廣汽豐田的漢蘭達一直是家庭七座SUV的標桿，以至于當我聽到漢蘭達的時候，我第一時間想到的是一款更小的漢蘭達？然而，當我真正看到實車時，發現雖然同為蘭達系列車型，但威蘭達的定位卻完全不同。新車型的名字中有一個“動力”二字，自然有它自己的動力。
造型設計足夠給力
威蘭達車尾的英文標識為wildlander，音譯為Wildlander。如果是意譯的話，那就是“野”蘭達。從命名上我們基本可以看出廣汽豐田對威蘭達的整體定位。
有了強大、狂野的“總體設計目標”，后續的造型和核心技術就有了明確的方向。這是一個面子很重要的時代。漢蘭達采用了類似雷克薩斯的狹長頭燈和紡錘形格柵。如果單看臉的話，還真看不出這輛車和漢蘭達有什么關系，也沒有太多關系。有很多特別“強大”的設計元素。
威蘭達的“晶圓”設計元素主要體現在線條和側面設計上。車頭和車尾的設計雖然頗為潮流，但整體線條棱角分明。這種銳利而棱角分明的設計貫穿于整車。從俯視圖和側面看，官方稱其為兩個倒置的雙八。多邊形。
側面設計，擁有更大的操作空間。首先，輪拱采用了多邊形形狀的設計，再加上包圍全車的黑色翼子板，確實有一種硬派越野的感覺。這就是威蘭達的“威力”所在。
回顧豐田最近推出的新車的設計思路，它們打破常規基本上是令人驚訝的。威蘭達回歸了SUV的強勁與硬朗美學。這是廣汽豐田的設計判斷。
四驅系統動力強勁
既然你已經擁有了更加強大堅韌的身材，那么你就必須有相應的內在力量與之相匹配。否則，炫耀只會招來非議。廣汽豐田顯然已經充分考慮到了這一點。
威蘭達的產品介紹中有很大一部分是對四驅系統的介紹。先來說說看的實力展示。場景中有一個簡單的道具。當三個輪子都打滑的時候，單一個輪子的附著力就可以讓威蘭達輕松脫困。
如何？下面我們來詳細說說威蘭達的四驅系統。威蘭達四輪驅動有幾個特別吸引人的特點。在動態扭矩四驅控制的基礎上，推出動態扭矩矢量四驅和E-FOUR電子四驅！最大的區別是在后軸上引入了耦合裝置，實現了后輪左右動力的無級分配。這是擺脫三輪打滑的終極秘訣。
這還不是這款四輪驅動的全部功能。威蘭達的四輪驅動在前后軸上還配備了離合器。大多數四輪驅動車只有一個離合器。這樣做的好處是，當只需要兩輪驅動時，可以將傳動軸與整個傳動系統斷開，防止兩輪驅動時傳動軸空轉。這使得整個四驅的效率超級高，而且四驅也非常省油。
同時，由于左右輪的動力可以無級分配，因此在控制層面上可以更加努力。當車輛進入彎道時，可以根據彎道的特點改變左右輪之間的動力分配。簡單來說，入彎時剎車，外側制動力小，內側制動力大，產生內側旋轉扭矩；同樣的原理也適用于出彎加速，使轉彎更加高效。
至于E-FOUR四驅系統則比較常見。它也大量出現在自主品牌混合動力汽車上。事實上，它采用前后雙電機，實現自然四輪驅動。這次威蘭達甚至可以實現80%的動力分配到后輪。實現前輪驅動、后輪驅動、四輪驅動之間的無縫切換。
加上這套四驅系統以及TNGA架構固有的低重心，威蘭達的操控和通過能力應該是同級中最好的。
動力方面，與凱美瑞一致。依然以2.0+CVT和2.5混動為主，這兩種動力系統的油耗表現令人驚嘆。官方公布的油耗分別為5.7L/100km和4.6L/100km。
與凱美瑞震撼的內飾設計相比，威蘭達則相對樸素一些，整體上與欣榮坊如出一轍。
中間的大屏非常顯眼，但是現場沒有通電，所以沒辦法測試整個功能是否比榮放好。
由于沒有具體的配置分布，所以現場關于配置的介紹不多。唯一可以確認的是，現場展車上并未配備該級別相對較少使用的流媒體后視鏡。不過，這款車的實用設計確實非常“厲害”。
首先，它是繼承老大哥漢蘭達的配置。中控臺上有一個鏤空的凹槽，可以用來放置手機、錢包、卡片等扁平的小物品，我個人非常喜歡。這樣的設計敢于到處尋找實用的場景。
杯架可以延伸以容納大容量飲料。小也沒關系，有一個可伸縮的預緊器夾已經準備好了，這些在新凱美瑞上逐漸消失的小細節在威蘭達上又回來了，而且更加用心。我認為這就是豐田成功的精髓。
中央扶手箱的“屏占比”幾乎為零。打開后就是一個超大的儲物盒，想放什么就放什么。
對前排的實際照顧真的是無可挑剔。后排相對來說沒有那么強大。空間方面沒有任何抱怨，頭部和腿部空間都足夠。
后排門板上只有一個小杯架，扶手箱上有兩個可用，但后排滿了就無法使用，而且后面沒有設計儲物袋座位，不夠令人印象深刻。
但行李箱的實用性卻非常“強大”。首先，正常情況下，后備箱的開口很大，容積常規，開口較低。它具備了好行李箱的所有優秀功能。
甚至還有更強大的。既然后備箱這么大，難保車主不會用它來“做壞事”。如果您想容納更多東西，行李箱有兩種選擇：更深或向下折疊以使其更平坦。您更喜歡哪一種取決于您的需求。
根據您裝載的物品，尾箱蓋還有兩個側面可供選擇，包括防滑側面和防水側面。您可以根據您是否裝載海鮮或其他東西來適應情況。我確實是第一個考慮這么貼心的尾箱。第一次見到。
我在現場與產品講解員溝通，他無法得知威蘭達的配置、價格等信息，所以這是目前最完整的信息。可以肯定的是，威蘭達是一款通過能力強、實用性高的SUV，而且由于采用了TNGA架構，官方對于這款SUV的操控性也非常有信心。到底是不是這樣，還得等到試駕后才能知道。