7月15日，G為AI出行。——長城汽車GTO全球智慧生態(tài)戰(zhàn)略在保定哈弗技術中心正式發(fā)布。圍繞汽車-出行-生活體驗服務，長城汽車宣布將于7月15日，
“G出行換AI”——長城汽車GTO全球智慧生態(tài)戰(zhàn)略在保定哈弗技術中心正式發(fā)布。圍繞汽車-出行-生活體驗服務，長城汽車宣布告別傳統(tǒng)功能汽車時代。
我們將與騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、華為、高通八大戰(zhàn)略合作伙伴一起，構建全球智能生態(tài)系統(tǒng)，攜手打造基于5G AI技術的出行機器人，以體驗為驅動，為用戶帶來全生命周期的體驗和服務。
構建長城TotalOnline (GTO)智能生態(tài)，開創(chuàng)出行機器人新時代。
長城汽車GTO全球智能生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布
長城汽車董事長魏建軍說：“全球化是中國汽車企業(yè)的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新技術方面的創(chuàng)新優(yōu)勢將更加突出，這也將更有利于提升長城汽車的全球競爭力。”
長城汽車董事長魏建軍致辭
開創(chuàng)出行機器人新時代
未來的旅行機器人是什么？TA長什么樣？
它不是變形金剛，但有了“人格”，它會成為用戶的朋友、伙伴甚至知己。
現(xiàn)場，長城汽車技術中心副主任郭巖松提出了未來出行機器人的三大產(chǎn)品主張：AI生活、AI伙伴、AI出行。
未來旅行機器人的三個產(chǎn)品主張
AI生活借助多變的智能空間，實現(xiàn)用戶對隨時隨地多任務、多場景、多體驗的向往。AI伙伴打造親密的線上伙伴，讓出行機器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行秘書、生活助手。
升華人與車的關系；AI出行將實現(xiàn)全球全時在線、用車服務的生態(tài)聚合，以全生命服務和體驗“感知你，主動參與你的生活”。
值得一提的是，打造上述出行機器人的核心，有賴于長城汽車全球領先的核心中臺能力。目前，中臺能力已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)競爭的主戰(zhàn)場。過去，車企內(nèi)部復雜的后臺數(shù)據(jù)和豐富的外部數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)高效、合法、合法的交互和整合。
帶來了用戶留存率低、運營難等各種問題，這也是現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)功能無法與手機體驗拉開差距，進而創(chuàng)造新的商業(yè)模式的原因。
為了提升整體效率，支持更快的業(yè)務創(chuàng)新，長城汽車將于2019年下半年推出全新的服務中心平臺，并于2019年推出集團級中心平臺體系，持續(xù)賦能用戶。
此外，長城汽車還制定了互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)品的落地計劃，目標是打造出行機器人。未來幾年還會不斷迭代，長城上市的新車從發(fā)布之日起，就將在整個生命周期內(nèi)在線。在此期間，長城汽車將推出一系列具有互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的產(chǎn)品。
并發(fā)布了基于智能科技的家族科技品牌。
共建全域智慧生態(tài)聯(lián)盟
可以預見，未來汽車交付給用戶只是一個開始，圍繞服務體驗的深度挖掘將成為汽車企業(yè)的重中之重。而且“關起門來造車”是無法推進的，汽車企業(yè)必須根據(jù)整個生態(tài)環(huán)境，與各個合作伙伴共同努力，打通很多關鍵環(huán)節(jié)。
才能為用戶提供真正的智能聯(lián)網(wǎng)服務。
長城汽車將構建全球智能生態(tài)。
發(fā)布會上，長城汽車與互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊、阿里、百度分別正式簽署生態(tài)合作協(xié)議，同時與中國電信、中國聯(lián)通、中國移動三大通信運營商以及高科技公司華為、高通展開具體生態(tài)合作。
建立全球智能生態(tài)聯(lián)盟，共同探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展。
長城汽車與BAT的生態(tài)合作將聚焦于汽車服務的生態(tài)聚合(O2O？)，線上2個在車上，線下2個在線，
