大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車部分改色案例的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車部分改色案例的解答，讓我們一起看看吧。
你有哪些大眾高爾夫汽車的音響改裝案例分享？改裝后的效果怎么樣？
大眾高爾夫銷量一直在前幾名，有很多的改造案例，不光是國內外。很多經典的案例都以這些車系做為藍本。簡單可以用入門直推，如前場換裝鼓動愛發GLADEN ALPHA兩分頻組件，如果高音要細膩度高，低音要足厚重，功率就上去了，功放就必不可少了。
這里我找到一些案例供你參考：
- 匈牙利大眾高爾夫GOLF IV終極改造全GLADEN鼓動音頻系統
鼓動笙歌GLADEN SQX超低音
鼓動朗詩GLADEN RS兩分頻套件
鼓動雅瑟GLADEN RC 90c2汽車功放
鼓動雅瑟GLADEN RC 1200c1汽車功放
鼓動朗詩GLADEN RS超低音箱
- 南非大眾高爾夫升級汽車音響及功放
主機DDX3035M
鼓動魅力Gladen M-Line splits音響套件
鼓動朗詩GLADEN RS 10"超低音
鼓動魅力Gladen M-Line 95.4汽車功放
Conection電容
- 斯洛伐克大眾高爾夫7 R完結案例
前場：鼓動GLADEN M-LINE汽車音響套件
舞仕剛柔MOSCONI處理器
鼓動GLADEN M-LINE 95.4汽車功放
鼓動GLADEN M-LINE 601.1汽車功放
鼓動GLADEN RS超低音
日本大眾高爾夫7升級改裝鼓動GLADEN高爾夫專款
鼓動高爾夫專用套件GLADEN ONE 165 GOLF7-RS（前后）
德國大眾高爾夫6代GTD改裝升級完結案例
高爾夫Golf 6 GTD安裝的配置：
- 舞仕剛柔Mosconi 120.4 DSP- 舞仕剛柔Mosconi 240.2汽車功放- 鼓動高爾夫專用GLADEN Golf 6 RS套件（主動）- 鼓動獅蕾Gladen ZERO LINE PRO HG-20PV高音- 鼓動笙歌Gladen SQX 10超低音汽車音響在低音架上基于原廠的VW RNS315主機。
- 南非大眾G4改裝GLADEN鼓動汽車音響
鼓動朗詩Gladen RS 10" 超低音
樂由耳入，悅由心生。聆聽動人的音樂能讓我們超越心靈感受快樂！行車途中，來段優美的樂聲能讓我們瞬間忘記所有的煩惱。大眾高爾夫車主熱愛生活，希望在旅途中能夠愉悅自己開心家人，讓旅途歡笑不斷！
大眾高爾夫車主是一位汽車音響的發燒友，對汽車音響有自己獨到的見解，之前也在我們店里進行過改裝，沒事的時候也常來，一來二去的也就熟絡了起來，這次他開來改裝的是他朋友的車，改裝所選擇的也是相當專業，高端的設備，好啦，廢話不多說了，改裝走起。
“站”在您面前的，就是我們這次施工的車輛，而車子前臉上的，就是此次施工所需要用到的設備啦。
配置清單
前聲場：德國古登ALPHA165套裝喇叭
后聲場：德國古登ALPHA165套裝喇叭
功放①:美國鉆石功放AE416
功放②:美國駭客ST-500XM
超低音:德國古登10SB
藍牙:美國捷力4.0模塊
首先是車門部分的拆卸，我們要做到的就是，保護車門，進行無損拆卸安裝
前聲場古登套裝音響安裝效果圖
美國鉆石功放安裝效果圖
美國駭客500XM功放安裝在尾箱的備胎旁空余的位置，不占用太多的空間，也不會影響到效果
