分人都碰到過那種非電動尾門使用過程中的那些痛點，那么有了電動尾門后，當你兩手滿載，大包小包地從超市出來，遙控器嘀的一下，尾門緩緩打開，你可以在眾人羨慕的眼神中從容地放下購物袋，然后瀟灑的轉身離開！
可以這么說，車子配備電尾門，聽起來很高端，看起來還不錯，用起來也挺有面兒！
可是，現實與理想還是有差距的！
剛好我這邊有一臺正在進行中的電尾門改裝！可以給大家從最直觀的角度給大家展示一下！
1.安裝過程中，拆車比較繁瑣，基本上尾門和側后內飾板都要拆光，走線也比較復雜，這就比較考驗技師的水平了，萬一運氣不好，后期內飾板異響，電路故障一大堆！
2.電尾門最大的痛點在于行駛中，鎖扣兩邊的晃動產生的異響，這個問題幾乎或大或小都會有，只能期待產品的改良了！
3.安裝后，還經常會碰到尾門與車身兩邊的間隙以及高低不一致，這個對于顏控的車主而言，簡直就要犯強迫癥了！
當然，市面上也有性能相對比較穩定，故障率低的產品，但是往往價格都不扉！大部分的問題還是比較多，這就需要大家在所謂的逼格，偶爾的便捷和高價格，高故障率中權衡了！
總結一下，電尾門的功能性是非常實用的，但是就目前的市場而言，產品性能，技師水平參次不齊，運氣好，你就是實用，運氣不好，你就只能硬著頭皮死用了！
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很高興回答你的問題！
愛車車愛生活愛旅行！我是大唐情，一枚汽車領域的大齡新生！電動尾門實用嗎？大唐情覺得電動尾門并不是那么實用。
首先，從價格來看，一般是高配或者頂配車型才會有電動尾門功能，如果單單為了一個電動尾門而去買高配的話，沒必要，不具備性價比！
其次，從功能來講，帶電動尾門的車型和普通不帶電尾的車型開后備箱的操作是一樣的，通過車內、車尾或者遙控鑰匙來打開。電動尾門車型關閉后備箱的操作是按一下后備箱上的按鈕就可以，普通不帶電尾的車型，用力一啪，瞬間關上，比電尾速度更快。從一點來看，電尾意義不大！
最后，如果真正要實用的話，電尾加感應后備箱是最好的。正如大家經常會說到的場景：拿了一堆行李雙手不閑的時候，這時候腳一掃后備箱打開，還是很不錯的。
有錢直接買頂配，什么配置都有，電動尾門、感應后備箱一應俱全。我是大唐情，歡迎關注點贊評論，謝謝！
近幾年汽車行業與智能科技的聯系越來越密切，汽車上出現了很多五花八門的功能按鍵，給我們的生活帶來了極大的便利，而改裝成為當今的一種潮流，很多年青一族愿意接受新的思想，最為青睞的就是智能電動尾門改裝，但是這種改裝有好有不好，下面一起來看看電動尾門改裝的利弊吧！
先苦后甜，先來說說電動尾門改裝弊端：
第一，由于電動尾門的改裝也屬于改裝范疇，其要求必須按照改裝要求規定，能不能合法改裝，還需要有待車管所進一步審核。很多私自改裝電動尾門都是不合法的，年審一定過不了。
第二，電動尾門改裝容易破壞原車的電腦、電路，車身等，有可能會出現短路火災、電動尾門密封不嚴出現流水等情況。
第三，市面上大多數都是分為單桿式與雙桿式兩種，生產廠家都是一些小公司，因此質量保證方面沒有什么好的保證，在長期開關狀態及碰撞中容易失靈自動關閉不嚴的情況，車內物品或人員有拋出的風險。
加裝電動尾門有必要嗎？再來說說電動尾門改裝的優點：
第一，這種電動尾門改裝所具有的特點：智能防夾功能、高度記憶功能，可謂是集合智能化、便捷化、人性化等特點于一身。
第二，在我們提取很多貨物時，開啟后門成為一種負擔，這是可以使用電動尾門，并且對個子較小的朋友來說更是一種福音，不用再爬高按壓按鈕關閉尾門，既省力有輕松方面。
第三，一般電動尾門多出現在高端車型上，如果改裝電動尾門，能讓車輛升級，逼格更高。
到此，以上就是小編對于把汽車內飾改成電動的問題就介紹到這了，希望介紹關于把汽車內飾改成電動的1點解答對大家有用。