電阻式火花塞每2萬公里需要更換
火花塞是汽車發動機點火系統中的重要部件。所有汽油發動機都有火花塞，每個氣缸一個。一些高速汽油發動機還為每個氣缸配備了兩個火花塞。火花塞的作用是將點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，引起火花，點燃火花塞電極之間的混合氣。
盧金根告訴記者，目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。一般來說，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，銥金火花塞的壽命可達6萬至8萬公里。因此，低檔車的原廠火花塞一般都是電阻火花塞，而豪華車和中高端車型的原廠火花塞多是銥金火花塞。
如何判斷火花塞的使用壽命已到，是否需要更換？盧金根表示，火花塞是否需要更換，可以通過拆下檢查火花塞顏色、電極間隙、瓷體與金屬殼間隙是否漏電來判斷。此外，他還表示，如果車主發現冷車時啟動困難，行駛時有明顯頓挫感，怠速抖動，或者發動機加速性能下降，就應該檢查火花塞及時。因為一旦車輛出現上述癥狀，就可能是火花塞老化造成的。
火花塞越貴越好
針對“冬天汽車啟動困難”的話題，記者立即在某汽車俱樂部網站展開調查。其中，車主方老師表示，上個月，他的車行駛了2萬公里后更換原廠火花塞時，聽朋友說銥金火花塞可以提高汽車的動力性能，我也覺得我的經濟型轎車2萬公里后加速性能就下降了，所以我抵擋不住誘惑，花了“大價錢”買了它。我的車換了一套銥火花塞。但更換使用后，他感覺車子的加速性能并沒有多大提升，他表示自己被利用了，被欺騙了。
對于方先生的“言論”，盧金根表示，實際上，對于汽車動力性能的提升，火花塞越貴越好。好的火花塞對汽車的動力性能有幫助，但車主對這種幫助不能抱有太高的期望，而火花塞對動力性能的幫助也取決于發動機本身。如果發動機性能沒有達到一定的“水平”，安裝更先進的火花塞對動力性能并沒有多大幫助。但方老師不必因為自己被“利用”而感到委屈。“雖然好的火花塞不能顯著提高所有發動機的動力性能，但長期使用肯定會減少發動機積碳，延長發動機的使用壽命，也有助于節省燃油。”盧金根說。
清洗火花塞并不難，車主可以自己動手
當汽車行駛到一定公里數時，火花塞會產生積炭，電極間隙增大。積碳會增加發動機的油耗，火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此，定期檢查和維護火花塞可以延長發動機的使用壽命。
盧金根建議，車主在保養時首先要定期清潔空氣濾清器，防止灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可以防止火花塞被腐蝕。其次，車主還可以拆下火花塞，清理點火頭上的污垢和積炭。需要特別注意的是，在拆裝火花塞時，注意火花塞取出時不要讓灰塵進入氣缸。拆卸火花塞時應事先清潔周圍區域。如果氣缸內有油，應及時更換活塞環或其他零件，以免火花塞積碳造成電極短路。此外，燃油質量也與火花塞的壽命密切相關。因此，車主加油時一定要注意，不要貪圖便宜而添加質量有問題的油。
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