古登的超低音直接放置在后備箱中，因為個體有點太大了，只能占用一部分地方，不過還是值得的
路虎攬勝汽車音響改裝案例有嗎？
這個案例不錯推薦給您看看，原車是低配只有四個喇叭倆分頻的，改裝升級為三分頻的汽車音響。用自己喜歡的旋律取悅自己的耳朵，用自己喜歡的詞句詮釋升級的人生，是一種多么美好的感覺，沉浸在曲子明快的旋律里，心也明快，眼前的愁事頓化為青煙，那種愛不釋手，反復的聆聽，那種對生活對生命的詮釋，都是音樂帶給我們最真實的感動，音樂是用來分享的，同樣，好的音響系統也是用來分享的。
這位路虎攬勝車主剛提新車就來到成都美聲汽車音響改裝店為愛車進行升級，路虎攬勝原車音響已經遠遠滿足不了他的要求，最終選擇美聲音響進行音響改裝。
結合成都聽音要求和預算，成都美聲搭配一下改裝方案，鑒于這臺路虎攬勝為低配版，原車前門只有4只喇叭，2中低音，2高音，但又預留的中音位置，所以，前門采用德國艾索特參考級RE165.3三分頻做主聲場，全原裝位安裝；后門原車位只4只喇叭，可升級為三分頻，后門為輔助聲場，所以采用德國艾索特ES165.3三分頻，前后門共安裝12只喇叭，三臺艾索特四路功放推動，一臺12路DSP進行調試。
路虎攬勝運動版前門原車喇叭單元
路虎攬勝運動版后門原車喇叭
路虎攬勝后門原車高音展示。
在喇叭安裝前，先是拆開門板進行隔音，車門隔音據說為了隔離汽車本身所傳達來得噪音，在汽車行駛的時候，由于空氣阻力，汽車車輪的作用產生的摩擦從而產生噪音，如果噪音不隔離掉就會造成聲場缺失和不飽和，四門采用歐洲進口賽倫科特5MM+4MM進行鈑金加強，把門板打造成一個密封的箱體，讓喇叭低頻表現更好，更飽滿有力。
路虎攬勝門板隔音及德國艾索特喇叭安裝展示
前門門板安裝德國艾索特參考級三分頻中低音
路虎攬勝原車喇叭和德國艾索特參考級喇叭對比
路虎攬勝前門三分頻中音原裝位安裝
路虎攬勝前門中高音安裝完畢復原。
路虎攬勝后門安裝德國艾索特ES165.3三分頻中低音
路虎攬勝后門安裝德國艾索特ES165.3三分頻中高音
路虎攬勝運動版前后12只喇叭單元，全原裝位安裝，對位升級，在不破壞原車內飾外觀的情況下，音質卻得到完美蛻變。
有了好的喇叭，一定要相匹配的功放推動，將音質完美的發揮出來，兩臺德國艾索特R4.400四聲道功放，一臺德國艾索特普及系列P4四聲道功放隱藏安裝在尾箱左側，充足的推力讓喇叭表現更出色。
尾箱器材安裝完畢，恢復尾箱蓋板，不占用尾箱空間。
門板復原，進行最重要的調試環境。
系統點評：調試后的路虎攬勝高頻議案潤細膩，中音圓潤飽滿，低頻醇厚富有質感，空靈動人，這套系統在還原抒情人聲音樂方面堪稱完美，低頻表現也非常出色。由此看出，一套優秀的汽車音響系統，除了器材的品質要好外，搭配和調試都非常重要，成都美聲汽車音響改裝店在系統搭配和音響調試上豐富的經驗，這早已得到發燒友們的認可。
路虎攬勝運動版音響改裝配置：
主機：原車
前聲場：德國艾索特RE165.3三分頻
后聲場：德國艾索特ES165.3三分頻
功放：德國艾索特R4.400四聲道 2臺
功放：德國艾索特P4四聲道 1臺
DSP：魔立方12路DSP 1套
隔音：賽倫科特5MM+4MM 4門
線材：德國艾索特天際
系統配單：周舟
音響調試：劉洪
施工團隊：成都美聲技術團隊
感謝您的關注~
到此，以上就是小編對于汽車部分改色案例的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車部分改色案例的2點解答對大家有用。