深挖可以持續(xù)提供給用戶的服務內(nèi)容。其中，長城汽車與百度、阿里、騰訊的合作將進一步深化。長城汽車不僅會介紹這些優(yōu)秀合作伙伴的生態(tài)內(nèi)容，
還將與騰訊合作，在智能駕駛艙、數(shù)據(jù)中心、數(shù)字用戶運營、共享出行等領域開展全方位深度合作。同時，將與百度在小度車載OS上進行深度聯(lián)合運營，基于阿里高德導航及其LBS大數(shù)據(jù)打造長城汽車。用戶運營能力。不管怎樣，
這些合作將會更加密切。
與三家運營商的合作將以5G為核心，共同實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的全球全時在線，實現(xiàn)對用戶提供的服務和體驗的“保鮮”。與高通的合作將是今年上海車展上宣布的5G模塊合作的補充。
進一步拓展到下一代車載智能芯片領域。同時，圍繞車輛智能、云服務和大數(shù)據(jù)，長城汽車將攜手華為，推進全面合作伙伴關系。
值得一提的是，作為首家擁有“智能共享生態(tài)”維度的主要車企，長城汽車未來將把“全球智能生態(tài)開發(fā)者大會”打造成獨立IP，每年同一時間舉辦，并邀請更多生態(tài)伙伴加入。
向行業(yè)和社會分享長城汽車的成就和下一步規(guī)劃，建立全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，為出行機器人時代的到來提供完整的產(chǎn)業(yè)鏈支持。
長城汽車告別傳統(tǒng)功能車時代
汽車行業(yè)和通信行業(yè)的生態(tài)轉型一樣，永遠無法用上個時代的方法解決下一個時代的問題。
中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展幾乎與智能手機同步。遺憾的是，十年過去了，雖然智能網(wǎng)在國內(nèi)已經(jīng)有了長足的進步，但是由于各種因素的影響，仍然處于功能驅動的時代，無法理解和服務用戶多場景的需求。
經(jīng)過多年在智能和網(wǎng)聯(lián)領域的實踐，長城汽車已經(jīng)意識到，中國的汽車智能網(wǎng)聯(lián)需要一個跨越式的變革，以適應日益激烈的全球競爭。
長城汽車開創(chuàng)出行機器人時代
目前，5G時代的到來為AI、智能駕駛、大數(shù)據(jù)等提供了技術基礎。基于此的許多新變化正在悄然萌芽，人類社會將會突飛猛進地發(fā)展。作為實施各種前瞻性技術的最佳方案，
汽車也迎來了智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的新契機。只把手機的功能和生態(tài)放在車內(nèi)的“初級車聯(lián)網(wǎng)”將成為過去，取而代之的將是更豐富、更智能的移動出行體驗。
5G讓智能駕駛走進生活
在長城汽車看來，汽車將成為繼手機之后更強大的移動智能終端。作為一個多維的移動體驗空間，它有感知，有判斷，有溫度，就像一個機器人在出行領域為人服務。2019年將是下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開啟之年。
我們將告別傳統(tǒng)功能汽車，開啟出行機器人時代。
長城汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領域一直走在行業(yè)前列，率先研發(fā)了5G、自動駕駛、V2X等關鍵技術。自2009年起，長城汽車就開始了自動駕駛技術的研究，并于2015年首次展示了L3級自動駕駛技術。
2017年初，長城汽車正式發(fā)布了由中國、美國、印度聯(lián)合研發(fā)的“i-Pilot Smart Pilot”自動駕駛系統(tǒng)。2018年3月，
長城汽車、中國移動和華為聯(lián)合開發(fā)的基于5G的自動遠程駕駛技術已在長城汽車徐水試驗場通過測試。2018年底，長城汽車“國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)”也投入運營。
說明長城汽車已經(jīng)積累了足夠的力量投入到這場改革中。
GTO全球智能生態(tài)戰(zhàn)略大會拉開了長城汽車在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化領域創(chuàng)新轉型的序幕。未來，長城汽車將以打造AI長城為品牌戰(zhàn)略，以AI出行時代的領跑者為目標，攜手生態(tài)伙伴。
以更開放的生態(tài)、更高的技術能力、全生命周期的服務，構建未來AI出行生活，創(chuàng)造未來生活的無限可能。
關鍵詞：長城GTO智慧生態(tài)