日前獲悉，賓利全新一代Flying Spur將于7月4日全球首發。新車的設計、研發都是在英國完成的，引入了很多創新的設計，包括前幾天學的。
賓利全新一代Flying Spur將于7月4日全球首發。新車的設計、研發全部在英國完成，并引入了許多創新設計，包括可升降飛翼的“B”標識和首次配備的全輪轉向系統。
是賓利歷史上最時尚的超豪華四門轎車。
【亮點速讀】
首次引入可升降飛翼的“B”標志。
中控臺設計為“三面翻轉面板”顯示屏。
百公里加速時間3.8秒，最高時速333公里。
首款配備全輪轉向系統的賓利車型
融入更多科技和移動互聯網概念。
2019年秋季開始接受訂單，計劃2020年交貨。
個性化定制部門Mulliner可以滿足您的任何其他要求。
【外觀篇】
與第二代車型相比，此次推出的第三代飛行汽車保留了上一代車型的整體設計風格，但現代車身更加肌肉，層次更加分明。由于新車基于全新平臺打造，軸距較二代車型增加130mm，達到3195 mm。
新車前部配備了具有水晶切割效果的LED矩陣式大燈。前格柵上部采用亮黑色豎條紋設計，下部采用矩陣式設計，與上一代車型的中網樣式明顯不同。尾燈呈“B”字形，與品牌很好的呼應。
特別值得一提的是，新車的引擎蓋前部采用了全新的“B”字標識，帶有升力翼。這種設計首先應用在飛馳——車型上。當駕駛員和乘客靠近車輛時，徽標可以與迎賓燈感應功能和無鑰匙進入系統同步激活。
此外，新一代飛馳提供17種標準車漆顏色和15種內飾配色。除了標準的21英寸車輪，客戶還可以根據個人需求選擇兩種獨特的22英寸Mulliner定制車輪。
【內飾篇】
內飾方面，新一代飛度中控臺采用T型橫向設計，內部配備“三面翻轉顯示屏”。當按下發動機啟動按鈕時，一個12.3英寸的觸摸屏將自動打開。
此外，第二層單板鑲嵌有三個模擬表盤(溫度計、指南針和計時器)，而第三層單板是純木質單板。
全新的真皮座椅采用雙直槽設計，并配備了許多舒適配置，包括座椅加熱/通風、全模式按摩、可調座椅支撐和頭枕，以及可選的Mulliner駕駛套件，該套件將三維鉆石真皮內飾與傳統縫合技術相結合。
材料方面，賓利為新一代飛馳提供了胡桃木、桉樹、烏木等5種裝飾板，此外還有7種不同顏色的氛圍燈和15種內飾真皮配色。
【智能科技篇】
新一代飛馳搭載了最新的“駕駛輔助”功能，包括交通輔助、城市輔助、盲點報警、夜視系統、抬頭顯示、全景等多項功能。此外，新車還配備了轉彎交通預警和自動泊車功能
對于后排乘客，賓利還為他們配備了全新的觸屏遙控裝置，可以操作包括遮陽簾、后座按摩、后排空調在內的多項配置，并可以預設車內氛圍燈。
新一代飛馳提供三套音響系統，10揚聲器，650W標配；此外，還可以選擇16個揚聲器和1500W Bang Olufsen音響。對音質有極致追求的客戶也可以選擇19揚聲器2200W W的Naim系統。
【動力操控篇】
新一代飛馳搭載6.0T W12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率635馬力，峰值扭矩900牛米，匹配ZF 8速雙離合變速箱。百公里加速時間3.8秒，最高時速可達333公里。
如果只是動力輸出比較猛，那么這款車就不能稱之為“會飛”了。賓利還為新車配備了主動全輪驅動系統和全輪轉向系統。前者可以實現前后輪最大40:60的動力輸出分配；后者可以保持車輛的前輪和后輪同步轉動，
確保彎道處出色的動態性能。
可變扭矩分配系統可以在“運動模式”下將前輪的最大扭矩限制在280牛米，從而保證始終有更多的扭矩輸出到后輪軸，提高新車的動態駕駛體驗。
此外，新一代飛天底盤采用新型鋁材和復合材料，并配備全新的三室自適應空氣懸架系統。自適應排氣管控制閥可以優化后半段排氣聲音，為汽車營造更安靜的乘坐氛圍。
關鍵詞：賓利新一代飛馳