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全新邁銳寶XL上市，15.49萬的起步價值得嗎？
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
前段時間上汽通用雪佛蘭旗下的2019款邁銳寶XL正式上市，新款的邁銳寶XL在外形設計方面基本上保持了之前2018款邁銳寶XL的設計風格。不過對前臉和尾燈做了一些小的調整，前兩部分前進氣格珊進一步的加大大通變的更加的細長扁平，尾燈的內部設計也更加的精致時尚。而相比外形設計上的小調整，2019款的雪佛蘭邁銳寶XL在動力方面的調整幅度則比較大！下面我們就一起來了解一下這款新車型。
具體來看2019款雪佛蘭邁銳寶XL除了外形設計的一些小調整之外，在車身的長度和高度方面也分別增加了10毫米和6毫米。這使得新款邁銳寶XL的車身長度達到了4.933米，在軸距不變的情況下車尾箱的空間表現會有所增強！另外高配車型也由之前的氙氣大燈升級為如今的LED大燈！而更主要的是在動力方面除了增加2.0t的渦輪增壓發動機的版本之外。之前的1.5t渦輪增壓發動機改為了如今的1.3t渦輪增壓發動機。而與之匹配的也由之前的6at改為了如今的cvt無級變速箱。具體來看現款的1.3t渦輪增壓發動機的功率和扭距數據相比之前的1.5t發動機有所下降。但從實際的測試成績來看，現款的1.3t渦輪增壓發動機和cvt無級變速箱的動力組合在實際的加速性能上與之前的1.5t渦輪增壓發動機并沒有多大的區別。甚至百公里加速成績還要略好一些，達到了8.8秒！除此之外700公里到0的剎車距離是38.6米，在中級轎車里面這樣的表現也算是比較優秀的！
而采用了1.3t的渦輪增壓發動機之后，這個車型的整體官方售價也有所下降，15.49萬元的起售價格在主流合資品牌的b級轎車里面算是價格比較低的一款！我還是像之前雪佛蘭旗下的車型一樣，這款新款的邁銳寶XL后期的市場優惠力度比較大的話，將會成為國內汽車市場上性價比最高的標準b級轎車！超高的性價比，靚麗時尚的外形設計，扎實而富于動感的底盤調校。讓您對車輛的動力性要求不是太高的話，新款的雪佛蘭邁銳寶XL的1.3T版本絕對值得為您推薦！但如果您對動力的要求比較高那么19.49萬元我們也可以購買得到。并且這款汽車相比日系品牌的同類型車型，底盤更加的扎實穩中更具操控性！
好了，今天關于雪佛蘭邁銳寶XL的2019款車型的介紹就到這里。如果你有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家。
作為一個雪佛蘭的擁護者，個人對雪佛蘭邁銳寶XL是充滿喜愛的，外形充滿攻擊力，安全配置齊全，重要的是價格合適（對于我這窮人，吸引力很大），性價比很高。但是，對于15.49萬起步的535TXL來講，繞不過去的坎就是1.3T發動機，并且還是三缸的。通用作為知名車企，是第一個敢在國內大規模推行三缸機的車企，包括別克的B級轎車代表作——君越，傳聞新款也會有1.3T三缸發動機的配置。三缸機技術真的好嗎？三缸機技術真的成熟了嘛？這個沒有人敢打包票。因此對于通用的舉措大家分成了兩派，贊成派夸贊通用為環保做出了貢獻，反對派對此批判通用犧牲了車主的駕駛性。雜評君認為，在國家環保要求日益嚴格的情況下，通用的做法是符合國家要求，尊重國家政策的，這是一個企業負責任的表現。但是對于三缸機，雜評君也是持懷疑態度的，去4S店進行詢問，銷售人員都會用實驗來證明三缸機可靠的抖動性，但是我們要注意的是通用的平衡技術在兩年后、三年后是否依舊給力。時間的驗證才是證明的根本。個人來講我倒是更能接受1.2T四缸的發動機。言歸正傳，對于15.5萬起步，雜評君感覺還是很給力的，B級車，配置豐富，油耗給力，性價比這么高，還買什么自行車？？？按照通用的慣性，明年這個時候，裸車價都能優惠到12-13萬了，考慮啥？買買買！！！
邁銳寶XL新款上市、老款抄底，抄完后XL不用再關注了。
三缸發動機絕對不盲目排斥、但使用三缸發動機的車售高價也不能盲目選擇，雪佛蘭的品牌力在國內本就不如別克，新款邁銳寶XL升級三缸后基本與消費市場告別了。
邁銳寶XL·2019款戰斗機啊15.49-17.49萬，車身尺寸4933*1854*1476（中高配）、軸距2829mm，平臺變化仍舊為EII，懸架結構保留前方面像、后多連桿式，級別已經是一套接近C級車尺寸的中大型轎車。
尺寸級別與發動機等級的正常比例應該是C=2.0T，老款使用1.5T也只是為拉低起售價占領市場，新款更牛使用了排量1.3T的直列三缸發動機：
發動機噴油技術升級為缸內直噴對性能會有一定提升，不過最大功率121kw、峰值扭矩240N·m的數據相比老款的1.5T·LFV還是有差距的，所以實際加速能力一定會更弱不用看官方的9.5秒，沒有誰會總敢壓著CVT的轉速起步。
CVT——影響加速能力的不僅是發動機的降低，變速箱從6T45·6AT手自一體與發動機同步降級，使用了上汽CVT無極自動變速變速箱，這?還是美系車？
邁銳寶為擺脫三寶的帽子升級到第九代后確實有提升，1.5T、2.5L發動機不算強勁但也不算差，實際表現是可以改變形象的。不過新款XL很明顯是自貶身價，再一次回到了三寶的陣營里了。
選擇邁銳寶XL目前建議考慮老款1.5T·6AT，LFV發動機動力表現合格即使是小排量也能在9秒破百，6AT變速箱不至于產生變速箱制動影響油耗和性能，優惠后主力車型價格在15萬左右還是有一定性價比的。
新款2.0T使用可變缸發動機在行駛中偶爾會因閉缸出現頓挫感，這一版本的實際體驗并不會很優秀，如價格重合君威2.0T還是建議選擇君威。
邁銳寶XL似乎是在倒計時了，完全不介意三缸和CVT變速箱的話靜等中配版本10萬包牌的時候再考慮吧。
到此，以上就是小編對于汽車內飾用品濟南公司招聘的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車內飾用品濟南公司招聘的1點解答對大家有用。