年對于很多車企來說是非常重要的一年。在競爭日益激烈的汽車市場，今年各車企都取得了滿意的成績嗎？近日，理想汽車發布的最新銷量數據顯示，理想汽車去年12月交付新車輛，較年同期增長137.1%，創下月度銷量新高，順利完成月度交付目標。50,000輛汽車。截至年12月末，理想全年累計新車交付量為376,030輛，較年同期增長182.2%。自理想汽車開始交付以來，新車累計交付量已超過60萬輛，成為國內造車新勢力中新車交付量最多的車企。
Ideal成功的關鍵在于它是一款增程式汽車而不是純電動汽車。從產品技術角度來看，增程驅動模型需要兩端。理想的成功其實更多的是對消費者的心理認知洞察，找到家庭的定位，然后把能看到的配置都填滿，給人一個非常有影響力的第一印象。簡單來說，產品體驗做得很好。
現在純電動汽車還有很多問題需要解決，比如續航、充電等，特別是北方的冬天和基礎配套設施的完善。雖然增程確實不是什么先進的技術，但確實是一個不錯的選擇。我們看一下比亞迪的銷量，其中一半是插電式混合動力車。仔細想一想，你會發現非純電動汽車其實已經成為了當下的必需品，很多人越來越傾向于選擇插電式混合動力/增程式。
技術是理想的痛點。理想汽車并不想花很多錢去開發新技術，而是直接利用現有的技術，因為這樣可以以更低的成本打造出有市場的新能源汽車。作為造車新勢力，研發成本太高。它不能把所有的錢都花在不能帶來產品優勢的技術上。
在電池研發方面，比亞迪無法匹敵，而寧德時代則是最佳選擇。自動駕駛敵不過特斯拉、華為，車機交互敵不過華為鴻蒙座艙。因此，整合多個供應商是最好的解決方案。
理想其實很討人喜歡。它把更多的精力投入到足以創造差異化的地方，并獲得第一份額。在產品定位上，理想汽車非常精準，精準切入家庭用車市場。依靠增程+六座+高配置+30萬級別成功打開市場。對于消費者來說，可以滿足短途用電、長途用油的出行需求，兼顧電動車和燃油車的優勢。到目前為止，理想是非常成功的。
總結：
理想汽車的成功更多是因為它抓住了新能源汽車崛起的機遇，帶來了深知家庭用戶需求的產品。它以增程動力降低生產成本，消除用戶為新能源汽車補充能量的需要。續航的痛點。目前，理想汽車已形成營收、利潤、投資的正循環。L系列優異的市場表現，正引領公司走上穩定、繁榮的道路。如此雄厚的資金儲備，可以讓理想對智能化和新產品研發有足夠的信心，為未來的發展做好準備。