汽車內飾動力操作圖,汽車內飾動力操作圖片

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于汽車內飾動力操作圖的問題,于是小編就整理了2個相關介紹汽車內飾動力操作圖的解答,讓我們一起看看吧。

汽車動力升級怎么做?

首先做汽車動力升級現在越來越簡單,作為從業將近十年的人來給你一一道來!

汽車內飾動力操作圖,汽車內飾動力操作圖片

汽車動力升級性價比最高的不用講就是刷寫行車電腦版,即刷ecu,什么原理呢?眾所周知,各個行業的廠家都會選擇標準化生產模式以降低生產成本,比如買車的時候每個人喜好和選擇都不一樣,你喜歡黑白內飾,我喜歡純色的但是他喜歡花色的,如果廠家需要考慮每個人的喜好,那成本和車價必定很高,因此車上還是會固定顏色批量生產,車到手你自己喜歡什么顏色自己改!ecu廠商也是,他們為汽車廠家批量生產ecu電腦板,但是他們并不知道撤回銷售到世界哪個地方,因每個國家汽油品質、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異。就單拿我國來講,最北方溫度可以到-51度,最南端可以到48度,汽車可以再西藏海拔5000多米的高原上跑,也會在新疆-150米的地方跑,ECU程序軟件設定上須符合各國的條件來使用,才不致水土不服,再加上必須堅固耐用、經濟、環保等多方條件,所以原車電腦所設定的范圍比較保守

好了,現在車到手了,我們因為性價比問題沒有選擇最高配置,那么有針對性的刷ecu特調能釋放出那部分封存的動力。

最早的升級方式呢,無非就是替代式和刷寫式,老款領馭等車型,就不在講解了,現在基本都不再用了。 現在大致分為拆obd模式和非obd模式,

首先最簡單的obd模式,小學生都會的操作,直接把設備插到汽車的obd端口,打開軟件就可以操作,簡單快捷沒有風險,這個方式也會是未來的趨勢!被很多老工程師成為沒有靈魂的刷寫方式!

非obd模式就主要講boot模式吧,基本都是從boot模式演變的,這是所有老師傅們最稱道的手藝,只有這個才能顯示出來自己的老道了!這個方式一般人沒辦法操作,需要的是日積月累的手頭功夫,因為一不小心就會拆壞電腦板上的元件,基本就廢了!所以這個方式比較不好做,但是確實最有效地方式,市面上基本上百分之80的車型都可以用這個方式完成升級操作

好了,這是升級方式,也就是說你要想做動力升級首先要要有套設備,接下來講技術調校

最早的調校是由臺灣人帶過來的,老外來的時候國內已經盛行盜版程序和設備了,基本第一波推行的老外商家都虧的走了!后來無奈發行了正版程序,設備加密,聯網升級等方式來防范強大的中國人。真正做調校的人現在國內不多,因為調校ecu是要經驗積累的,調校是要調進氣 排氣 空燃比 點火提前角 轉速 渦輪壓力 油門開度 氣壓力 極限轉速 扭矩 等等系列發動機內核控制數據,需要投入大量的時間和資金去做,國外相對條件成熟,而國內,沒有幾個人能踏踏實實磨煉幾年,畢竟干擾因素太多了,生活保障都沒有,工匠精神不太適合國內運行時因為環境也有很大因素。

因此現在國外十年以上經驗的工程師有很多,而他們經驗很豐富,前期大量理論和跟車實踐,摸清一個車系的調校以后對他來講調一臺車只是幾十分鐘或者個把小時的事情,我們等于在花錢購買他們的經驗!而國內也有人在調校或者已經開始調校,但是都是比較迅速的,基本都是學會改動哪些地方以后,比對老外的數據和原車數據,下次我就自己照著調,那好這臺車以后我就知道怎么搞了!完全沒有實際經驗做支撐,或者說經驗很一般。前幾年發生拉缸,毀車的報道正是這個原因。

因此如果是車友自己想給自己的車調校最好是選擇國外工程師調好些,價格不會錯很多,如果選國內一些便宜的小作坊或者罐頭程序,那么對車傷害還是很大的!綜上所述,可以結合自己的實際情況去選擇。正常市面上一臺普通的車刷一次價格也就在5k左右,我說的是特調,不要有鋼精說有更便宜的罐頭程序!如果資深玩家可以買一套設備也就幾萬塊錢,給自己的車刷了以后接幾單成本就回來了,如果是一個不怎么好車的可以直接找國內品牌代理就可以了!

買車最主要考慮的因素(保值率、油耗和外觀和內飾及動力)有哪些?

經過我近十年兩次買車的經驗和體會,

我認為買車特別是買代步車,應該重點考慮以下幾個方面:
一、動力輸出,事關跑得快不快;

二?扭矩輸出,事關爬坡能力強不強;

三、轎箱用了多少熱成型工藝的錳硼鋼,這個事關安全性;

四、懸掛系統是不是多連桿獨立懸架,通過性好不好,這個事關家人的乘坐舒適性;五五、內部空間有多大,全家人出行時空間越大越舒適......

其它的風格、外觀、油耗等,雖然也重要,但我覺得是次重要的。
我一直相信,無論人與人之間還是人與車之間,都講究個緣份,無論是第一臺車選擇奇瑞品牌,還是如今的第二臺觀致品牌,我都是無意中聽人介紹,然后回來自己做一系列的比較,再根據自己的經濟實力來選擇車型。

這樣做的好處就是:我不用猴急急的去買車,4S店的人無論怎么忽悠,我也不會馬上下單,反正我是有車開著的,當他們等不急了,要考核業務沖量的時候,就會主動來電話,然后我就掌握了談判的主動權。

我買車主要看外觀,內飾,空間大小(價格一樣同級別車),動力,油耗,保值率。這個順序。比如我100萬車還考慮油耗嗎?當然我買的車都是20多萬的,油耗我放最后考慮,因為我們的經濟發展到了汽車時代,是個高興的事,一萬兩萬的油耗消費得起才買20多萬的車。

到此,以上就是小編對于汽車內飾動力操作圖的問題就介紹到這了,希望介紹關于汽車內飾動力操作圖的2點解答對大家有用。

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