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28萬是買漢蘭達好,還是買唐二代混動好?
單從車價上而言,漢蘭達和唐DM的車價在28萬元左右,是可以進行比較了。
漢蘭達是國內車界的神車,上市多年仍處于加價的狀態,30萬元以上占總銷量的80%以上,能和漢蘭達相提并論,是唐DM的榮耀,這也是中國品牌的第一次,畢竟是近30萬元的價格區間,這還得依靠插電混動的“降維打擊”。如果是燃油版,唐的售價在12萬元起,漢蘭達壓根都不看一眼。
現在說到選車的問題,如果你對品牌比較有講究,對豐田的可靠性有很深印象,想都不用想選擇漢蘭達了,漢蘭達五年后后保值率應該能達到65%以上,保值率比唐DM高出不少。
但如果對品牌不那么講究,唐DM是更高一個級別的車,但之前比亞迪的品牌做得太低端,撐不起30萬的唐DM,起碼還需要很長的時間來提升;在一些限牌城市,唐DM可以直接上牌、還能免購置稅,性價比高出漢蘭達一大截。
我們再從最值錢的動力總成來看,全新唐DM搭載2.0T+電動機的插電混動配置。最大功率290Kw,最大扭矩為630Nm,匹配6速雙離合器變速箱,動力水平十分充足,百公里加速時間僅4.5秒,百公里綜合油耗僅1.6L;漢蘭達最大功率為220馬力,最大扭矩為350牛米,采用了六檔手自一體變速。
從車輛尺寸來看,唐DM其實是比漢蘭達高出半級,軸距要比漢蘭達多出30mm,其車身尺寸長寬高分別為4870×1950×1725mm,軸距為2820mm,與奔馳GLE、寶馬X5屬于同一個級別。
從配置上而言就更不用說了,唐二代要豐富的多,車道偏離預警系統,主動剎車/主動安全系統,前后倒車雷達,倒車影像,全景攝像頭,定速巡航,自適應巡航,自動駐車,電動后備箱,遠程啟動,全景天窗,GPS導航等等都是漢蘭達沒有的,兩款車都搭載了四驅系統,漢蘭達為適時四驅區,并帶有中央差速鎖,而唐二代為全時四驅,帶有后橋差速鎖,應該說兩款車都有一定的通過脫困能力。
總體而言,唐DM車身更大、動力更強并且更節油,配置逆天了,太豐富了,性價比要比漢蘭達高得多。但考慮到該款車型的穩定性,以及后續維護、保值率等,漢蘭達的粉絲也不少,漢蘭達和唐的月銷量都在1萬輛左右,都是各自細分市場的領軍車型。(鹿鼎記)
28萬元是購買漢蘭達還是購買唐二代混動?我覺得從目前看,還是選擇漢蘭達,唐二代的優勢與漢蘭達相比省油和配置高,不過,一旦混動車過了保質期之后,維修費用要比汽油車高得多,而且混動車是近幾年發展起來的車型,其穩定性,還需要長時間的驗證。而且,唐二代的保值率與漢蘭達相比要差很多,漢蘭達五年后后保值率應該能達到65%以上,而唐二代能達到40%就算不錯了。為了方便比較,我們選擇出價格基本一致的漢蘭達四驅精英版和唐二代智聯創享型進行對比,看看到底兩款車,哪個更值得購買?
發動機和變速箱,兩款車都搭載了2.0t發動機,漢蘭達最大功率為220馬力,最大扭矩為350牛米,采用了六檔手自一體變速,而唐二代的最大功率為205馬力,最大扭矩為320牛米,采用了雙離合變速箱,從發動機數據,漢蘭達略有優勢,而且變速箱的性能非常穩定,而唐二代采用的雙離合變速箱的穩定性,還需要時間的檢驗。
在車身尺寸上,唐二代略有優勢,軸距要比漢蘭達多出30mm,所以乘坐空間更為寬裕。在底盤結構上,兩款車的前懸都采用了麥弗遜式獨立懸掛,漢蘭達的后懸采用了e型多連桿式獨立懸掛,而唐二代的后懸采用了多連桿獨立懸掛,從懸掛結構可以看出,兩款車的操控性和舒適性都比較優異的表現,不過漢蘭達有著更好的穩定性。
在配置方面,唐二代要豐富的多,車道偏離預警系統,主動剎車/主動安全系統,前后倒車雷達,倒車影像,全景攝像頭,定速巡航,自適應巡航,自動駐車,電動后備箱,遠程啟動,全景天窗,GPS導航等等都是漢蘭達沒有的,兩款車都搭載了四驅系統,漢蘭達為適時四驅區,并帶有中央差速鎖,而唐二代為全時四驅,帶有后橋差速鎖,應該說兩款車都有一定的通過脫困能力。綜合對比,唐二代不但節油,而且配置逆天了,太豐富了,性價比要比漢蘭達高得多,不過考慮到該款車型的穩定性,以及后續維護、保值率等,我推薦漢蘭達。
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