二十年的風風雨雨，十多年的收獲。對于一生扎根交通行業的馮安曼來說，遇見歐曼是他幸運之旅的開始。從駕駛第一輛歐曼重卡到現在的十幾年歷程中，馮經理不僅與歐曼建立了深厚的“情感”，而且克服了各種困難，完成了職業生涯從無到有的發展和成功。實現人生的完美蛻變。對此，馮經理指著身后的24輛歐曼重卡大軍，乘著龍年的好運，坦言，“說實話，這么多年的發展，與歐曼是分不開的。”陪伴和幫助，讓我完成了我的發展目標。”
創造傳奇，不負征程，一舉突破百萬英里
而且，經過多年的拉貨、跑運輸，馮經理的車隊在成長過程中不斷突破極限，創造了運營里程的新紀錄。尤其是馮經理擁有的一輛歐曼GTL460馬力手動擋重卡，行駛里程已達112.2萬公里。此外，還有兩臺機組剛剛運行超過100萬公里。對此，馮經理補充道：“如果再過兩個月，就會多出三輛突破百萬公里的GTL460。”
憑借歐曼GTL460的出色表現和超長的運營里程，馮經理一舉成為歐曼百萬名人堂的知名人物，成為歐曼與用戶攜手共創輝煌的經典案例。從另一個角度來看，當重卡平均里程壽命在70萬至80萬公里之間時，多輛歐曼GTL460在馮經理的運營下已突破百萬公里，這不僅彰顯了產品的高品質、高性能，可靠性給馮經理帶來了更多的效益。“這就是我從零開始，從一輛到24輛成功的秘訣！”馮經理稱贊：“一輛車不僅可以裝兩輛車，而且還可以在這么長的運輸過程中使用，幫助你賺更多的車！”
高效、可靠、舒適的交通贏得駕駛員的青睞
確實，馮經理的貨運業務發展至今。交通線路雖然有所調整，但變化不大。主要是山東到廣東的百貨運輸。轉眼間，他們已經奔跑了20多年，開歐曼車也很困難。開業已超過10年。馮經理回憶：“物流行業這幾年發生了很大的變化，前幾年還可以，運輸很賺錢。但近年來，物流運輸效率受到擠壓，物流“交通企業都在為生存而苦苦掙扎。變化非常頻繁，很多客戶在變，很多司機也在變。但我能堅持到現在，最主要的還是因為有歐曼重卡的大力支持。”
馮經理連續幾年購買了歐曼重卡，因為歐曼重卡不僅運輸效率高、油耗低，而且服務優良。對此，馮經理稱贊：“只要你‘頭疼’，我馬上給你解決。如果有什么大問題，你一打電話我就過來幫你解決。”這些年，無論是換車還是買新車，我都給你解決了。”選擇歐曼。舉個簡單的例子，我的歐曼GTL重卡，行駛了110萬公里，基本上沒有大修過。按照卡車現在的狀況，再用一兩年肯定沒問題。”
“從山東到廣東的單程運輸距離約為公里，運輸一趟非常辛苦。不過，我一直很認可歐曼汽車的舒適性。此外，我為每輛車配備了兩名駕駛員，我的歐曼重卡幾百萬公里都是經驗豐富的司機駕駛的，彼此之間都是有感情的，買新車的時候去年，我想讓他們選一輛新車，但他們說不著急，還想把舊車再開兩年。”從馮經理的話中不難看出，歐曼重卡無論是配置還是駕駛舒適性都不錯。贏得司機的心。
提高運輸效率，一年可多賺、節省50萬元。
眾所周知，重卡在運營過程中，油耗占成本的比重很大。這也是物流運輸中繞不開的話題。作為一名20年的老司機和車隊的領導者，馮經理對此有更多的說法。全：“歐曼重卡比較省油，這一點得到了業界的認可。比如我的很多歐曼GTL重卡百公里油耗比同行業其他品牌少2L左右。同樣馬力的車拉著同樣的貨物現在可以跑一趟可以節省400多元，24輛車可以節省近萬元，這是實實在在的節省成本，如果按照現在的車輛出勤率來計算，我的車一年至少可以幫我省錢，近50萬元基本可以覆蓋我司機的工資了，這對于養車公司來說是非常劃算的，另外歐曼重卡質量好，維修率低，維護費用，還能幫我省錢，賭很多錢。”
馮經理始終毅然選擇歐曼重卡的另一個原因是，歐曼提供的服務非常周到、專業，讓馮經理買的放心，用的省心。
多年的陪伴，馮經理的每一段旅程都充滿了“歐曼色彩”。他對：充滿感激地說，“選擇歐曼就是我幸運的開始，這些年運輸業務越來越好，公司實力也越來越強。”我越強，歐曼GTL讓我成功進入歐曼百萬富翁名人堂，讓我的交通事業邁上了新的臺階。未來，我將與歐曼攜手，開拓一個又一個百萬公里。新的榮譽，新的傳奇。”